ролка на алтернатор или... ?

[RangeUser]

Здравейте колеги

Точно на 10 000 км. и моята красавица нещо се контузи Онзи ден се прибирах и по магистралата върви както си трябва, прибирам се, изгасих я за около 2 часа, и след като я запалих и ахнах. При каране или подаване газ на място - скърцане, бръмчене, реване Покарах я малко нищо не се беше променило от към вървеж или работа на двигателя на празен ход. На другия ден отивам да си сменя маслото и разправям за проблема, свалиха гумата, пластмасата зад нея и накрая ремъка. Момчетата казаха, че ролката на алтернатора е заминала (в друга тема го прочетох шайба). Провериха демпферната шайба и казаха че тя е добре. Иначе няма никакво тресена при тръгване, ускорение, пускане рязко на газта или каквото и да е друго. В клипа може да чуете за какво иде реч. Реших да попитам и тук преди да предприема покупка и ремонт на каквото и да е. Мотора е 150к.с.

Видео

[alfageorgi]

По звука наистина изглежда е лагер шайбата /ролката/на алтернатора.За 100% сигурност обаче може да се каже когато се свали ремъка и се завърти на ръка самата ролка или със замерване на клемите на акумулатора на напрежението което подава алтернатора на празен ход и при подаване на газ.На контакт преди палене акумулатора трябва да е поне 12.5 волта.При запалване и празен ход около и малко над 13 волта , а над 1500 оборота до 14.2 зареждане от алтернатора ако е изправен диодния блок и шайбата не е превъртяла.Ако ролката е заминала показателите ще са по-ниски т.е. няма да сочи повече от 12.5.Измерването става с обикновен мултицет.Успех и ако се наложи смяна на ролката/лагер-шайбата/ по-добре я заведи на майстор , че си е играчка със свалянето на самия алтернатор защото свалянето на самата шайба в твоя случай с тоя мотор няма да стане на място или ако стане ще е голям проблем.Самата шайба или ролка струваше около 80лв.

[RangeUser]

Утре ще замеря както казваш да видим какво ще покаже А иначе от първата проверка шайбата INA 90лв.

Благодаря за отговора

[raiders]

От моят скромен опит и смяна на всичко дето се върти по двигателя ще кажа: Шума не ми харесва и е доста стряскащ, така и да искам не мога да кажа или определя от къде е, но когато при мен има шум и определено е от ролка, свалям пистовия ремък и паля пак, има шум продължавам нататък. Според мен така най-лесно ще разбереш от къде е проблема. След това се сваля и ако е алтернатор/климатик/стартер или друго се сменя и ремонтира.

До сега съм правил алтернатор и то точно лагерите на ролката му ми шумяха, стартер, след това едната ролка на ангренажа се прецака (въпреки, че всичко е сменено и е на ~30 000км).

Успех и по-скоро оправи колата!

[RangeUser]

Днес сменихме ролката, която наистина си беше заминала, но уви шумът не е от нея. Оказа се гарнитура на изпускателните колектори До колкото разбрах, нова гарнитура и шлайф на колекторите Филмът продължава с пълна сила.

[didko_boy]

Днес сменихме ролката, която наистина си беше заминала, но уви шумът не е от нея. Оказа се гарнитура на изпускателните колектори До колкото разбрах, нова гарнитура и шлайф на колекторите Филмът продължава с пълна сила.

айдеееееее СЛЕДВАЩА серия на филма се казва ТУРБО до болка познат звук

[Linkestis]

айдеееееее СЛЕДВАЩА серия на филма се казва ТУРБО до болка познат звук

Турбо ама леко си се объркал.
Точно гарнитура на изпускателен колектор!!!

[didko_boy]

Турбо ама леко си се объркал.
Точно гарнитура на изпускателен колектор!!!

дано не съм прав ама сте 1-2 епизода назаде

П.П. може и да бъркам все пак е клипче снимано с телефон

[Linkestis]

Надявам се в сервиза в които работиш да не прожектирате този филм на своите клиенти

Освен че момчето е написал за колектора,аз заставам зад това на 100%.
Не мисля че е нужно да цитирам имена на хора присъствали на същият звук.И минахме през теория за пробит ЕГР,турбина и какво ли още не.
Звука е много специфичен,турбината не е с такъв.Даже мисля че и някоя шпилка на колектора,е скъсана

[RangeUser]

Звука е 101% от колектора, като се махне кората, като се подаде газ и се вижда къде е дупчицата и от къде излиза пушек и свири. Турбината на компютър си е добре Linkestis някаква ориентировъчна цена за гарнитурата да знаеш, да се подготвя психически

[Linkestis]

Аз я купих за 28 лв.
Всички шпилки ли за здрави?

[RangeUser]

Незнам, колекторът не е свалян още. Ако някоя е заминала, какво следва ? Иначе 28лв. е добре А може ли да стане по-зле като я карам така, като се изръчка 4-5 пъти и явно дупчицата се запушва и колата върви както си трябва без да свири, но само да я изгася и запаля и почва пак.

[Linkestis]

Освен да те дразни друго няма да стане
Иначе за шпилки потърси същият размер/ако има скъсана/ в Евроболт на Сточна гара или в Ем комплект 33.Преди около два месеца в Евроболт чакаха доставка.Ако няма търси втора употреба.Предполагам дупката е на цилиндъра над турбината.

[RangeUser]

Като застанеш срещо колата, най-левият цилиндър в ъгълчето

[Linkestis]

Пуу не уцелих