Сори,че съживявам старата тема,но в Укипедия пише,че в ограничена серия на Алфа Ромео Берлина 1750 и 2000,използвани за състезания е слагана 16-клапанова глава.Т.е. излиза,че стария 8-клапанов мотор с ризите и веригата има 16-клапанова версия Някой може ли да даде малко повече инфо за тоя дзвер,живо се интересувам от цифри-мощност,въртящ момент и т.н. Щото тоя мотор се развърта като луд в стандартната си версия с по 8 клапана,при все,че е с дълъг ход на буталото,чудно ми е какво извращение представлява с двойно повече дупки на главата?