Значи за километража, трябва да го свалиш със сигурност, но операцията не е сложна. Две винтчета държат пластмасовата рамка и като я махнеш се откриват крепежите на километража. Не помня дали бяха само винтчета или имаше и защипване, но излиза лесно целия. После само откачаш буксите на оборотомера и главната на километража и крушчиците са на гърба. От тия най-малките са с квадратните фасунги не им знам стандарта, но ги има във всеки магазин за авточасти. Ползваш си твойте фасунги, те крушките се вадят.
Конзолата за климатика ако имаш предвид и тя се сваля и май не беше много сложно. Утре ще погледна на 145цата дето разглобих как са и ще мога да ти дам по-подробни указания.
Alfa Romeo 145 1.6 i.e. Boxer -Ex
Alfa Romeo 146 1.3 i.e. Boxer -Ex