Изгоре ми лампата на километража и сег виждам само оборотомера нощем верно че на 5-та стрелките са успоредни ама така не ме кефи. Едно от готините неща в 164 е таблото което през нощта е като самолет.
Изгоре ми лампата на километража и сег виждам само оборотомера нощем верно че на 5-та стрелките са успоредни ама така не ме кефи. Едно от готините неща в 164 е таблото което през нощта е като самолет.
AR 164 V6 turbo I.E.
Ми начи колега аз таблото с уредите го свалих по тази картинка
тоест развиваш винт номер 4. Останалото е на щипки
Свалях го доста отдавна такаче е възможно да има още някой болт, внимателно със свалянето на капачетата, че се трошът щипките им
Хм да въпросна-за дисплея на климата ми изгоряха крушките на часовника и степента на вентилатора,някой ще ме светне ли как се сменят п.с. става въпрос за новото табло
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
сигурен ли си че са крушките? да не е заминал кабела? Както и да е имам решение и за двата проблема. Иначе трябва да махнеш и таблото (или поне да го разхлабиш малко) за да свалиш климатроника... и те се виждат отзад. Лесно се сменят. Навсякъде има такива крушки само че ще трябва да свалиш зелената гумичка от старите и да я сложиш на новата крушка, иначе ще ти свети жълто - внимателно да не се скъса че тогава няма управия... ще трябва да се лепи с нещо! Ако имаш други въпроси пиши ЛСOriginally Posted by Gligan
Alfa Romeo 164 Super TD '94 - sold
Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark '91 - will be revived
... и двете зелени
За таблото.
Сваляш волана на долу.Бъркаш с пръст отзад и избутваш колчетата на капачките от ляво за километража,теста от дясно няма нищо.Отвиваш двата болта отпред.Отдолу има още 2.Сваляш пластмасата,откачваш буксите.Отвиваш другите 2 болта който вече държът таблото,откачваш го от горния край и си сменяш каквото трябва.Сглобяваш го по обратния ред.
Успех!
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Занчи таблото го свалих благодаря за напътствията вкл. и на Григор, без който нямаше да мога да я измъкна тая пущина.НО не мога да се светна крушката върви с цокъла или без него, моля Ви за светлина по въпроса
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
Естествено, че без
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Успяяях сега е светлина, благодаря на всички значи крушката върви с пластмасовия цокъл /или фасунка, не знам кое е по-правилното/, не можах да сваля гумения капут, но намерих на osram зелени крушки и сега всичко е О.К.
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95