Проблем с Ксенона за 156-ца

[-Bobby-]

Няма официални публикувани документи, няма поправки в ЗДП и наредбите и всичко са само приказки. Освен това, те дори в една Германия не са забранени афтърмаркет ксеноните, просто има определени ИЗИСКВАНИЯ за тях, основните от които са - да има пръскалки на фаровете и да се ползват само D крушки, или казано иначе - само прожекторни фарове (лупи).
Баща ми мина с Реното на ГТП през март без никакъв проблем, а на колата има Н4 би-ксенон 4300К. Дори не е станало и на въпрос за ксенона, а мястото, където беше направено ГТП-то, е сериозно, момчето много отговорно прави прегледите и няма шашмалогии.
Аз още като плъзна слуха за това го казах - да излезе официална разпоредба, и тогава ще говорим. Само дето и според евродирективите, нямат на какво да стъпят, за да забранят афтърмаркетите. Могат само да затегнат контрола около поставянето им, нищо повече.
Тя инженерната мисъл измислила начин да се вижда по-добре на пътя нощем, тия ще забраняват... преди 30-40 год, като е била измислена халогенната крушка, която е светила много по-силно и по-добре, какво? Някой дали я е забранявал, или в момента на тия същите халогенни крушки им викаме "нормални фарове"? До 10-ина год. и ксенона ще е нещото, което ще замести напълно халогена. Просто трябва контрол на реглажа на фаровете, това е. Не забрани.

Те понеже пътищата са оправили, няма дупки и караме по перфектните шосета, та тръгнали да забраняват един от начините, с който си подобряваме видимостта нощем, за да не си трошим колите...

[PSAVOV]

Има 1000 варианта по които могат да те санкционират ако решат. Забраняват афтърмаркет ксенона и като те спрат за проверка, виждат не фабричния ксенон(които си личи като отвориш капака) и спират колата от движение докато не го разкараш. И така няма да се притесняваш, че ще ти пишат акт за неизправни светлини. Интересното е, че всичката информация която дава чичо Гоогле за забраняване на ксенона(не оригиналния) е само от подобни теми във форуми, няма статии по въпроса.

Колега те по тая логика могат да те спрат и да ти напишат акт защото си личи че си пиян докато караш или си личи, че си с превишена с корост а те са си забравили радара, но то си личи !

---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:47 ----------

Няма официални публикувани документи, няма поправки в ЗДП и наредбите и всичко са само приказки. Освен това, те дори в една Германия не са забранени афтърмаркет ксеноните, просто има определени ИЗИСКВАНИЯ за тях, основните от които са - да има пръскалки на фаровете и да се ползват само D крушки, или казано иначе - само прожекторни фарове (лупи).
Баща ми мина с Реното на ГТП през март без никакъв проблем, а на колата има Н4 би-ксенон 4300К. Дори не е станало и на въпрос за ксенона, а мястото, където беше направено ГТП-то, е сериозно, момчето много отговорно прави прегледите и няма шашмалогии.
Аз още като плъзна слуха за това го казах - да излезе официална разпоредба, и тогава ще говорим. Само дето и според евродирективите, нямат на какво да стъпят, за да забранят афтърмаркетите. Могат само да затегнат контрола около поставянето им, нищо повече.
Тя инженерната мисъл измислила начин да се вижда по-добре на пътя нощем, тия ще забраняват... преди 30-40 год, като е била измислена халогенната крушка, която е светила много по-силно и по-добре, какво? Някой дали я е забранявал, или в момента на тия същите халогенни крушки им викаме "нормални фарове"? До 10-ина год. и ксенона ще е нещото, което ще замести напълно халогена. Просто трябва контрол на реглажа на фаровете, това е. Не забрани.

Те понеже пътищата са оправили, няма дупки и караме по перфектните шосета, та тръгнали да забраняват един от начините, с който си подобряваме видимостта нощем, за да не си трошим колите...

