Взех си тоя звяр ама нз как да го отглеждам .. Кажете моля ви , с какво масло освен Селения мога да карам ..
Взех си тоя звяр ама нз как да го отглеждам .. Кажете моля ви , с какво масло освен Селения мога да карам ..
Last edited by Furious 155; 11-12-2011 at 19:56.
Чукането спира след като свърши (мотора)
След като караш с 15-40 и чукат,не мислиш ли че е по-добре да смениш само тях,а не да си мъчиш двигателя с гъсти масла?5-40 стига всички точки за мазане за 9 секунди.10-40 след 12 секунди......Естерното масло докато влезе в работа температура чукат повдигачите на здрав двигател а представи си твоите
Само ще издам че минах на Тамойл 5-40 и да чукна на дърво за 12к+ седи там където съм го сипал.След още 8к ще се похваля дали е хубаво или не.
Както искаш колега.Колкото е по-хубав двигателя,толкова по-тънко масло търпи в него.Не робувай на марки!!!Селенията е хубава,защото е трибазисна (20к) но каквото и друго масло да сложиш,гледай да е от възможно най-висок клас,Б4,Б5,sj/sm.....колкото по-висок клас,толкова по-добре! 5/30,вече идва много тънко и просто не е за дърти баби като нашите.Дизеловата ми е с 10/30 - МАГ1 (американско масло),двигателя мъъъъъъркааа
Щом си минал на по-гъсти масла,просто уплътняваш луфтове които няма да изчезнат от самосебе си (ако си решил да си я караш още дълго колата,де), сменяй повдигачи,мери компресия и слагай скъпи масла.Иначе ако си я взел,само защото е евтина ще я караш докато грохне и я хвърлиш,сипвай каквото има
Last edited by митака-пловдив; 07-07-2011 at 23:11.
Колегата много добре ти е казал какво да направиш ... От тук натам ти си решаваш какво искаш от тази кола.
И ако ще си слагаш добавка за повдигачите, си намери и такава за буталата и за клапаните ...
Незнам,не съм пробвал с такива добавки.Добавки само в нафтата и бензина слагам Имаш ли уред за налягане на маслото?Всъщност с какъв двигател ти е колата,16в,8в,12,в....? Може да ти е проблема в маслената помпа,или някоя магистрала и да не захранва хубаво клапаните.При всякакви температури ли ти тракат клапаните?Може да искат само препасване смяна на пулове.....Така доколкото виждам,със софийски номер ти е колата,виж в темата за сервизите,там чувам че разбират много и хората са доволни.
не е софийски търговешки е , работи ми датчика за маслото но ми е много съмнителен .. сутрин като е студена дига до 4 бара после като загрее на обороти седи на нула като тръгна качва едва след 4000 на 4 бара и като ч изцепя до ограничител веднага рязко забива на нулата пак .. и това е винаги , изцепя ли я пада на нула иначе до 4000- 4500 вдига до 4 бара ..
Датчика за налягане на маслото е относителна величина при 155, особено оригиналния прецакан Да разбирам, че си с 8 клапана ? Двигател ?
Arena Coast Customs