Колеги, могат ли да се сложат джанти 5х100 на алфа с обикновени болтове? Гледам че масово слагат 4х100 на италианки и не съм чул някой да изпищи?
Колеги, могат ли да се сложат джанти 5х100 на алфа с обикновени болтове? Гледам че масово слагат 4х100 на италианки и не съм чул някой да изпищи?
колега мойте са 5.100 момо и нямам проблеми болтовете мисля че са си обикновени дори съм ги ползвал и на 16 ки джанти и не съм имал проблеми !!
Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!
Нормални болтове могат да пукнат джантата при стягането. Не си правете експерименти, а си купете раздвижни и си карайте спокойно. И аз съм 5x100 с раздвижни обаче.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Както каза колега с развижни става...друг е въпроса дали ще имаш правилните втулки за централния отвор...и има ли смисъл при положение че има достатъчно алфа джанти за продан.
Аз лично не бих побългарявал
аз карам и с втулки болтовете мисля че са обикновени!
Alfa Romeo 145 junier -на части/Alfa Romeo 2.0 QV НА ЧАСТИ/Alfa Romeo 156 2.0 TS GTA-Продадена/
Аlfa Romeo 155 1.7ts-Продадена/Volvo V70 2.4 140 1999g-Продава се/Настояща Volvo V70 2.0 TURBO AWD 226(За сега)Кончета!
смело мога да кажа, че НЯМА голям избор от джанти на 5х98. Аз карам с 5х100, но задължително с раздвижени болтове. Ако се сложат обикновенни тези два милиметра държат и болтовете и джантата под напрежение непрекъснато. В някой момент задължително или ще изхвърчи болта или ще спукаш джанта, но и в двата случая е опасно и глупаво. Раздвижени болтове продават почти навсякъде вече и не са особено скъпи. Не експериментирайте със собственото си здраве или здравето на околните, много моля!
Колегата bouncer го е казал най-ясно и точно защо НЕ трябва да се слагат не-раздвижни болтове. Ти ако гледаш какво "масово" правят, карат коли с разбити окачвания дето като пуснеш за секунда волана, колата се опитва да направи обратен завой, а също и газови уредби дето ако те повозят за 10 минути най-вероятно ще изгубиш съзнание от миризмата на газ в купето и т.н...
Не ми се търси линка от един немски Опел форум, в който господин бил посъветван да сложи 5х112мм на 5х110. Не било проблем никакъв. Предно дясно-във витрина на "Шлекер". Предницата-на салата. Втулката на централния отвор как ще спомогне за игнорирането на 2мм разлика в делителния диаметър? Известни като раздвижени болтове, както са те посъветвали(и то при определени условия) или преходни фланци. Пасването по централен отвор е задължително