Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 16

Thread: Въпрос за колянов вал на 8 клапанов мотор

  1. #1
    започва да се пристрастява Gandi_MC's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Калофер/Пловдив
    Posts
    93

    Question Въпрос за колянов вал на 8 клапанов мотор

    Здравейте колеги,искам да попитам дали някой знае дали коляновия вал на 1.8 8в е еднакъв с на 2.0 8в?
    Благодаря предварително!!!
    Last edited by Furious 155; 15-09-2011 at 00:20.

  2. #2
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Снощи се рових по тази тема в ЕПЕР и там е дадено че вала за 1.7 и 1.8 е с общ номер и тежи 18,5кг, а вала за 2.0 мотора го дават 19кг и е с друг номер.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  3. #3

    Default

    Quote Originally Posted by Furious 155 View Post
    Снощи се рових по тази тема в ЕПЕР и там е дадено че вала за 1.7 и 1.8 е с общ номер и тежи 18,5кг, а вала за 2.0 мотора го дават 19кг и е с друг номер.
    Естествено двойката е с по-дълги шийки....и по-тънки бутала.Ако намериш вал с бутала от двойка-ставаш двойка!
    155 2.0 TS '93 + GTV 2.0 TS '96 - евридейките
    1750 BERLINA '69 + SPIDER 2.0 S4 '91 - "ОТ НАЙ-ИСТИНСКИТЕ"
    GTV2.0 GRAND PRIX '81 + 90 1.8 SUPER '85 - for джуро
    ex:1750 BERLINA '67 + SPRINT 1.5 QV '86 + 155 1.8 '94 + 156 1.8 '00 - бившите

  4. #4
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    А биелите?


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by AnastasKOSTOV-REX View Post
    Естествено двойката е с по-дълги шийки....и по-тънки бутала.Ако намериш вал с бутала от двойка-ставаш двойка!
    Разпределителните валове, предполагам, и те са различни?
    Заинтригувах се нещо
    Video meliora proboque deteriora sequor.

  6. #6

    Default

    Quote Originally Posted by Tedo View Post
    Разпределителните валове, предполагам, и те са различни?
    Заинтригувах се нещо
    Главъта е еднаква 1.8 и 2.0. Надолу незнам но мисля че и буталата са еднакви.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  7. #7
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Главъта е еднаква 1.8 и 2.0. Надолу незнам но мисля че и буталата са еднакви.
    и буталата са различни - най-малкото на 1.8 са с изпъкнали чела, а на 2.0 са равни! Иначе на диаметър са еднакви.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  8. #8
    Predator kendo's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    В.Търново
    Posts
    280

    Default

    Коляновия вал на 2.0 е с по-голям ход ,а биелите са по-къси.Буталата са с плоско чело.Главите са еднакви.Ако колегата смята да прави трансплантация от 1,8 на 2,0 най-добре е да вземе цял блок с буталата и биелите.Поздрави

  9. #9
    започва да се пристрастява Gandi_MC's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Калофер/Пловдив
    Posts
    93

    Default

    Колеги повдигнах въпроса,защото си намерих комплект 4 бутала с биели от 2.0!Мисълта ми беше дали не мога да направя от 1.8 2.0 само със смяна на бутала и биели,но нестава!

  10. #10
    Predator kendo's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    В.Търново
    Posts
    280

    Default

    Вал си трябва,колега.Но както гледам вече май си заразен.С малко повечко търсене и голяма доза късмет може да намериш.Както писах по-горе,най-добре е да си намериш цял блок,най малкото заради маслените дюзи в цилиндрите.А и вървежа е друг.Лятото минах по този път.Поздрави.

  11. #11
    започва да се пристрастява Gandi_MC's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Калофер/Пловдив
    Posts
    93

    Default

    Зарибих се заради "респонса" на 2.0 8в!Намери бутала с биели и от там тръгна всичко!Реално сменям вал с бутала и биели и ще получа мощността на 2.0?

  12. #12
    Predator kendo's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    В.Търново
    Posts
    280

    Default

    Предполагам,че ще стане.Трябва да имаш в предвит,че скоростите на 1,8 са малко по-къси от на 2,0.Ще губиш малко от макс. скорост,но пък ускорението е брутално.Моята хубавица при потегляне с педала у ламарината върти капли до трета.

  13. #13
    Twin spark team nikola 155's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    пловдив
    Posts
    105

    Post

    Подобна идея ми се върти и на мен в главата от няколко месеца,имам и един 1.8 за експериментиране,ама с частите за 2.0 8v бая ще се озоря.Няма ги вече тия пущини
    НЕ ДАМО КОСОВО!

  14. #14
    Старши алфист TS's Avatar
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София
    Posts
    633

    Default

    Quote Originally Posted by kendo View Post
    Предполагам,че ще стане.Трябва да имаш в предвит,че скоростите на 1,8 са малко по-къси от на 2,0.Ще губиш малко от макс. скорост,но пък ускорението е брутално.Моята хубавица при потегляне с педала у ламарината върти капли до трета.
    Турбо ли е твойта ? Защото атмосферка 155- до 3-та не съм виждал още или на сняг това ?

  15. #15
    започва да се пристрастява Gandi_MC's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Калофер/Пловдив
    Posts
    93

    Default

    Вече си намерих и колянов вал с бутала биели Искам само да попитам дали всичко останало е еднакво в двата двигателя???

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •