Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 23 of 23

Thread: Необясним проблем след свършване на горивото

  1. #16
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by nightroller View Post
    или както пеят едни - тука има, там няма - хей, мамаааа
    @Мъри, за протокола, може ли да е от засмукана от дъното на резервоара мръсотия или не ? Щото имах подобен случай с приятел ...
    Може,но е малко вероятно,затова има филтър все пак,той би трябвало да спира всичко
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  2. #17
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Може,но е малко вероятно,затова има филтър все пак,той би трябвало да спира всичко
    Освен ако не засмуче вода и лайна и да спре и нафтата
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  3. #18
    Болен алфист BatVas's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    3,048

    Default

    Моята дизелова 156 едно време спря на Благоевград. После се оказа, че е от "хубава" нафта с водица - яко вода и мизерия във филтъра, после промивки резервоар и т.н.т ...тръгна , но след две седмици се наложи ремонт на едната помпа (по ефтината) , та явно водицата и мизерията са стигнали и до там и са и разказала играта. Тогава репатрака докара до София и една нова X5-ца зареждала от същата бензиностанция, оказа се че помпата в бензиностанцията засмукала някаква вода от долните слоеве на резервоара на бензиностанцията (бензиностанцията беше ОМВ Сандански)
    2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
    CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф

  4. #19

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Освен ако не засмуче вода и лайна и да спре и нафтата
    Значи остава да съм благодарен,че не е станало това,което споменавате,щото вчера и днес минах към 200 км и печката върви перфектно Още един път : Колеги с ЖТД, не позволявайте да ви свърши нафтата! Ако въпреки всичко се случи, имайте предвид че всички тъпотии,които може да последват, сигурно имат връзка с това. Макар че на теория не би трябвало да има проблем.
    Last edited by endeavour; 16-06-2011 at 16:27.

  5. #20
    Tormentvm In Dvm Demens nightroller's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    1,233

    Default

    Quote Originally Posted by endeavour View Post
    Значи остава да съм благодарен,че не е станало това,което споменавате,щото вчера и днес минах към 200 км и печката върви перфектно Още един път : Колеги с ЖТД, не позволявайте да ви свърши нафтата! Ако въпреки всичко се случи, имайте предвид че всички тъпотии,които може да последват, сигурно имат връзка с това. Макар че на теория не би трябвало да има проблем.
    Добре, че се е оправила колата!! иначе няма как да се допусне свършване на нафтата на моята лампата започва да свети на 1/4 резервоар а аз не мога да я трая тая светлина - не ми стои добре естетически

  6. #21

    Default

    Quote Originally Posted by nightroller View Post
    Добре, че се е оправила колата!! иначе няма как да се допусне свършване на нафтата на моята лампата започва да свети на 1/4 резервоар а аз не мога да я трая тая светлина - не ми стои добре естетически
    Светне ли "окото на тигъра" си зареждам веднага просто няма какво да се чака

  7. #22

    Default

    В книжката пишеше водата от горивния филтър да се източва от време на време!
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  8. #23

    Default

    Тези системи не е желателно да се оставят без гориво. Свърши ли е желателно веднага да се изгаси и да не се правят опити за палене. Все пак горивото смазва всичко по горивната уредба и без него сами се сещате какво става.
    Знам два случая на такива който допускат да им свършва горивото няколко пъти и след това смениха и помпата за високо налягане.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •