Спортни амортисьори на обикновени пружини

[badmadafaka]

Дай една снимка да видим как стои това дето го описваш... За мен 4 пръста между гумата и калника имат Волгите, които всеки знае защо отзад са по-ниски а отпред по-високи
Според мен с тая конфигурация ще навредиш драстично на стабилността на колата - да, в сравнение с един прецакан амортисьор, сега 100% е по-добре, но в сравнение с 4 "еднакви" амортисьора не съм сигурен... А и тези пружини от 2.5 според мен би трябвало да са по-високи отпред защото онова тежи повече от туйнспарк-а...

[undy]

Аз токущо я видях колата....разликата не е малка...не е лошо и едни обикновени амортисьори отзад...лично мнение

[badmadafaka]

Амортисьорите не могат да вдигнат/свалят колата. Ако предницата е несъразмерно по-висока, това е от пружините.

[undy]

...ми в такъв случай, най-вероятно е заради по-малката тежест на мотора..както го каза малко по-нагоре.....

[D.Istatkov]

в този форум казах че няма да има повече снимки на колата ако някой иска да е види ще е през скапе или поща

колата е висока 4праста от пред от гумата до калника ВЯРНО Е аз сам го мерил

има доста стабилност отдеве е карах с 150 км от берк за монтана и колата доста добре се държи малко е по твърда от зад заради амортисиорите според мен зашото са по тварди няма никакво подскачане от зад и нито от пред

[vovata]

Тоз амортисйор АЛ-КО е най-големия боклук в момента на нашия пазар !!! По-добре от морга 2-ра ръка оригинален !
Сори за грубия език ама е изпитана марка от не един човек !

[D.Istatkov]

гаранционен се пак като издахне ще се смени няма проблем,все пак другите дето питах бяха на доста висока цена!!

[KamenR]

малко закъсняло инфо, но може да е полезно за вбъдеще на някой?

аз съм с 225/45/17 с 8J ET55 джанти и 2см фланци т.е ET35 общо. така са 4те колела.

оригинални амортисьори и пружини отпред (2,5двг) - гумите никога не са ми опирали никъде независимо от натоварването и завоите

отзад съм с оригинални пружини и Nivomat амортисьори също оригинални.

колата в тази конфигурация е минала TUV в германия, а там следят за размери на гуми и допуски. (разбира се има 30страници документи и разрешителни за джантите, гумите и фланците)

Гумите ми опират отзад в началото като тръгна докато се вдигне окачването, ако мина през голяма дупка, особено ако има хора или е натоварена отзад. А при багаж и 5тима човека ми опира дори и като се е вдигнала ако мина бързо през неравност (и ми опира предимно отдясно в ръба на бронята, тепърва ще гледам защо отдясно е различно).

[D.Istatkov]

на мен също ми опираше от зад в дясно като на теб и се оказа изпуснал(запекал)амортисиор просто амортисиора стоеше на долно положение и не се дигаше на горе

сега сам с окачване -опред пружини от 2.5,амортисори глобо(обикновени)от зад с спортни ФК и пружини от 2.5

колата е доста добре изобщо не опира от никаде и сложих 4 бр гуми сега 225.45.17

[Satanism]

Гумите отзад опират в подгъва на калника.Аз нямам нивомат.
И аз имах проблеми, когато карах с 1.5см фланци и 215/45/17 на стандартните 7ж/ЕТ40,5 джанти