Вярно бе, ето го и него !Originally Posted by Кайо
Вярно бе, ето го и него !
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
А тъй,са бива....
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Тампоните са смазани вече, дори погледнах и шарнирите как са, на горните носачи искаха малко, на долните бяха добре гресирани според мен, а и до колкото зная не е хубаво да е прекалено много греста.
Благодаря за помощта, остава тези дни да ги монтираме.
Днес монтирахме носачите... ще видим колко ще изкарат.
Здравейте колеги!
Започнах да чета темата за носачите, тъй като трябва да си сменям долни и видях, че още стои проблема със скърцането на втулките на горните носачи. Аз мисля, че си реших този проблем трайно(13-15х км без този ужасен шум) и затова реших да споделя...
Просто на мястото на горните втулки поставих ролкови лагери със допълнителни семеринги - мисля, че лагерите бяха 62205. Леко се налага да се райберова носача, да се престържи втулката на стария тампон по размера на лагера и да се остави част от външната част от тампона - за осигуряване срещу аксиално изместване.
Трябва да предупредя, че шарнира трябва да е без никаква хлабина, защото при наличие на такава след доработката са увеличава много бързо (единия ми имаше такава, но след напълване на шарнира - никакъв проблем).
Знам, че много колеги ще извадят доводи против тази доработка, както и повечето ми познати, но карам вече година без ужасното скърцане, а що се отнася до издържливостта - изчислихме, че максималното натоварване на тези тампони е около 100 килограма (при въртене на гуми, поднасяне в завой и спиране), което е 2 пъти по малко от статичното натоварване на тези лагери. Шума в купето не се увеличава, и лично аз не усещам разлика от нормалния носач.
А дали не съществува риск от счупване на носача. Там където си сложил лагера стените са доста тънки и връзката е твърда, а конструктивно е предвидено да е еластична.
Ако се счупи при висока скорост не ми се мисли какви ще са последствията.
Last edited by tonov; 01-09-2014 at 08:41.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
При каквато и да е скорост натоварването не може да е повече от 100 кг. И то при суркане на гуми. Когато връзката е твърда не може да погасява (убира) леките вибрации (знаковопроменливите натоварвания) затова и шарнира ако е тръгнал бързо заминава, но големите натоварвания се понасят независимо от връзката. Диаметъра на отвора на носача е 38, а се разстъргва до 40. С какъвто и малък коефицент на сигурност да е сметнат носача(а аз не вярвам да е по-малък от 3) това отнемане на един милиметър от стената не вярвам да окаже влияние.
Не твърдя, че тази доработка е по -добро от оригиналното техническо решение, но за нашите условия и с качеството на нашите резервните части не виждам друг изход. Иначе не мога да си обясня как колата ми е издържала с оригиналните носачи 260х км, а с новите не може и 15х км - та аз я карам по същите улици!
---------- Post added at 18:34 ---------- Previous post was at 18:33 ----------
И...да не остана неразбран никого не навивам или съветвам , просто споделям опит
Пич не вярвам да си карал 260 К по същите пътища дето ти се разбиват за 15 К
Ако си конструирал нещо което е по издръжливо и евтино - браво !
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Принципно горните носачи на тая платформа 147 156 и ГТ са изключителна недомислица, конструктивно и практичко са ебаси глупоста, може би само горния носач на Нисан Р10 Р11 е някаква конкуренция......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
И решението какво е?
156 2.4JTD 136+ PS
Решението е 159.
По-скоро кола с един носач
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
По тези пътища вярно, че не съм карал 260х, карал съм 100х(все пак съм я взел "чисто нова" на 160х)
Чета темата за носачите и си мисля, че поне в Пловдив този проблем ни е решен! Значи моите са ремонтирани преди почти 40 хил. км (пролетта на 2012 г.) и са бетон! Миналата (2013-2014) зима проскърцваха горните само в най-студените дни, но след като се "разкършеха" скърцането спираше! А тропане и `лопане - забравил съм какво е тва! За който го интересува: втулките ги ремонтират при входа на бившия завод "Устрем". Отбиваш се надясно преди надлеза на асеновградско. Слизаш под него. На АИТ завиваш надясно и караш (пред Профилинк) възможно най-накрая в редицата от предприятия от ляво. Преди обръщалото на автобусите завиваш в ляво в нещо като входо-път и веднага от дясно има новичка не голяма сграда! Е тя е на тази фирма - производство и ремонт на тампони, уплътнения и др. По навътре в двора има и сервиз на Алфа. Вземаха 10 лв. на тампон. Времето на изпълнение - според зора! Аз не бързах защото имам два комплекта носачи. Шарнирите ги пълнят в кв. "Тракия", в една стругарска работилница зад ресторант "При Радо" (мисля, че така се казваше). Това е някъде около блокове 200 - 220. В този район. Взимаха по 25 лв. на шарнир. И гаранция, че изпълнението и в двете фирми е бетон! Въобще не ми пука как и с какво ги правят! Въпроса е, че цялата сметка е 180 лв. и на фона на магазинерските алтернативи "сглобката" е супер яка! М/у другото с вторият комплект се сдобих, защото 5 хил. км "преди това" си купих нови носачи (Ас Метал) за почти 700 лв.! `щото по-марковите бяха къде 1000! И за 5 хил. км се разтропаха (даже не разбрах дали и скърцат)!
Дано да съм бил полезен и безаварийно на всички!
За протокола към темата-онзи ден сменях гуми и минах стенд на предница, оказа се, че шарнира на десен долен досач е тръгнал, това след около 30 к. Км. Та да използвам темата да питам колегата с горния пост, дали в сервиза в Тракия, който е споменал рециклират шарнири на долни носачи? Въобще струва ли упражнението, ако това може да се случи? Ако нялой друг го е правил същото, моля да сподели?
Мерси предварително на отзовалите се.
Alfa 156 2,4 JTD '99
Posting Permissions
Reply With Quote