Колега и аз минах преглед на сериозно място и аз съм с 4300 Н1 и никой нищо не ми каза минах даже и стенд но тъй като бях ги реголирал на стенд като ги сложих всичко си беше ОК

[cassillas]

Колега те по тая логика могат да те спрат и да ти напишат акт защото си личи че си пиян докато караш или си личи, че си с превишена с корост а те са си забравили радара, но то си личи !

Имах предвид че е очевадно когато си с китайски ксенон, и не можеш да кажеш че е оригинален, защото стърчат кабели, баласти, и се виждат дупчените капаци на фаровете.

[Satanism]

Добре, и ако кажа, че капака не се отваря какво правим?
Имат ли право изобщо да те карат, да отваряш капака катаджии?

[cassillas]

Еми същото като кажеш че километража ти не работи и за това си карал с превишена скорост!

[Satanism]

Еми същото като кажеш че километража ти не работи и за това си карал с превишена скорост!

бе не е баш така...в закона никъде не пише, че капака ми трябва да се отваря задължително...за километража, обаче, пише...

[cassillas]

Не ми се коментира вече по тая измислена тема. Факт е че над 50% от китайските ксенончета по 69лв са направени така че да вадят очите на насрещно движещите се. Няма официална информация, но ако ги забранят няма да сбъркат.

[Satanism]

Не ми се коментира вече по тая измислена тема. Факт е че над 50% от китайските ксенончета по 69лв са направени така че да вадят очите на насрещно движещите се. Няма официална информация, но ако ги забранят няма да сбъркат.

Фактите са, че тея, дето ти вадят очите с ксеноните, ще ти ги вадят и с халогенните крушки...проблема не е в китайските ксенони, а в 20 годишните фарове....
Като ти свети в окото, дали е ксенон или халоген, винаги ще те дразни...

[-Bobby-]

... и като стъклото на фара отпред е цялото издрано или матирало от захабяване, което му помага да отразява всевъзможни снопове светлина, за лошия реглаж да не говорим... то и обикновени 21-ватови крушки с жичка ще те заслепят при тези условия...
Контрол е нужен... не забрани, а контрол. И тогава, дори ксеноните няма да ни дразнят и заслепяват... ама къде ти у нас - те 23+ годишни рейсове хора трепят, ние контрол за фаровете искаме...

[Satanism]

Meн ако питаш първо шофьори имаме да оправяме, че ми идва да стрелям по 20 пъти на ден....пък после фарове....

[Alfa_boy]

Не ми се коментира вече по тая измислена тема. Факт е че над 50% от китайските ксенончета по 69лв са направени така че да вадят очите на насрещно движещите се. Няма официална информация, но ако ги забранят няма да сбъркат.

Ако фаровете са с лупи, ксенона е регулиран и ме заслепи, аз си връщам книжката и талона в КАТ

[RASI]

и аз да се разпиша в тая тема,от мои човек близък до законите знам че ако си със ксенон задължително трябва да имаш миячки или пръскалки както искате,и сега мои познати внасят пръскалки комплект със казанче моторяе абе цял комплект и вече си 6

[Satanism]

Трябва да имаш и сензори на окачването...така, че с едни пръскачки изобщо не си 6, ами си направо 2

[pinko]

Трябва да имаш и сензори на окачването...така, че с едни пръскачки изобщо не си 6, ами си направо 2

Абе не е задължително - Волвото ХС90 (производство 2006 година) на баща ми има напълно фабрични ксенони, а няма сензори и автоматично нивелиране на фаровете. Пръскалки естествено си има.

Просто задните амортисьори са Sachs Nivomat. Същите като на моя спален вагон. Който няма пръскалки, но пък има ксенонови крушки. И е с лупи Валео, монтирани в оригиналните фарове.

Ха сега де?

[ALFA CORSE]

Ако фаровете са с лупи, ксенона е регулиран и ме заслепи, аз си връщам книжката и талона в КАТ

Значи не караш достатъчно вечер, заслепяват понякога дори и фабрични ксенони, благодарение на хубавите ни и равни пътиша