Мокър мокет

[psihary]

Жалко че с оплакване започвам при първият ми пост, но сутринта отивам на работа и в гаража забелязах мокро петно върху гумената стелка в краката на пътника зад водача. След като вдигнах стелката се оказа че целият мокет от долу е мокър. Бърза проверка от дясната страна със същият резултат.

Сдобих се през февруари с 159-ка, 1.9 JTS(знам за общото мнение за този двигател и се съгласявам че и е малък, но това беше най-добрата кола от изборът който имах )... да спомена какво карам

Та обратно на проблемът, започнах да умувам и поради това малко мокро петно върху стелката се замислих че от дъжда предишната нощ е протекло през вратите, но нито веднъж не съм го забелязал да се случва когато минавам през автомивка.
Мислех за дупки в купето и като карах през локвите да се е напълнило, но силно се надявам че не е това.

Търсене из други форуми показа че много хора са се оплаквали от кондензационната тръба на климатикът. Ползвах климатик преди 3 дни, като рядко ми се налага да го включвам и това ми се струва като най-вероятна причина до сега. Нямам много-зонов климатик и е ръчен, ако има значение.
Проблемът сега е че немога да намеря от къде минава тръбата от климатикът за да я проверя да не е запушена.

Мислех и за още една възможност, ако тръбата за водата на задното пръскало се е спукала дали е възможно от нея да се е наводнило?

Някой ако е преживявал подобни проблеми или може да помогне с инфо къде да ги търся и 2-те тръбички, ще е от голяма помощ.

Четох и един пост в който се споменаваше за "отводни отвори", някой ако може да поясни какви са и къде са за да ги проверя да не са запушени?

Пак благодаря предварително!

[alfageorgi]

Според мен проблема не ти е в климатика или в отворите които по принцип се намират под предното стъкло.Щом ти събира вода пред задните седалки или имаш проблемно уплътнение на задна врата или трябва да видиш под задна лява врата към края на прага преди задна лява гума има технологични отвори с гумени тапи на пода .Ако ти няма някоя от тези тапи които са с елипсовидна форма от там влиза вода ако минаваш през локви или караш в дъждовно време.Аз го имах подобен проблем и от както сложих тапата която просто бе паднала не съм забелязал да влиза вода в купето.

[psihary]

Проверих ги въпросните тапи и двете на пипане са цели и на място. Нямах нищо в мен за да светна и да ги видя, но утре ще ги погледна за да съм убеден че са здрави.

Мислих за уплатненията на вратите, но и от двете страни е мокро. Посредата гърбицата, незнам дали ги разделя напълно, но ако ги тогава вероятността и двете по едно и също време да са се скапали е малко. Пак ще ги проверя, но се съмнавам.

Мерси за тапите, не бях гледал там и не знаех за тях. Какво всъщност запушват?

[Mury]

Аз на мойта съм забелязал,след дъжд има вода на шофьорския пластмасов праг,малко но я има и само там.При мен може да се получава обаче,защото ми обърнаха вратата на обратно,и може да не е напасната хубаво.

[psihary]

В момента се суши в гаража, като съм се опитал да отворя малкото дупки в мокета за да духа и под него. Ще чакам и проверявам след дъжд или миене дали ще се намокри отново, а може и да експериментирам с климатикът също.

Пак да попитам: никой ли незнае от къде минава кондезационната тръба от този климатик? Също така и тръбата за течноста за задното стъкло?

[Mury]

В момента се суши в гаража, като съм се опитал да отворя малкото дупки в мокета за да духа и под него. Ще чакам и проверявам след дъжд или миене дали ще се намокри отново, а може и да експериментирам с климатикът също.

Пак да попитам: никой ли незнае от къде минава кондезационната тръба от този климатик? Също така и тръбата за течноста за задното стъкло?

Тръбата на климатика няма нищо общо според мен,защото е отпред в задната част на коша,и няма как да стигне до отзад,ако е така,трябва да е мокро и под предните седалки.Иначе за маркуча за течноста за чистачката трябва да върви долу в прага,но не съм сигурен.

