Results 1 to 15 of 15

Thread: Какъв е редът на кабелите

  1. #1
    Запален алфист yovi's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    с. Подуяне
    Age
    65
    Posts
    159

    Default Какъв е редът на кабелите

    Колеги, имам съмнения, че някои от кабелите към свещите са разменени при последния престой в сервиз. Пали по-трудно, на празен ход работата не е спокойна, понякога има детонации при палене. Външно кабелите изглеждат прилично, а и са на малко над година възраст.
    Някой може ли да пусне схема с подреждането им?
    Alfa Romeo 155 1.7 TS '94

  2. #2
    обикновен газаджия robygas's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    sofia
    Age
    58
    Posts
    3,478

    Default

    Пише го на самите бобини отпред при лулите.
    0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
    Автогаз сервиз-
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727

  3. #3
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    Quote Originally Posted by robygas View Post
    Пише го на самите бобини отпред при лулите.
    Да,наистина го пише,умни хора са това италианците.И аз при една от безбройните ми интервенции под капака имах глупостта без да се усетя,да разменя два кабела на едната бобина при което на два цилиндъра явно съм карал с по една свещ около 70-80 км.Имаше малка негативна разлика,но добре,че тези добри хора италианците са написали всичко на бобините.Което ме подсеща да питам-струва ми се,че докато пипах кабелите на работещ двигател и се бях замасил хубаво на купето,мисля че ме шибна леко ток.Това значи заминал кабел нали?А са сменяни скоро от предишния собственик да му се невиди...

  4. #4
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,585

    Default

    Оригиналните кабели освен че са надписани, са и с точната дължина до конкретната свещ ... но ако са разкачени откъм бобините, трябва наистина по надписите да се ориентираш.
    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by Alfa User View Post
    Оригиналните кабели освен че са надписани, са и с точната дължина до конкретната свещ ... но ако са разкачени откъм бобините, трябва наистина по надписите да се ориентираш.
    Освен в случай, че не са се поизтрили
    Alfa Romeo 145 1.9 JTD

  6. #6
    Запален алфист yovi's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    с. Подуяне
    Age
    65
    Posts
    159

    Default

    Quote Originally Posted by robygas View Post
    Пише го на самите бобини отпред при лулите.
    Благодаря за отговора. Очилата не ми помогнаха много, та помолих един колега с по-добро зрение да разчете цифрите. Нямаше разменени кабели, та проблемът си остава.
    Alfa Romeo 155 1.7 TS '94

  7. #7
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    Quote Originally Posted by yovi View Post
    Благодаря за отговора. Очилата не ми помогнаха много, та помолих един колега с по-добро зрение да разчете цифрите. Нямаше разменени кабели, та проблемът си остава.
    А колата на газ ли е?Да не би от това да са детонациите?Иначе и моята пали малко трудно,но подозирам,че е от дебитомера.Според мен детонациите са заради неправилно определена от ЕКУ-то горивна смес.Според в пдф-те студеният старт зависи от няколко датчика-датчик за температурата на инжекциона,дебитомера и мисля от датчика за оборотите на коляновия вал.А празният ход зависи от тези неща плюс моторчето за празен ход.Така че сигурно всички тези неща трябва да се проверят.Като за начало може да провериш маркуча между дебитомера и дросела-и аз си мислех,че моя е здрав,щото лъщеше,но се оказа скъсан душмански на сгъвките.

  8. #8
    обикновен газаджия robygas's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    sofia
    Age
    58
    Posts
    3,478

    Default

    Quote Originally Posted by yovi View Post
    Колеги, имам съмнения, че някои от кабелите към свещите са разменени при последния престой в сервиз. Пали по-трудно, на празен ход работата не е спокойна, понякога има детонации при палене. Външно кабелите изглеждат прилично, а и са на малко над година възраст.
    Някой може ли да пусне схема с подреждането им?
    Това по-скоро прилича на работа на мотора само на единия ред свещи.
    0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
    Автогаз сервиз-
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727

  9. #9
    Запален алфист aRm's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Age
    34
    Posts
    262

    Default

    Колега тествай бубините една по една и виж какво ще стане... Да не се окаже заминала едната бубина, защото това наистина намирисва на работа на мотора само с 1 бубина, ако на празен ход работи по разредено мотора и има леки прекъсвания Аз имах подобен проблем, но се оказа, че след сервизирането , колегите не са вкарали докрай кабелчетата на едната бубина, като ги наместих всичко се оправи
    Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection

  10. #10
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,585

    Default

    Още нещо - виж да не са разменени кабелите на двете бобини - предната (към решетката) е за втория комплект свещи !
    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  11. #11
    Болен алфист TRENDi's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Sf, BG
    Age
    74
    Posts
    1,132

    Default

    Quote Originally Posted by Alfa User View Post
    Още нещо - виж да не са разменени кабелите на двете бобини - предната (към решетката) е за втория комплект свещи !
    Това, си мисля, е без значение.
    75 2.5 QV 08.86 г. - Ех...
    155 1.7 07.93 г. - Сиромашки тунинг + JR filter + ниска - замина за скрап...
    FIAT Tipo 1.6 12.93 г. 835С1.000 - вече 2.0 TS 8V Turbo с екстрите от горната...
    Мненията са като задниците - всеки си има!

  12. #12

    Default

    Как ги броиш първи и втори комплект свещи, освен по дължината на кабелите не виждам каква друга разлика има дали искрата ще дойде първо в лявата или в дясната част на цилиндъра?
    Video meliora proboque deteriora sequor.

  13. #13
    Запален алфист aRm's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Age
    34
    Posts
    262

    Default

    Мисля, че няма разлика, поне при мен нямаше ! Пробвал съм размяна и точно, заради това му казвам на колегата да ги размени за да види дали случайно някоя от бубините не е заминала
    Last edited by aRm; 14-05-2011 at 22:42.
    Alfa Romeo 155 8V MY95 SPORT 126HP Running on LPG Injection

  14. #14
    Alfa 155 Fanclub-Bulgaria Alfa User's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив, BG
    Posts
    4,585

    Default

    Заради това го казах и аз
    155 MY.95 Sport - 2.0 TS 8v (ressurected by Теодор & Токича)
    Fan Club Alfa Romeo 155 - Bulgaria

  15. #15
    шмекерува нещо Rider_alfa155's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Сливен
    Age
    40
    Posts
    330

    Default

    колега може да не сте закачили буксите на единия комутатор, при мене се е случвало подобно нещо и има твоите проблеми колата
    алфа ромео 155 TS 2.0 8V настояща
    Suzuki GSXR 750 W настоящ
    Kawasaki KZ 440A вече бивш

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •