здравейте възможно ли е да буксува от помпата на съединитела штото съм чувал че се получава по някои път или си е отидел саидинителя колата е 1.6 боксер
буксува ми съединитела
здравейте възможно ли е да буксува от помпата на съединитела штото съм чувал че се получава по някои път или си е отидел саидинителя колата е 1.6 боксер
Съединителят ти със сигурност си е заминал. При неработеща помпа може да не отделя съединителя, а не да боксува. Демек обратното.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
то е нелогично ама е възможно
Може и да не ти е обезвъздушен антифриза и оттам да буксува, не е логично, ама е възможно . .
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
пускам тая тема да видя да ли се е случвало на някого обаче май има хора които им липсва сивото вештество и е подобре да си малчат и така ше изглеждат по интелигентни
Е имал съм случай и то на 33 от скапан маркуч да не връща съидинителя-а също и от ръждясала долна помпа!
Това последното какво трябва да значи? Или имаш проблем и питаш за решение, или си пускаш тема в общи приказки за проверка на IQ на българина!Originally Posted by venko8585
Надявам се да е първото.
И на въпроса - от скапана помпа не може да ти буксува съединителя.
едит: помпа е само джаджата в купето, другото е работен цилиндър.
Last edited by tonov; 18-09-2011 at 20:29.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
имам проблем и четох някаде че може да е от помпата но най вероятно си е отишал съединитела
пускам тая тема да видя да ли се е случвало на някого обаче май има хора които им липсва сивото вещество и е по-добре да си мълчат и така ще изглеждат по интелигентни
Пиши по-грамотно колега, а относно въпроса ти колегата Bobi_33 ти е отговорил още във втория пост, а ти почваш да спориш с него.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
браво приятел толко си умен че могат да те вземат за конструктор на коли
---------- Post added at 21:19 ---------- Previous post was at 21:15 ----------
и не спора със никой за разлика от някой хора
---------- Post added at 21:32 ---------- Previous post was at 21:19 ----------
пропуснах да кажа че сутрин около 5-6 киометра не буксува
Колега, мисля че тонът ти не е уместен! Моля въздържай се от подобни коментари!
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Абе аз ако съм нищо няма да ти кажа!!! Колегите ти дават някакви разумни отговори,а ти си знаеш своята. На всичко отгоре и се заяждаш за това,че се мъчат да ти помогнат,а теб отговора не те устройва. Ами имаш два варианта-сядай и чети или си разглоби колата за да разбереш какво е...
На колегата с проблема ще му кажа следното: Като не върваш на хора като мен или останалите тук, е най-лесно да започнеш по схемата "проба - грешка". Първо сменяш помпата, която е значително по-евтина от съединителя. Ако не се оправи, сменяш и съединителя. тогава със сигурност,когато всичко е сменено, няма да имаш проблем. После за помпата няма да се ядосваш, защото тия помпи все някога умират и превамнтимната смяна не е лоша идея, защото избягваш повторно влизане в бокса.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
А нов съединител колко струва долу-горе?
ето за боксера това е твоя съединител
Alfa Romeo146 1.6i BOXER 96г.
Posting Permissions
Reply With Quote