[Zlobich]

На брат ми пежото по същия начин се пълнеше с вода.
Когато си е сменял корите е скъсал дъждобрана(при него е някакъв дебел найлон да кажем) закърпихме го и проблема е решен.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[alfa racer GTA]

Има и един болт-шестограм под дръжката която се дърпа да се отваря вратата.Там има едно малко пластмасово капаче, което се "вдига"(подпаря) с тънка отверка и отдолу лъсва петият болт-шестограм.

Имаше мръсотия/прах отдолу на вратата. в долната и то само в предната част, откъм водача на автомобила.На практика това "лепило" е много фина пяна с много малки мехурчета и явно вратата се маже с една линия от тази пяна точно там където ляга вътрешния метален капак, след което се монтира веднага капака, слагат се болтовете и пяната засъхва.След това колкот издържи.На мен ми се струва, че пяната се разпада, преди всичко от жегата лятото, когато слънцето напече вратата и температурата съсипва тази пяна-лепило.На практика от нея не остава почти нищо.Някакви жалки ивици, които се разпадат при отваряне на вътрешния метален капак.Беше се набрала и фина прах-мръсотия прахоляк от улицата/пътя...

Аз използвах неутрален прозрачен силикон на Титан подходящ за стъкло, метал, ПВЦ, дърво, тухли... за външно приложение и уплътнение на фуги в прозорци и первази за прозорци.

Избрах го предимно защото пишеше, че издържа до +120 градуса.

Силиконът за аквариуми беше доста евтин - 3.80лв или 4.20 лв и не ми вдъхна много доверие, а и отделно през лятото когато автомобила е на слънце температурите във вратата стават поне 40-50, та дори и 55-60 градуса когато го пече цял ден слънцето.

Особено лятото на морето.

[maxaaa9]

Та след вчерашното наводнение. Реших днес да съм в подводницата и да видя от къде тече.

И ето какво видях. Събира се от долу вода и прелива. Дали е от уплътнение или крива врата?

[Zlobich]

Преди да хвърляш луди пари за уплътнения и филми. Свали си кората на вратата и провери водобрана дали не е скъсан,също можеш да провериш и дренажите на вратата.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[alfa racer GTA]

Виж какво е писал MURY по -горе.Прав е на 100%.

При мен така пропускаше задна лява врата зад водача.Свалих кората, почистих както е по-горе на снимките, купих преди това силикон на ТИТАН прозрачен издържащ на УВ лъчи и на температура от -40 до +120 градуса и намазах там където трябваше да е заводското лепило -микро пяна и на следващият сериозен порой на открито ВОАЛА - НЯМАШЕ вода вътре.Дори не беше подлизнало...
Мисля силикона беше 5.80 или 6.80 лева тубата.На него пише, че издържа от -40 до +120 градуса.Добре е да е такъв, защото лятото като я оставиш на слънце някои от силиконите които не са топлоустойчиви могат да се отлепят и да не уплътняват от водата...Особено по морето когато колата цял ден я пече слънцето ...
на 21 май сменях държач на заден десен прозорец, че прозореца го бях заклинил с един нагънат картон да не пада.След като ми оправиха механизма на прозореца и прозореца започна да се вдига и сваля с копчето, намазах всичко със силикон по металната планка за да не пропуска и от там вода.

Сигурен съм че е заради това.Освен това когато уплътниш със силикона, зимата няма да задържа вода и да ти замръзва вратата, та да не можеш да я отвориш ...

[acho_]

Добре, аз малко да повдигна темата - а тази вода къде се очаква да отиде? Огледах отдолу, но не видях дренажни отвори. Уплътняването на вътрешния панел не е ли просто заобикаляне на основния проблем? Тази вода изначало трябва ли да стига до вътрешността на вратата? Уикенда сигурно ще се захвана, вече се снабдих със силикон, защото ми направи впечатление, че след дъждовете имаше вода по гуменото уплътнение и пластмасата на прага, за щастие мокетът е сух... засега.