Помощ при избора на дизелова 166-ца

[vesak]

Здравейте!!! След като преди няколко дни колегите от форума ме убедиха с коментарите си да заменя Шавролета който който карам в момента със 166 - ца сега на дневен ред идва и вапроса с какъв мотор да е колата ми. Спрял съм се на дизел, но въпросът ми е с какъв мотор да е колата: 136, 140 или 150 конски сили и каква е разликата между трите мотора. Кой е по здрав и имали разлика в цената на подръжката на трите мотора?

[Linkestis]

.............

[old alfist]

Може да се замислиш малко пък и за бензинова, щом си се решил на 166.

[Linkestis]

..................

[thecleaner]

Дали е правилният избор?
без да спорим бензин или дизел

Всеки си хвали кот си има Мариане. На 166 най-сполучливия тип двигател е дизеловия за мен, освен ако не си си купил 3,2 и да те боли шмайзера за разхода на колата. Така че колегата се е ориентирал правилно. Най-важното е да купи читав екземпляр.
Лично моето предпочитание е 150 JTD със сите шукарии.

[Alexanderbb]

Зависи колко пари си взел за Шевролета. Все пак има и фейслифт със 175 коня

[Jivko7777]

140 и 150 са силно препоръчителни.Не говорим за фейса..Стига да не намериш изключително мега запазен екземпляр на 136к.с. със сменено турбо и верига и фул екстри.С това се изчерпва темата за избор!

Точно, ясно и кратко казано...

---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:49 ----------

Абе за каква верига говорите, че не мога да вдяна?

На маслената помпа

[andro88]

140 и 150 са силно препоръчителни.Не говорим за фейса..Стига да не намериш изключително мега запазен екземпляр на 136к.с. със сменено турбо и верига и фул екстри.С това се изчерпва темата за избор!

Много на място. Ама е и логично колкото по -нова е толкова повече дефекти са изчистени освен ако колата не е била на някой сфетофарен състезател и не я е спукал от изнасилване.
Колкото до 136- коньовата... не е чак такава кошара. Верно тропа като тракторна редосеялка като позагрее, ноооо мисля ,че на който и от 3-тр варианта да попадне ако е читав ще и се радва дълго. Мен ако питаш-фейслифт - Най-добре

[lordliness]

Относно шумовете и траканията-имат перфекта шумоизолация на купето,ако не отваряш прозорците нищо няма да те притеснява,ако хората се обръщат след колата или много я харесват или нещо много дрънчи,или скърца -все едно е пред разпад.Иначе сериозно- моята си я харесвам-перфектна ,защото е добре поддържана, всичко което се поддържа е хубаво.

[syfer]

Колега аз карам 156 140 к.с.
Ако имаш три 166-ци с трите различни двигателя и трите в добро състояние...за да поставим наравно нещата а без състояние и т.н., бих ти препоръчал двигателите 140 или 150.... естествено , че ако можеш да си позволиш и е в добро състояние 175.

Двигателят 140/150 к.с. има чувствителна разлика в поведението, динамиката и шума .особено при изпреварванията се усеща драстично.Говоря напълно сток без чип.Ако имаш читав 136 и читав 140/150 покарай и ще усетиш голямата разлика.Разхода на мен при 140-ка ми е като по каталог-извънградско-5.5 ( засичано пълно пълно на една и съща бензиностанция) при каране 120-140 тя колата няма нужда от ръчкане сама си върви .Градско-8.5.

п.с.Разхода не си го измислям колата не си я продавам

[danchev63]

Здравейте!!! След като преди няколко дни колегите от форума ме убедиха с коментарите си да заменя Шавролета който който карам в момента със 166 - ца сега на дневен ред идва и вапроса с какъв мотор да е колата ми. Спрял съм се на дизел, но въпросът ми е с какъв мотор да е колата: 136, 140 или 150 конски сили и каква е разликата между трите мотора. Кой е по здрав и имали разлика в цената на подръжката на трите мотора?

Щом се насочваш към дизел, колегите правилно те съветват 150 коня от 2003 и нагоре до където имаш възможност. Важно е да е читав. Трябва да заделиш и някой лев за първоначално обслужване и за някой непредвиден чарк. Мисля че съществена разлика в поддръжката няма - порядъка е един и същ за изброените модификации. Щом са читави двигателите и трите модификации са здрави, ако са издухани или скапани само ядове и наливане на пари. От форума и доста ровене в нета разбрах едно има доста дребни на пръв поглед дефектчета проявяващи се на 136к.с. , които на 140,150к.с. са изчистени фабрично и съответно помалко ядове за собственика.
Успех със намирането на читав екземпляр и закупуването му.

[Dob4i]

Е вие пък изкарахте 136 коньовите като супер дефектни и несполучливи...
Какви са проблемите на 166/136кс/ ? Аз се сещам за 2 неща - тракането на веригата намаслената помпа(което въобще не е проблем) и евентуално ако се наложи да се смени турбото, че турбото не подлежи на ремонт, но разбира се може да се сложи друго...
Моето мнение е вземай най-запазената, твърде голяма разлика м/у 3те модела няма, като която и да избереш знай, че ще има какво да й се прави, така че задели си пари и за това.
Успех дано намериш читава....

[Gelew]

Баща ми кара 166 136к.с. вече 6 месеца я спуква от каране и има за смяна само една хидравлична помпа нещо почна да вие.Нисък разход добър вървеж с чип е неговата може да има малко значение, но като цяло е много доволен.Аз сега съм със 156 2.4 136 к.с. вече 2 седмица я карам и само хвалби така че ако случиш на добър екземпляр деиствай без значение от кой тип двигател е.

[Коки]

Е вие пък изкарахте 136 коньовите като супер дефектни и несполучливи.....

Баща ми кара 166 136к.с. вече 6 месеца я спуква от каране и има за смяна само една хидравлична помпа нещо почна да вие.Нисък разход добър вървеж с чип е неговата може да има малко значение, но като цяло е много доволен.Аз сега съм със 156 2.4 136 к.с. вече 2 седмица я карам и само хвалби така че ако случиш на добър екземпляр деиствай без значение от кой тип двигател е.

Какво скочихте да се защитавате като че ли някой иска да ви обиди? Има ли 136 коньова на по-малко от 10 г.? Като ми искат препоръка, естествено, че ще препоръчам кола на по-малко години, независимо от марката и модела.

И като е "само" турбото и "слагаш ново и - готово", защо не осветлиш човека колко ще му струва тази операция? Тия пари биха му стигнали да си купи по-нова кола.

И това с тракането - не било проблем. Ами за тебе не е, ама за мене е. Някои хора искат да се наслаждават на комфортно возене без излишни шумове.

@ vesak: Linkestis ти е отговорил най-точно. Послушай го, защото знае за какво говори.

[Dob4i]

Не искам да навлизам в спорове, но не е ли по-добре една запазена 166 136кс отколкото една изтормозена 150-ка, затова съм му казал, че няма твърде голямо значение коя ще избере. Каквато и да взема все ще има да се прави. Всичко е въпрос на много късмет. Преди да купя моята 136кс. имаше една 140 2001г г/д същите пари. Избрах по запазената !
Къде ти избягва комфорта ?!? Моята също трака ама не е нещо фрапантно дори с отворени прозорци, а пък и като гониш комфорт едва ли ще си отворил прозорците, пък знаеш като затвориш и се отделяш от околния свят...