Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 39

Thread: Аномалия при 147

  1. #1
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default Аномалия при 147

    Незнам дали при всички 147ци е така. Моята конфигурация е 2.0ТС, когато си проверявам маслото от едната страна ми показва, че съм под минимум. Съвсем друга е ситуацията когато обърна щеката ( с пъпките на горе ).
    Ето какво имам впредвид:
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20082011362.jpg   20082011364.jpg  
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  2. #2
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by oTBpaTuTko View Post
    Незнам дали при всички 147ци е така. Моята конфигурация е 2.0ТС, когато си проверявам маслото от едната страна ми показва, че съм под минимум. Съвсем друга е ситуацията когато обърна щеката ( с пъпките на горе ).
    Ето какво имам впредвид:
    Това приятелю е визуална заблуда гледай от страната на пъпките
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  3. #3
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default

    Е да ясно, но не трябваше ли поне да го означат по някакъв начин. Поне от НЕправилната страна да не бяха слагали детелинка. Нещо поне, стряскат народа така.
    ПС: И да питам нещо.. Нормално ли е двигател след ОСНОВЕН ремонт, всичко да е чисто ново с найлоните да полапва масълце, колко и до колко хиляди километра и колко хиляди километра трае разработката?
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  4. #4
    Старши алфист Drag0's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    София
    Age
    40
    Posts
    786

    Default

    Quote Originally Posted by oTBpaTuTko View Post
    Е да ясно, но не трябваше ли поне да го означат по някакъв начин. Поне от НЕправилната страна да не бяха слагали детелинка. Нещо поне, стряскат народа така.
    ПС: И да питам нещо.. Нормално ли е двигател след ОСНОВЕН ремонт, всичко да е чисто ново с найлоните да полапва масълце, колко и до колко хиляди километра и колко хиляди километра трае разработката?
    В user manual-a пише за нов двигател в първите 5-6 хиляди километра още разхода на масло не се е стабилизирал. Предполагам след основен ремонт е подобно.
    В същото ръководство пише ,че допустимия разход е 1л на 1 000 км.

  5. #5
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default

    Quote Originally Posted by Drag0 View Post
    В user manual-a пише за нов двигател в първите 5-6 хиляди километра още разхода на масло не се е стабилизирал. Предполагам след основен ремонт е подобно.
    В същото ръководство пише ,че допустимия разход е 1л на 1 000 км.
    Благодаря ти Drag0, но кой да погледне
    Щото се притесних, че за 1500км. долях почти 1,4л. масло.
    Успокоихте ме, благодаря :]
    Значи разработката трае 5000км? След това мисля да сменя маслот с ново, правилно ли е, че след всичките доливанки....
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  6. #6
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    По принцип има бая теории за разработката...Знам дори, че се слага минерално масло като първо. Караш 200-300км и сменяш, след това наливаш някакво по спецификация - в случая селения 20к за алфа. Караш 3000км и сменяш...И чак тогава вече си наливаш маслото, което ще караш и ще смениш след 8-10 000км
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  7. #7
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default

    Аз вече съм минал 2500км. Ще го сменя след 500км някъде и аз така си правих сметката.
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  8. #8
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    Чел съм го в каталог за лагери: "След 500 км задължително сменете маслото за да изчистите остатъците (стружките) от шлайфането"
    "Не експлоатирайте ДВГ с прекалено ниски и прекалено високи обороти през първите 3000 км пробег след смяната на лагери", от което си правя извода, че разработката е до 3000 км.
    По принцип съм виждал доста ремонтирани двигатели, които без първоначалната смяна на масло са минали 10000 км без нужда от доливане - много майстори за съжаление имат доста странно разбиране за "основен ремонт"
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  9. #9
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default

    Лагери, сегменти, глава, вал... как ти се струва дали е основен?
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  10. #10
    Северозападняк DiStefano's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    село Стърчи Патка - Видинско
    Age
    43
    Posts
    2,980

    Default

    Аз след ремонта на главата на мойто твин спарк имах съмнения, че ще гори масълце, щото сегментите не беха "работили" хммм .. 2 години почти. И мислех да права разни газово-битови интервенции през свещите, но първото масло, което и сипах я карах към 3000 км и немаше признаци да има загуби. Нито пък да пуши. Сега с новото вече 4000 км пак картинката е отлична.
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 кавала ... и малко отгоре
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm SW .. бързият влак
    Renault Clio DCi 2018 .. без коментар .. да е щастлива жената

  11. #11
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    Quote Originally Posted by oTBpaTuTko View Post
    Лагери, сегменти, глава, вал... как ти се струва дали е основен?
    Елипсата на цилиндрите?
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  12. #12
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default

    Да и елипса, съединител и прочие... Става чук колата, мен ми каза майстора, че е нормално да нагаря масълце, но след като го сменим всичко ще се оправи. И други хора ми казаха, че е нормално.
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  13. #13
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    Ти и без това си го попрекарал - смени го, не чакай повече.
    Тука в Дупница що коли се потрошиха напоследък заради тия масла - вече си мисля да поръчвам от Италия да ми доставят
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  14. #14
    Владо с Алфата oTBpaTuTko's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Варна
    Age
    33
    Posts
    340

    Default

    Майстора при който го правих ремонта ми каза, че на неговата кола до 5000км. му лапала масло. Мойта стана на 3-3500км. и пак долях. Двигателя е адски спокоен, с меден звук. Консумацията на гориво е доста по-различна от преди, за 120км. съм налял 7,35л. Лукойл 95 и не икономично каране. Доста съм щастлив само това, че продължава да ми гори масло. Купил съм SELENIA Racin 10W60, но как да го сложа... не искам да ми го изгори и него, пък се тръшнах 109лв. с филтъра.
    Да ходя да му я тръшна колата на майстора или да поизчакам още малко?
    Помогнете ми че се психирам вече, не искам любовта ми да си отиде.....
    Alfa Romeo 147 1.8 Една сбъдната мечта!
    146 1.4 - Темпераментната друсалинда
    Fiat Punto 1.2 - Сефтака

  15. #15
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by oTBpaTuTko View Post
    Майстора при който го правих ремонта ми каза, че на неговата кола до 5000км. му лапала масло. Мойта стана на 3-3500км. и пак долях. Двигателя е адски спокоен, с меден звук. Консумацията на гориво е доста по-различна от преди, за 120км. съм налял 7,35л. Лукойл 95 и не икономично каране. Доста съм щастлив само това, че продължава да ми гори масло. Купил съм SELENIA Racin 10W60, но как да го сложа... не искам да ми го изгори и него, пък се тръшнах 109лв. с филтъра.
    Да ходя да му я тръшна колата на майстора или да поизчакам още малко?
    Помогнете ми че се психирам вече, не искам любовта ми да си отиде.....
    Точно на такъв като твоя мотор съм правил ремонт с голям разход на масло точно след друг ремонт и проблема се оказа че някой идиот беше пообъркал сегментите, което пък в последствие в магазините с които работя ми казаха че било редовен номер на майсторите
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •