Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 62

Thread: Ускорение 0-100 GTV 2.0 TC

  1. #16
    Slower
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    1,370

    Default

    Моята не съм я измервал, ама горе-долу с Васко вървим заедно, нека той каже колко прави неговата и можем да смятаме, че и моята е с аналогичен резултат.

    Иначе, аз съм с нови гуми, колата е в прилично състояние и вярвам, че мога да добутам до 100км/ч. за по-малко от 10 секунди. Колко по-малко обаче - не знам.
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.

  2. #17
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    София,Горна Оряховица
    Age
    43
    Posts
    117

    Default

    Това 6 сек до 100,да не говорите за на BOBO,че там вече работата е друга или както казва тук един колега"друга бира".
    хахахахаха
    Alfa Romeo GTV 3.2 V6 24V -сбъдната мечта
    Peugeot Partner 1.6 HDI 90 BHP(служебна)-много зла за гъзарите-ex
    SEAT Ibisa 1.4 '08(служебна)-много пъргава и ненатоварваща-ex
    Dacia Logan 1.5 cdi 90 BHP(служебна)-голямото наказание за шофьора!!

  3. #18

    Default

    Не говоря за тунинг автомобили а за нормални коли ,в България е прието автомобила да има по добри характеристики от заводските данни които са правени на стенд ,от лични наблюдения мога да кажа че колите в България харчат от 4,5 л до 7л извънградско /според собствениците им / което няма нищо общо с действителността / това важи в пълна сила и с ускорението /
    Last edited by plamen petkov; 04-05-2011 at 11:23.

  4. #19

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Викаш алфата точно след като я изкара от завода и смени свещите с иридиеви, даде и един ряз до 100 и то показа със 7 десети от секундата повече от заводските данни... Тия са ебаси измамниците тогава

    Причината за тия "резултати" я има точно в това клипче, към което си дал линк - за другите две коли не е съвсем ясно, но маздата я караше все едно е с газова уредба и се опитва да пести газ...
    В раздела "Мотоспорт & Рацинг" има някои теми, в които има онборд клипчета на хора, които знаят как се кара на писта - заслушайте се в оборотите на двигателя и преценете кога се сменят предавките за да се изстиска макс пауър, а не като тоя в клипчето да се сменя на "състезателните" 2500 оборота... Да не говорим за тръгването - ако някой от мерещите успее със собствената си кола, на едно и също място да тръгна два последователни пъти по точно един и същи начин (който да е максимално ефективен), да дойде да ми се обади да му стисна ръката...
    Всички коли, които аз съм карал досега са достигали максимална скорост минимум с 10-15 км над "заводската" и то след ххх,ххх километра тормоз; ускорение не съм мерил защото за мен е безмислено (причините са по-нагоре в мнението).

    Иначе ако толкова държите да се достигнат каталожните данни за ускорение, правите следното (при допускане, че колата няма нищо счупено): пълно обслужване на колата с консумативи, сипвате 106 октанов бензин, купувате един комплект чисто нови сликове, загрявате ги хубаво и старт от около 5000 оборота и смяна на предавката 1/10 от секундата преди да удари прекъсвач - гаранция, че ако не счупи скорости или полуоски ще подмине каталожните данни за ускорение, независимо от възрастта на "бегачката"...
    Това е истината!

  5. #20
    Болен алфист BatVas's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    3,048

    Default

    Quote Originally Posted by plamen petkov View Post
    Не говоря за тунинг автомобили а за нормални коли ,в България е прието автомобила да има по добри характеристики от заводските данни които са правени на стенд ,от лични наблюдения мога да кажа че колите в България харчат от 4,5 л до 7л извънградско /според собствениците им / което няма нищо общо с действителността / това важи в пълна сила и с ускорението /
    А за харченето не си прав не 4,5 - 7 , а 17-24 градско в София харчи моята чисто сток с 4 бр катализатори и 4 ламбди сонди А за ускорение зависи от настилката и ред други фактори - на изтъркания асфалт в София по бавничко защото не мое да зацепи, виж на по грапава настилка си дава каталожните , че и по малко даже
    2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
    CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф

  6. #21
    iS-killer Abar7h's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    756

    Default

    Quote Originally Posted by plamen petkov View Post
    Не говоря за тунинг автомобили а за нормални коли ,в България е прието автомобила да има по добри характеристики от заводските данни които са правени на стенд ,от лични наблюдения мога да кажа че колите в България харчат от 4,5 л до 7л извънградско /според собствениците им / което няма нищо общо с действителността / това важи в пълна сила и с ускорението /
    Абе ти още ли си жив Всъщност добре, че си ти да ни разсмиваш от време на време във форума Кво стаа с оная игричка world racing, качи ли си нови коли? И още нещо - все още искам да качиш твоя снимка във форума!! Ако го направиш, ше си я изпринтя на А3 и ше си я лепна във стаята да ти се радвам!

