Results 1 to 14 of 14

Thread: Проблем не пали на стартер!!!

  1. #1
    започва да се пристрастява vasilus's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    73

    Default Проблем не пали на стартер!!!

    Здравейте магарето взе да се инати неще да пали на стартер върти двигателя но въобще не се и опитва а на скорост пали в 2метра колата е 156 1.9 жтд смених горивният филтър първите два пъти запали след това край давайте идей шото аз не се сещам на визата не излиза нищо!!!

  2. #2
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Залагам на помпа високо Виж на стартер дали имаш налягане в рейката. Трябва да е около 130-150 бара.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  3. #3
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    А как развърта стартерът?Индикациите на таблото намаляват ли светенето си,докато върти стартера?Може акумулаторът да е тръгнал да си ходи или да тегли стартера много голям ток.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  4. #4
    започва да се пристрастява vasilus's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    73

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    А как развърта стартерът?Индикациите на таблото намаляват ли светенето си,докато върти стартера?Може акумулаторът да е тръгнал да си ходи или да тегли стартера много голям ток.
    на стартер върти добре дюзите ги закачихме на стенд и са добре!!!

    ---------- Post added at 17:29 ---------- Previous post was at 17:28 ----------

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Залагам на помпа високо Виж на стартер дали имаш налягане в рейката. Трябва да е около 130-150 бара.
    как да я закача на визата нямаше ли опция да показва налягането???

  5. #5
    Запален алфист GammaRay's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    50
    Posts
    446

    Default

    Хлабава маса може би...
    Alfa Romeo 159 1.9 16V SW

  6. #6
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Не знам визата какво може показва. Пробвай с нещо по-съвременно. Другия по-прост вариант, откачаш тръбичката на някоя дюза (тази за входното гориво) и някой да завърти на стартер. Ако пишка както пишка и на контакт значи работата е ясна.
    Last edited by oem; 13-05-2011 at 23:50.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #7
    Запален алфист dobromirski's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Плевен
    Age
    47
    Posts
    481

    Default

    Поискай от някой регулатор за високо налягане и пробвай с него !

  8. #8
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Може и с регулатора да се пробва, но по принцип ако пали с бутане и след това няма проблеми много рядко се случва регулатора да е причинителя на проблема с паленето на стартер. Но нищо не пречи да се провери. Има един О пръстен вътре, хубаво е да се провери той както и отворите за боклуци от нафтата.

    Ако с регулатора не се оправи, и разбереш че наистина няма налягане на стартер вземи един чук и причукай помпата по корпуса.
    Last edited by oem; 14-05-2011 at 09:29.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  9. #9
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    КАЗАНЛЪК
    Posts
    117

    Default

    провери подгряващите свещи

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by ilya75 View Post
    провери подгряващите свещи
    Свещите не играят никаква роля тук!
    156 2.4JTD 136+ PS

  11. #11
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Провери бушоните !!!!!!!!
    една хонда със същите симптоми я бутахме цяла седмица.
    излезна някъв скапан бушон
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  12. #12
    започва да се пристрастява vasilus's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    73

    Default

    реших проблема БЛАГОДАРЯ на всички!!! обаче и помпата има малко луфт в оста та незнам http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=1&show=1

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by vasilus View Post
    реших проблема БЛАГОДАРЯ на всички!!! обаче и помпата има малко луфт в оста та незнам http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=1&show=1
    Можеш да направиш темата малко по полезна като кажеш каква беше причината.
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  14. #14
    благочестив мюхлюзин fiore's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    софия. лозенец сити
    Posts
    3,402

    Default

    Колегата я е описал- регулатор за налягане на горивото.
    Честито на печелившите! На заложилите на грешен кон-"Опитайте отново"

    Заключвам темата за да остане чиста само за този проблем
    Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
    sprint tropheo
    155/1.8
    156/2.0 Selespeed

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •