Проблем с фобос 4

[i.ganchev.ganchev]

Здравейте,
имам проблем с ГИ-то.

Изобщо не иска да обърне на газ. Като му дойде времето да обръща, само светва оранжево и веднага обръща пак на бензин и това, което забелязвам е че лампата на бензина мига 5 пъти и спира. След няколко секунди пак мигва 5 пъти и спира.

Прочетох в книжката, пише че 5 мигания означава "Липса на захранване към периферни сензори"

Та, въпроса ми е - какви толкова сензори има това газово. Гледах температурния датчик, всичко си му е ток. Има напрежение до там. МАП сензора ми софтуерно е изключен в момента. Незнам дали може да е от него при това положение.

Също приемам съвети и за добър газаджия във Варна, който работи с фобос.

[don_pepone]

Колега за сажаление нямога да ти помогна,но пък ще се радвам ако намериш свестен газаджия из варна,че и аз да го навестя

[i.ganchev.ganchev]

Аз знам един в същност, но човека май е в почивка до след 20-ти януари. Пък на мен ми трябва за към 18-ти някъде колата...

[Tonimir]

Най-вероятно ти е умрял МАП сензора.

Аз на 155цата имам фобус (ама от старите, може би 1 или 2), и преди две години така стана с колата. Тръгва да минава от бенз на газ и веднага след това връща. (все едно няма газ)
Та смениха тогава мап сензора и се оправи. Но все пак, бих те съветвал да идеш на диагностика да се види какво и е.

Виж също да не би някой бушон да е дал фира. Тя системата май имаше два бушона (5А и 15А - по спомен)

[i.ganchev.ganchev]

Най-вероятно ти е умрял МАП сензора.

Аз на 155цата имам фобус (ама от старите, може би 1 или 2), и преди две години така стана с колата. Тръгва да минава от бенз на газ и веднага след това връща. (все едно няма газ)
Та смениха тогава мап сензора и се оправи. Но все пак, бих те съветвал да идеш на диагностика да се види какво и е.

Виж също да не би някой бушон да е дал фира. Тя системата май имаше два бушона (5А и 15А - по спомен)

Ами гледах аз бушоните (намерих само 1), не помня сега колко А беше, ама беше здрав. Та ако е 1 - не е от него .
А колата преди тва си обръщаше на бензин когато си иска. Та мислех, че е от мап-а това и го изключихме софтуерно. След което продължи да си обръща. Ама все не остава време да я закарам да на газаджия. По едно време беше се позакрепила... не обръщаше изобщо. И така точно на коледа реши, че вече на газ няма да върви и се прееба тотално. А фобос 4 е най-ниския клас на ЕКУ-то до колкото знам.
Не знам каква прилежаща електроника има освен МАП-а и темп. датчик в изпарителя.

При това положение, като е изключен МАП-а софтуерно, ако се прецака и хардуерно (да изгори примерно или нещо си друго), не трябва ли ЕКУ-то да не го взима под внимание, или въпреки това няма да работи на газ?

[don_pepone]

може и от зминаващ си клапан за газта да е. на един познат така му правеше,понеже клапана не отварял вече докрай и пада налягането и ей ти на

[i.ganchev.ganchev]

може и от зминаващ си клапан за газта да е. на един познат така му правеше,понеже клапана не отварял вече докрай и пада налягането и ей ти на

Не е клапана, щото ако не отваря до край, поне ще объща на газ и после да речем ще пропада налягането.
При мене случая е, че изобщо не обръща, а лампата на копчето мига 5 пъти, като в книжката пише "липса на захранване към периферни сензори".

Майстора сега трябва да се върне (каза на 20-ти), а то днес е 20-ти. Така че, след два/три дни, вероятно ще я закарам да видим какво се случва.

[mimouzunov]

Не е клапана, щото ако не отваря до край, поне ще объща на газ и после да речем ще пропада налягането.
При мене случая е, че изобщо не обръща, а лампата на копчето мига 5 пъти, като в книжката пише "липса на захранване към периферни сензори".

Майстора сега трябва да се върне (каза на 20-ти), а то днес е 20-ти. Така че, след два/три дни, вероятно ще я закарам да видим какво се случва.

Ми бодни се с един уред към мап сензора... Тои по спомени трябва да се захранва от газовия компютър с 5 волта примерно... Ако липсва може и да има нещо прегоряло в електрониката от късо или нещо такова...