    За да не е спам - едно приятелче с GTV 2.0TS дава точно 10 секунди - мерено с хронометър, така че може да не е 100% вярно...
    Alfa Romeo 146 1.6TS '97 - ex
    Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic - ex
    BMW 328i

  7. #22

    Default

    И аз моята не съм имал шанса да я засека, но виж за горивото мога да кажа - къде ти 6 на сто къде ти 100лв. :>
    Градско: 15-16/100
    Извънградско 10-12/100 зависи как и стъпиш.
    Не сме ги взели тея коли, за да са икономични.
    Alfa Romeo GTV 1.8TS 144hp 2000` - Hell on wheels

  8. #23
    Т.С. НАЗОБЕНЯК _power_'s Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Горно Чапръчане
    Age
    40
    Posts
    1,926

    Default

    Quote Originally Posted by Hipopotigar View Post
    И аз моята не съм имал шанса да я засека, но виж за горивото мога да кажа - къде ти 6 на сто къде ти 100лв. :>
    Градско: 15-16/100
    Извънградско 10-12/100 зависи как и стъпиш.
    Не сме ги взели тея коли, за да са икономични.
    Тоя разход.....нещо не е много добър единствено би се обяснил ако караш като бесен....
    На мен мисля че ми дава (2.0) 12-13 градско София (не съм от бавните)

  9. #24

    Default

    Е кое е странното, че има 3-4 литра/100 разлика..? На теб ако ти дава 12/100 с В-пауър рейсинг, колко си мислиш, че ще ти даде с "обикновен" 95(?)-октанов бензин от нонейм бензиностанция, че и от не толкова нонейм...? Плюс това казваш, че не си бавен, ама откъде го знаеш пък колегата колко е бърз..? Аз ти давам гаранция, че твоята кола мога да я карам така, че да стигне почти 20/100 харч

    Iначе правилно го е казал някой по-назад в темата, в БГ всички коли (със средна възраст >> 10 години) харчат под 5/100, вървят милиони километри "без да се пипа нищо", ускорения, работни температури и разни други параметри на работата им са драстично по-добри отколкото на най-новите модели от същата фирма, и то предимно при използване на "алтернативни" горива и те така...

  10. #25
    Т.С. НАЗОБЕНЯК _power_'s Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Горно Чапръчане
    Age
    40
    Posts
    1,926

    Default

    Quote Originally Posted by badmadafaka View Post
    Е кое е странното, че има 3-4 литра/100 разлика..? На теб ако ти дава 12/100 с В-пауър рейсинг, колко си мислиш, че ще ти даде с "обикновен" 95(?)-октанов бензин от нонейм бензиностанция, че и от не толкова нонейм...? Плюс това казваш, че не си бавен, ама откъде го знаеш пък колегата колко е бърз..? Аз ти давам гаранция, че твоята кола мога да я карам така, че да стигне почти 20/100 харч

    Iначе правилно го е казал някой по-назад в темата, в БГ всички коли (със средна възраст >> 10 години) харчат под 5/100, вървят милиони километри "без да се пипа нищо", ускорения, работни температури и разни други параметри на работата им са драстично по-добри отколкото на най-новите модели от същата фирма, и то предимно при използване на "алтернативни" горива и те така...
    Е ясно е, че ако не включиш 3-та може да яде 20/100 Но за мен е напълно безмислено с и без това не особео бързите и тежки ГТВ-та
    П.С. от но нейм бензиностанцийте сипването излиза през носа (всеки да си го тълкува) за другото съм съгласен

  11. #26

    Default

    Карам си я нормално, а за не особено бързите и тежки GTV-та ще си замълча :>>
    Alfa Romeo GTV 1.8TS 144hp 2000` - Hell on wheels

