Няколко въпросителни за ABS(клапанен блок)

[me_to_u]

Така, моята сага със спирачките се оказа доста по-корава от очакваното. Кратка предистория-карам си и спирам на кръстовище. Потеглям и след 200-300 метра решавам да отбия встрани. Да, ама не. Колата не ще да спира, педала потъва и си е*ало майката. Спира, ама нищо общо с нормалното. След мой си оглед карам я в сервиза, където я оставих за преглед на проблема. Момчетата и специално приемчика им Вихрен бяха много отзивчиви и според тях мастър брейк силиндъра(спирачна помпа) е в дупарата. Добре, изчаквам си седмица да се справят с проблема, но се оказва, че нещо не е наред и след смяната. Та днес стана ясно, че проблема лежи в блока за управление с хидраличните електромагнитни клапани. Та единия канал(дясно предно и задно ляво ги няма). Та понеже според момчетата това е 100 процентовата причина ми казаха опциите-нов блок на скромната цена...уейт фор ит...уейт фор ит... 2500 лв и две седмици доставка. Това е само за клапанния блок, защото електронният блок за упр. е наред(цена с него над 4000лв). Та въпросите ми: мнение за съвместимост на клапанния блок с други модели(159?), за да се опитам да намеря 2-ра употреба. Според човека, занимаващ се с колата ми софтуерно са еднакви за всички модификации на Брера/159, но според друго мнение са 5 разновидности. Изобщо, някакви идеи, с които да преглътна нещо по-малко от 2,5 хилки...Прилагам снимка на номера, надраскан на електронния блок АБС-а, на клапанния блок нищо не видях, но него така или иначе утре ще искам да свалят и ще проверя

[me_to_u]

P.S. За този номер в мрежата намирам помпа "ТРВ" за Брера/159/Фиат/Ланча

[vlalov]

май с новата Крома има идентични детайли и възли

[antonyonkov]

Аман вече. Тия направо се уливат с цифри.

Миналата седмица, като оставих моята, видях другата 2.4-ка разглобена до основи, и твоята също да чака ред. Какво им стана на тия коли, направо не е истина, и все едни 4-ри цифри се трошат.

[dilian alfa gtv]

Аман вече. Тия направо се уливат с цифри.

Миналата седмица, като оставих моята, видях другата 2.4-ка разглобена до основи, и твоята също да чака ред. Какво им стана на тия коли, направо не е истина, и все едни 4-ри цифри се трошат.

Мда сега моята е наред ,другата седмица,а сумата пак със 4 цифри,аз предлагам да викаме попа пред сервиза да ръси по капака със светена вода преди излизане от сервиза..! Нещо се уляха тези коли,аз си мисля че който е влизал да чете тука със цел покупка на модела е останал твърде замислен.

[vlalov]

То си е за отказване без замисляне май

[Tsetso Milanov]

Аман вече. Тия направо се уливат с цифри.

Миналата седмица, като оставих моята, видях другата 2.4-ка разглобена до основи, и твоята също да чака ред. Какво им стана на тия коли, направо не е истина, и все едни 4-ри цифри се трошат.

"Другата" 2.4 й беше дошло времето за смяна на масла, ролки, ремъци, филтри и т.н., а също така и за изправяне на колектора, отвеждащ газовете към турбината (чувам че и ти си запознат с проблема). Така че бокса си беше напълно планови, да чукна на дърво. Което обаче не означава, че сумата с която се разделих не беше четирицифрена - беше си . Ако някой му предстои ролки и ремъци да сменя, мога да пусна цените в темата за ремонти. или да пише на лично за да го подготвя психически