Температурен датчик! Проблем!

[TMAX]

Здравейте колеги,

Вече няколко пъти докато шофирам забелязвам, че температурата ми както е на 90 градуса така за 2/3 секунди отива на 70. След още толкова време отива до към 60 полсе на 50, връща се до към 80 и хайде на 90. Не го прави винаги, но се случва често! Термостата е сменен и като я карам с закачена диагностика реалната температура си е 88/90 градуса. Дава ми като грешка датчик на температурата! Ще съм Ви благодарен, ако ми кажете кой точно е този датчик. Виждам един, който е на термостата, но не знам той ли е и дали е само един?

Благодаря предварително

[oem]

Само 1 е. Смени го като ти прави проблем

[TMAX]

Благодаря много,колега.

[Old Fox]

http://www.alfa156.net/tech/bulbs/fr...solebulbs.html

За обща информация.

[thecleaner]

http://www.alfa156.net/tech/bulbs/fr...solebulbs.html

За обща информация.

Линка или темата обърка колега модератор

Колега хубаво е термостата да се смени заедно с датчика, но не е задължително разбира се добрата новина е че е на лесно достъпно място :

[haljscho]

Ако си пазиш стария датчик, сложи него.....

[Old Fox]

Линка или темата обърка колега модератор

Колега хубаво е термостата да се смени заедно с датчика, но не е задължително разбира се добрата новина е че е на лесно достъпно място :

Линка, линка.. Ето го верния

http://www.alfa156.net/tech/fr_index...mperature.html

[de4o]

и на мен ми се случи да мени темп. рязко оказа се че е запушена малката трабичка на термостата която е за обезвъздушаването и в термостата остава въздух което лъжи датчика на темп.

[spe4elist]

Здравейте колеги,

Вече няколко пъти докато шофирам забелязвам, че температурата ми както е на 90 градуса така за 2/3 секунди отива на 70. След още толкова време отива до към 60 полсе на 50, връща се до към 80 и хайде на 90. Не го прави винаги, но се случва често! Термостата е сменен и като я карам с закачена диагностика реалната температура си е 88/90 градуса. Дава ми като грешка датчик на температурата! Ще съм Ви благодарен, ако ми кажете кой точно е този датчик. Виждам един, който е на термостата, но не знам той ли е и дали е само един?

Благодаря предварително

Този ефект може да се прояви и при наличието на въздушна възглавница в охладителната система! Не е зле да се провери и това.

[kiko73]

Този ефект може да се прояви и при наличието на въздушна възглавница в охладителната система! Не е зле да се провери и това.

Почти сигурно е въздушна възглавница - първо провери това - продухай тръбичката, за която ти писа колегата по-нагоре. Има опасност и да ти се предава гарнитурата на главата.

[barash]

Ще се възползвам от темата на колегата не искам да отварям нова?
Та значи ката загрее колата(малкиа и големиа кръг),не включва 1'ва(93ГРАДУСА) степен на вентилатора а си загрява за 2'ра(97ГРАДУСА)степен след като достигне 88 градуса си спира и така на ново.Некви идеи,на диагностика не можаха да ми кажат ниц?

[Vanco]

Сменяй датчик. Когато моя се прецака, започна да вкючва перката както му е кеф, докато някрая вдигна 110 градуса и чак тогава го взех насериозно. За малко да си хвърля двигателя, заради един датчик.

[Bobo]

Сменяй датчик. Когато моя се прецака, започна да вкючва перката както му е кеф, докато някрая вдигна 110 градуса и чак тогава го взех насериозно. За малко да си хвърля двигателя, заради един датчик.

Това че не включва 1-ва степен на колегата няма общо с датчика проблема си е изцяло в инсталацията на колата не в компютъра и прилежащите му датчици

[ФЕРАРИСТ]

Ще се възползвам от темата на колегата не искам да отварям нова?
Та значи ката загрее колата(малкиа и големиа кръг),не включва 1'ва(93ГРАДУСА) степен на вентилатора а си загрява за 2'ра(97ГРАДУСА)степен след като достигне 88 градуса си спира и така на ново.Некви идеи,на диагностика не можаха да ми кажат ниц?

Намери някой с диагностичен софт дето мое да тества перката дали се пуска, т.е дали след като екуто пусне(ако) сигнал, дали той се приема нататък, като за всеки случай си дал кабелите на реостатите(предполагам че си с 2 ако си с 2 перки) на късо или просто си ги свързал с пластинка помежду им - ако първата степен се пусне, значи реостата е проблемен, ако не - жици, кабели, релета и прочее.....

[barash]

Бях на диагноистика,принудително се включва(демек човека нитиска бутана за тест на перка 1 и тя се включва,после 2,така нема проблем) на сама не ще,после ми каза,че термоса 1 степен бил на 97градуса да ама не,нали му викам,че до сега не е било така и той се опитва нещо да ме убеждава.Както отбеляза колегата съм с 2 перки и 2 реостата,кой от 2'та е за 1 степен-горния или долния?