Дадох му ток. Никаква промяна .
Дадох му ток. Никаква промяна .
Днес карах колата на диагностика и компютъра даде само 1 грешка- Електронен ключ! Свалихме платката от кутииката и презапоихме всички спойки със специален поялник с горещ въздух за Мобилни телефони . Сложихме я обратно. Замерихме дали идва захранване до имобилайзера и показа че вс е наред. Проверихме и антената на имобилайзера и тя работи. Когато почнах да паля, лампата пак не гаснеше но после взе да премигва и накрая изгасна.После колкото и да давах на контакт лампата вобще не светеше.Опитах да запаля няколко пъти но не можах.Пак закачихме компютъра и пак същата грешка. Интересното е че компютъра показа че двигателя има разрешение да се стартира.Само че падна акумулатора и нямаше ток да върти здраво стартера.колата остана в сервиза.Утре ще продължим с зареден акумулатор да видим какво ще стане. Малко песимистично съм настроен. Дано не се е прецакало повече. Притеснява ме тази лампа дет изобщо изгасна и не се появи повече.
Като чета и на мен ми се струва, че е твърде вероятно проблема да е в акумулатора - това ми го правеше миналата зима малката Алфа преди да и сменя батерията.Originally Posted by chavetoo
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
Между другото, не е лошо да си изписвате коя година ви е колата - това е елементарно и ще спести много въпроси, а може да даде информация за правилни отговори.
Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05
Колата е jtd 136 ps 99 година.
Имобилайзера умря!!! R.I.P. Колата пали само аварийно с код. Кажете сега какво да правя. Сервизи??? От Смолян съм.
Знам че имобилайзер се деактивира/премахва срещу 150-200лв.но тук в София
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Ами може при електрончик и да ти обучи друг имобилайзер - купен от морга.
Втори вариант както каза колегата Linkestis, срещу 150-200лв се скопява чрез програма и караш без имобилайзер. Във всеки що годе приличен съвременен сервиз имат апаратура за диагностика, чрез или по скоро с помоща на която се скопява имобилайзера. Друг е въпроса дали тези които го ползват могат да боравят с апаратурата.
Живота е компот и всеки се бори за слива във него.
АЛФА РОМЕО 156 1,9 JTD предишна
АЛФА РОМЕО 166 2,4 JTD сегашна 150p.s. 2003г
Прочетох мненията но не разбрах защо като е стояла на слънце дълго време и после познава ключа от втория или третия път. До сега никакви ядове.
Поздрави
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.
Дайте предложения........
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.
Така, днес си почистих и наместих отново всичко по системата ИМОБИЛАЙЗЕР и днес от около 50 може и повече запалвания колата разпознава ключа от първият път като покарам ще видя дали има ефект или е само заблуда.
Поздрави
алфа ромео 166 2.0 ТС 1998 г.
алфа ромео 166 2.0 ТС 2003 г.
Posting Permissions
Reply With Quote
