Никъде не съм казвал, че високата цена е гаранция, че колата става. Казвам обаче, че ниската цена е гаранция, че колата НЕ става
Никъде не съм казвал, че високата цена е гаранция, че колата става. Казвам обаче, че ниската цена е гаранция, че колата НЕ става
Колега имам 4 коли, чисто нови взети няма такова нещо да станат толкова зле карат се много и не се пазят много много. Няма начин салона да се захаби толкова дори и след 200 К, за волана колк охора познаваш ей така да си сменят волана ако не е имало удар от, който да е изкривен или да е бил запазен и те да го сменят с изтуркан ?
Alfa Romeo 156 -facelift-1.9jtd CF3-115-2004; Renault Megane CC -1.6-16V -2006; Toyota Avensis SW2,2 D-Cat-2010; Renault Scenic RX4 2.0-16V-2002; Renault 19-1.8 Rt-1993; BMW-335Xi-M-Packet-2007
Точно второто имах в предвид - преди може би една година едно приятелче докара една 166 - колата беше наистина много много добра, лично я тествах и останах очарован - оправиха няколко драскотини, пастираха, снимаха я и я пусна в "Мобилето" на 4200. Една седмица никакво обаждане и защото не му беше за първи път, коригира цената на 6800 - след два дни я продаде за 6500 ?! Та мисълта ми беше, че изобщо не е задължително ниската цена да означава пълна скрап - хората се плашат, но наистина се намират много добри коли на ниски цени - говоря за търговци, които внасят по много, не за прекупвачи дето търсят големите кинти от 2-3 коли на месец.
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон