НЕ слагайте Powerflex окачването се разбива за месец и започва да скърца.
Е как така бе колега,аз мойта 166ца я взех преди 3 год с вече монтиран пауърфлекс и даже и сега си е ок.
alfa romeo 166 2.4 jtd
Не скърца много моята,дори доста леко и понякога като нацеля по-голяма дупка не умекотява както преди ,а направо .....no comment.Взел съм всичките тампони обаче нещо ме домързява да започна да ги подменям обаче тая седмица ще се захващам.За долните носачи преса за тампоните,а за горните или там може и без преса?
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
То за горните че може, може, ама като така и така ще носиш долните на преса....
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
Колеги да съживя малко темата за да получа малко инфо ако е възможно.
Смених втулки на горен десен носач, защото беше почнала да тропа. След интервенцията всичко се оправи. Но - винаги има едно "но" - реших да си проверя реглажа. Направиха ми реглаж и на следващия ден се появи скърцане - при завиване на волана и наляво и на дясно.Направих рекламация казаха че някакъв наклон е мръднал и пак регулираха - без заплащане. Скърцането си остана. Ходих на друг стенд и там регулираха пак. Казаха, че ако и този път не изчезне скърцането ще е от гумите щото реглажа е перфектен. Скърцането и до днес си го има. Когато колата е намясто или се движи бавно- при потегляне - се чува как скърца. При по голяма скорост няма абсолютно никакво скърцане. Вкарах малко спрей смазка къде докачих по дясното колело , но ефекта е нулев. Когато потеглям сутрин след като е почивала през нощта няма скърцане, след каране между 3 и 5 км различно в различните дни започва леко да прискрибуцва и след още малко каране започва яко скърцане. Само да добавя проверено е окачването и по думите на специалистите всичко по него е на шест. На три места е проверявано. Двете са със стенда, преди реглаж проверяват окачването, а третото е проверка отделно. Майстора при последната проверка ми каза, че има съвсем лек луфт в рейката но бил пренебрежимо малък и невярва оттам да е проблема.
Очаквам споделяне на идеи къде да търся за да го елиминирам проблема.
А сигурен ли си, че скърцането идва от предното окачване? При мен със същите симптоми скърцаше втулка на заден долен носач.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Може ли някой да опише как се сваля желязото(шенкела) където е набита сърцащата втулка.По специално датчика и има един инбус 14 в центъра, като време колко отнема. Колебая се сам или на сервиз.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
И моята скърца отпред в дясно, казаха ми, че имам някакъв скъсан тампон. При мен е обратното обаче, скърца докато е студена, след малко пробег се оправя.
Сигурен съм. Тествах и на свален прозорец. Карах и приател да слуша отвън докато аз върта с леко движение. Звука е отпред в дясно. Утре ще сменя мястото на гумите - лява с дясна - да видим какво ще стане. Казаха ми че може да е от самите гуми и това ще пробвам макар да знам че не е от това.
При мен е абсолютно същото - разглобяваха предницата, защото имахме съмнение за тампони на горните носачи но не бяха те. Решихме с майстора да карам докато не започне да тропа. Тогава ще се разбере от къде е.
Ако са тампоните на стабилизиращата щанга днес ги смених с нови,ако са горните носачи и тях ги смених с нови , ако са тампоните на долните носачи смених ги и тях с нови и скапаното скърцане не спира и не спира.Утре ще свалиме и тампоните на амортесиора от дясно и ако тогава не се оправи ще чакам някой да реши проблема.