Качествени части за ремонт на ДВГ - от къде ?

[TRENDi]

- снимка 3 - цилинди и бутала в суров, непочистен вид

При 1.8 така ли се паркират буталата, когато всичко е на белези ? При мен бяха малко по-различно:
http://trendi.snimka.bg/automobiles/...9.21320258.big

?

[toki4a]

явно майсторите така ги правят !!!!

[Furious 155]

При 1.8 така ли се паркират буталата, когато всичко е на белези ? При мен бяха малко по-различно:
http://trendi.snimka.bg/automobiles/...9.21320258.big

?

който както я разглоби
При мен направихме да е точно както при теб - 1ви да е на гмт, и после не се пипат, да не мръдне някоя риза.

[kiko73]

На снимката така изглежда ... наживо е другояче. Или поне не видях да има някакви подобни дефекти ...
Тъмната част на снимката е масло.

Той имаше в предвид вертикалните драскотини, които са дооста добре изразени (на снимката) - това майсторите наричат сенки - там сегментите не могат да "оберат" маслото и то остава като сянка.
Накарай ги да разглобят ДВГ и да ти премерят износването на цилиндрите и буталата щото има опасност да хвърлиш пари на вятъра за половинчат ремонт.

[Alfa User]

Аз пък казах, че това е (д)ефект от самия фотоапарат, но както и да е ...
Днес си взех колата от майсторите. Каква е равносметката :
1 - 95лв за пълно обновяване на стартера - от него остана само оригиналната обвивка - колата палеше когато си иска преди това...;
2 - около 60лв за радиатор втора употреба и монтаж - ниската цена е заради пакетна покупка на части преди време - сега няма никакви течове вече ;
3 - 200лв за ремонта + частите (гарнитура глава, гумички на клапани, гарнитури изпускателни и смукателни колектори).
Покрай всичко друго ми бяха напаснати и клапаните - преди ремонта имаше хлабини от порядъка на 5-6 десети, което е просто ужасно - а аз си мислех, че ми трака веригата ... Сега колата работи доста по-тихо, и има много по-добра работа при ускорение - дано не си фантазирам де, но наистина има положителна промяна.
Ми т'ва е - за около 350лв си върнах колицата в състояние, доста по-добро, отколкото преди ремонта - което е и основния замисъл все пак

[nicola 59]

Честито колега за 350 лева си направил най важното защото главата и клапаните са най важното за един мотор за буталата и сегментите щом няма драскотини да не ти е зор

[menski]

Аз сменях,но майстора ми я купува и не знам марката.Гарнитурата струваше 70 лв и е метална.Гумичките бяха по 0.70лв бройката.Трудът му струваше 130лв.