Първа степен работи постоянно!

[Jivko7777]

И така преди по малко от месец си карам си върша работата и при поредното палене, давам на контакт паля и чувам че перките отпред се въртят (на 1 степен)! Колата е на по малко от 70 гр. т.е. не е загряла, климатика също е изключен, покарах така и бавно и бързо не все така си стои...изгасих я, изчаках 10мин, давам контакт и и още на контакт тръгват...
Вечерта изключих акумулатора, на другия ден давам контакт да паля и чудо няма перки и така до вчера когато пак реше ей тей в тоя студ перки да си пуска
Бушоните са здрави, пък и то ако не бяха нямаше въобще да въртят, за мен остава релета, защото днес като я оставих няколко часа без да изключвам акумулатор дадох контакт и пак вече нямаше перки, т.е. като постоии няколко часа и се оправя! Та дайте идеи, ако не от релета (както си мисля аз) какво друго може да е, датчик нещо или?

ПП: На долните снимки кои точно релета са за перките? и по точно за първа степен?

[myato]

Скубни буксата на датчика върху термостата и зачисти контактите.Това най-вероятно ще реши проблема.Иначе,то си пише кои са релетата - Fan1 и Fan2.

[Jivko7777]

Скубни буксата на датчика върху термостата и зачисти контактите.Това най-вероятно ще реши проблема.Иначе,то си пише кои са релетата - Fan1 и Fan2.

Мерси ще пробвам, а само Fan за какво е тогава ?

[rossenvn]

Скубни буксата на датчика върху термостата и зачисти контактите.Това най-вероятно ще реши проблема.Иначе,то си пише кои са релетата - Fan1 и Fan2.

Лошото е, че може да са разместени при някой ремонт и да не отговарят на картинката.

[tonov]

И мойте са разместени Не отговарят на означенията.

По-вероятно е да залепват контактите на релето. Ако пак ти направи тоя номер, опитай да го чукнеш с нещо (примерно с дръжка на отвертка) и да видиш дали ще изключи. Ако не си сигурен кое е, карай наред по всички Нищо няма да им стане.

[Jivko7777]

И мойте са разместени Не отговарят на означенията.

По-вероятно е да залепват контактите на релето. Ако пак ти направи тоя номер, опитай да го чукнеш с нещо (примерно с дръжка на отвертка) и да видиш дали ще изключи. Ако не си сигурен кое е, карай наред по всички Нищо няма да им стане.

Наред ги чукаш ама нищо не става
Ама като ги гледам по големина си мисля че мойте няма да са разместени
И лошото е че утре като сляза няма да се въртят перките, може да стане същия ден, може и след седмица...

[barash]

Колега при мен се оказа,датчика този дето е на климата(ако си със климатроник де),на диагностика показваше -40 градуса.Смениха го и толкоз,всичко се оправи.Не знам имали логика или не но симптомите бяха сащите.

[Jivko7777]

Колега при мен се оказа,датчика този дето е на климата(ако си със климатроник де),на диагностика показваше -40 градуса.Смениха го и толкоз,всичко се оправи.Не знам имали логика или не но симптомите бяха сащите.

Къде се намира този датчик? Защото също имам проблем и с климaтроника, когато го пусна компресора върви 2-3сек и после 2-3 сек и така постоянно, при теб така ли беше? Може накрая двата проблема да излезнат един общ

ПП: 156 2.4jtd 99'

[barash]

При мен си работеше нормално,само дето перката работеше нонстоп.Смениха датчика и всичко се оправи,датчика при мен се намира точно зад десния фар.

[kolev]

не познавам схемата на колата, но по принцип силовата верига на релетата е вързана директно на акумулатора което означава че когато те залепнат, вентилатора ще върти и когато не си на контакт. по правилно е да се насочиш към датчика и буксата му.

[tonov]

Мдаа, моя грешка. Наистина са свързани директно (в смисъл ако е залепнало реле, няма да се влияят от това дали колата е на контакт, или не) Иначе са две релета за бърза скорост за всеки вентилатор и едно общо за бавната, като и трите се управляват от ЕКУ-то...

Май наистина нещата клонят към някой датчик.

[Jivko7777]

Кой датчик на климатика или някой друг?

[undy]

Къде се намира този датчик? Защото също имам проблем и с климaтроника, когато го пусна компресора върви 2-3сек и после 2-3 сек и така постоянно, при теб така ли беше? Може накрая двата проблема да излезнат един общ

ПП: 156 2.4jtd 99'

...ще използвам две мои снимки, на които съм снимал тръбата на климата ,на която се намира датчика(дано да говорим за един и същ).това е тръбичката на климатика която се вижда много лесно,след като се отвори предния капак....

[Mury]

Само на 1-ва степен ли работят,или след малко се включва и втора степен,ако е така,вероятно имаш проблем в датика на термостата,ако не се насочи там където ти каза колегата-пресостата

П.С.Ако има нещо звънкай

[Jivko7777]

Само на 1-ва степен ли работят,или след малко се включва и втора степен,ако е така,вероятно имаш проблем в датика на термостата,ако не се насочи там където ти каза колегата-пресостата

П.С.Ако има нещо звънкай

Нема само първа степен си стои без климатик, без нищо! На следващия ден като запаля никакви проблеми и так може 2 дена може една седмица и пак същия номер!

Отделно климатика както казах компресора се пуска 2-3 сек и изключва 2-3 сек и така, фреон и всичко си е в нормата! Това е ест. като го пусна само!

Има ли вариант пресостата да е виновен и за двата проблема?