вървеж на 155 1.8 8в

[thecleaner]

Кофтито е че има 1.8-ци по 1280 кг и такива по 1400... Мойта я водят 1400 кг, но има някоя подобрения и си върви на пушка ето ти link горе долу да имаш представа за вървежа на 1.8 8 клапанов мотор. http://vbox7.com/play:1b2d597a31
P.P: Не ме псувайте много, клипчето е на бъзик

Не е зле, бива колата с двама души. Знаеш ли че е с чип

[Flame]

А коя е тая кола,чак да е 1400 кг по книжка ме съмнява.

[thecleaner]

А коя е тая кола,чак да е 1400 кг по книжка ме съмнява.

MY Sport 95 тоест новото купе стария мотор, го дават толкова килограми, като на Furious155, bass, MUROMAN и мислим и твоята. Интересно е някои с такава 55ца да я метне на кантара да видим кво стаа.

[Flame]

Абе мойта я пишеше по книжка по-малко кила,не помня колко бяха,аз в една друга тема бях писал,ще погледна и ще ти кажа,май имах и някакви италиански документи и там пишеше.

[aRm]

Не е зле, бива колата с двама души. Знаеш ли че е с чип

[thecleaner]

Абе мойта я пишеше по книжка по-малко кила,не помня колко бяха,аз в една друга тема бях писал,ще погледна и ще ти кажа,май имах и някакви италиански документи и там пишеше.

Ако не знаеш де е Булгара моа те заведа бе. Слатина има там един квартал чувал ли си го

[Flame]

Хахах,не съм го чувал,ма не ми се дават точно сега пари за глупости.

[RASI]

става дума за 155 1.8 8в при тръгване и работа на място колата все едно тръгва да гасне и изведнъж зацепи и може да ти падне главата такива удари се получават,това го прави до 3000 оборота нагоре няма ядове,смених кабели свещи и нема оправия а като минах на газ така гръмна че сцепи капака на филтъра,на място работи работи и все едно я гаса и пак връщам ключа обратно,абе с две думи губи няква връзка с токовете за секунда

[aRm]

става дума за 155 1.8 8в при тръгване и работа на място колата все едно тръгва да гасне и изведнъж зацепи и може да ти падне главата такива удари се получават,това го прави до 3000 оборота нагоре няма ядове,смених кабели свещи и нема оправия а като минах на газ така гръмна че сцепи капака на филтъра,на място работи работи и все едно я гаса и пак връщам ключа обратно,абе с две думи губи няква връзка с токовете за секунда

Провери свещи,кабели и бубини. Също така можеш да видиш и клемите на акулулатора в какво състояние са.

[Бобби]

Със спортно каране би трябвало да даде резултат от 0-100 за малко под 10 секунди или около 10ката( зависи как сменяш предавките) Иначе и мойта в ниските никаква, ама никаква я няма !!! Чааааааак след 3500 почва да ускорява...

Да, бе да.....да не би да има турбо?)..този филм и с подобрения трудно се получава...
Най добра е на байр и в завой при сухо време...тогава може да се перчиш на по големите...и най важното си трябват бая обороти....

[mordohy]

Имам един подличък въпрос!
някой измерил ли е площта на клапаните на 8в и тия на 16в. Окото ми казва, че няма особена разлика.
Окото де!
Може и да греша, ама 8 В как се набира...

[aRm]

Да, бе да.....да не би да има турбо?)..този филм и с подобрения трудно се получава...
Най добра е на байр и в завой при сухо време...тогава може да се перчиш на по големите...и най важното си трябват бая обороти....

Абре не дали има значение, но на клипчето съм с 95 обикновен, вчера сипах 95 с добавки и ми се стори, подчертавам СТОРИ ми се, че колата тръгна още повече Чувал съм, че когато се шлайфа повечко главата(понеже мойта е сваляна не малко пъти, така установиха пичовете от Вентура) трябва да се сипва по високо октаново число гориво. Друго, което ми направи впечатление е, че с обикновения 95, като загрее колата и по инерция на без скорост държи ниски обороти (около 700-800), а с този с добавките вчера се държа доста по-добре. Ноооо, колко истина има в това не знам, трябва да тестваме още, а за 8в мотора за вървеж наистина трябват бая обороти

[Xman]

Пичове, на път сте да откриете топлата вода

[Pastora]

Абре не дали има значение, но на клипчето съм с 95 обикновен, вчера сипах 95 с добавки и ми се стори, подчертавам СТОРИ ми се, че колата тръгна още повече Чувал съм, че когато се шлайфа повечко главата(понеже мойта е сваляна не малко пъти, така установиха пичовете от Вентура) трябва да се сипва по високо октаново число гориво. Друго, което ми направи впечатление е, че с обикновения 95, като загрее колата и по инерция на без скорост държи ниски обороти (около 700-800), а с този с добавките вчера се държа доста по-добре. Ноооо, колко истина има в това не знам, трябва да тестваме още, а за 8в мотора за вървеж наистина трябват бая обороти

Ти си с чип и задължително трябва да караш с високооктанов, особено ако има чести прекъсвачи

[TS]

Не тесвай с бензина а свирни некой път