  12. #27
    Запален алфист Magiosnika's Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    София
    Posts
    135

    Default

    Няма друга кола с тази мощност и на тея килограми, която да върви толкова, камо ли пък кабрио. Ето едно малко мое разследване за ускорение и максимална скорост по каталожни данни, всеки сам да си прави изводите:

    Alfa Romeo Spider 2.0 150hp - 8.4 - 210
    AUDI A3 Turbo 1.8 150hp - 8.2 - 215
    AUDI TT Turbo 1.8 150hp - 8.6 - 194
    AUDI COUPE 2.3 167hp - 8.6 - 220
    BMW E36 320 2.0 148hp - 9.9 - 214
    BMW E46 320 2.0 150hp - 8.9 - 219
    BMW Z3 2.0 150hp - 9.0 - 210
    CITROEN XSARA VTS 2.0 163hp - 8.7 - 220
    FIAT BARCHETTA 1.8 130hp - 8.9 - 200
    Fiat Coupe 2.0 152hp - 8.4 - 215
    Fiat Bravo HGT 2.0 154hp - 8.0 - 213
    FIAT PUNTO1 Turbo 1.4 133hp - 7.9 - 205
    Ford Mondeo MK1 2.0 136hp - 9.7 - 209
    FORD PUMA 1.7 125hp - 9.2 - 203
    FORD COUGAR 2.0 131hp - 9.6 - 209
    FORD FOCUS 2.0 131hp - 9.3 - 201
    HONDA PRELUDE 2.0 133hp - 9.2 - 201
    HYUNDAI COUPE 2.0 139hp - 8.6 - 201
    LEXUS IS200 2.0 155hp - 9.8 - 215
    MAZDA MX-5 1.8 146hp - 8.4 - 208
    Mercedes SLK komp 2.0 163hp - 8.2 - 224
    MERCEDES E220 2.0 150hp - 10.6- 210
    MERCEDES C200 2.0 163hp - 9.3 - 230
    MG MG-F 1.8 120hp - 9.0 - 193
    MITSUBISHI GALANT 2.5 163hp - 8.6 - 225
    MITSUBISHI ECLIPS 2.0 145hp - 9.4 - 220
    OPEL CALIBRA 2.0 150hp - 8.5 - 223
    OPEL VECTRA 2.2 147hp - 9.5 - 218
    OPEL ASTRA 2.2 147hp - 8.8 - 214
    PEUGEOT 206 S16 2.0 135hp - 8.9 - 210
    RENAULT MEGANE 2.0 150hp - 8.6 - 215
    SAAB 9-3 2.3 150hp - 10.0- 210
    SAAB 9-3 TURBO 2.0 154hp - 8.8 - 215
    SAAB 9-5 TURBO 2.0 150hp - 9.8 - 215
    SAAB 900 C TURBO 2.0 185hp - 8.5 - 215
    SUBARU IMPREZA 2.0 155hp - 10.2- 185
    Toyota Celika T23 1.8 143hp - 8.7 - 205
    Toyota MR2 W3 1.8 140hp - 7.9 - 210
    VW NEW BEATLE TUR 1.8 150hp - 9.0 - 203
    VW GOLF 4 2.3 150hp - 9.0 - 211
    VW GOLF 3 GTI 2.0 150hp - 8.3 - 215
    VW GOLF 5 FSI 2.0 150hp - 8.9 - 206

  13. #28
    Т.С. НАЗОБЕНЯК _power_'s Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Горно Чапръчане
    Age
    40
    Posts
    1,926

    Default

    За мен данните са неверни, с оглед че ТТ 1.8т със 150 коня върви повече от гтв 2.0

  14. #29

    Default

    Quote Originally Posted by _power_ View Post
    За мен данните са неверни, с оглед че ТТ 1.8т със 150 коня върви повече от гтв 2.0
    Кое точно ТТ и кое точно ГТВ..? Аз имам обратните наблюдения

  15. #30
    iS-killer Abar7h's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    756

    Default

    Quote Originally Posted by _power_ View Post
    За мен данните са неверни, с оглед че ТТ 1.8т със 150 коня върви повече от гтв 2.0
    Оо, определено върви повече, вярвай ми!
    Alfa Romeo 146 1.6TS '97 - ex
    Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic - ex
    BMW 328i

Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •