Page 3 of 6 FirstFirst 12345 ... LastLast
Results 31 to 45 of 76

Thread: нестабилна задница

  1. #31

    Default

    Като се тръгне да се прави задницата се прави всичко - ако се тръгне ремонт на парче не става нищо.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  2. #32
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    Quote Originally Posted by old alfist View Post
    Като се тръгне да се прави задницата се прави всичко - ако се тръгне ремонт на парче не става нищо.
    Колега,мислиш ли че бих се замислил да сменя нещо друго ако беше мръднало при готова разглобена цяла задница?И как ти разбра че нищо не е станало ми е много интересно?
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  3. #33
    Tormentvm In Dvm Demens nightroller's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    1,233

    Default

    Quote Originally Posted by old alfist View Post
    Като се тръгне да се прави задницата се прави всичко - ако се тръгне ремонт на парче не става нищо.
    подкрепям! имайте предвид че тази задница малко си носи насам-натам тва е то мултилинк вижте Ланча Тезис там и предното окачване е мултилинк - стабилното и твърдо окачване на АР не важи за този модел той е лимузина все пак

  4. #34
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    София
    Posts
    101

    Default

    Quote Originally Posted by nightroller View Post
    подкрепям! имайте предвид че тази задница малко си носи насам-натам тва е то мултилинк вижте Ланча Тезис там и предното окачване е мултилинк - стабилното и твърдо окачване на АР не важи за този модел той е лимузина все пак
    Колеги важни са гумите,колата ми не мърда, карам с Мишелин.

  5. #35
    н'ема такова зло!!! security999's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    Плевен
    Age
    48
    Posts
    31

    Default

    Имах същият проблем, смених "скърцащите" втулки (за мерцедес) и полиуретановите втулки, след това добър реглаж и заспа.
    Между другото в Плевен добър реглаж на заден мост в автосервиз " Боги " на излизане към КАТ

  6. #36
    Tormentvm In Dvm Demens nightroller's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    София
    Age
    46
    Posts
    1,233

    Default

    Quote Originally Posted by krasivl View Post
    Колеги важни са гумите,колата ми не мърда, карам с Мишелин.
    Краси, тука говорим за ескалация на "проблема" мултилинк - тази система си носи малко пример - минаваш през някаква бабуна и тя леко дестабилизира задницата, това е факт и няма как да бъде избегнат всъщност има, Вальо и Коки са го направили с едни газови амортисьори Билщайн...
    Но, с времето и със изсносването на компонентите на окачването се получават бая танци - тогава се налага подмяна на някой неща няма как иначе.

  7. #37

    Default

    Quote Originally Posted by krasivl View Post
    Колеги важни са гумите,колата ми не мърда, карам с Мишелин.
    Важни са гумите, но отиват на кино и когато се разбере, че са износени неравномерно вече е късно и тогава дори да оправиш задницата пак трябва да се изхвърлят, защото в противен случай се натоварват неравномерно някои детайли, което може да доведе до по-бързото им износване.
    Quote Originally Posted by nightroller View Post
    Краси, тука говорим за ескалация на "проблема" мултилинк - тази система си носи малко пример - минаваш през някаква бабуна и тя леко дестабилизира задницата, това е факт и няма как да бъде избегнат всъщност има, Вальо и Коки са го направили с едни газови амортисьори Билщайн...
    Но, с времето и със изсносването на компонентите на окачването се получават бая танци - тогава се налага подмяна на някой неща няма как иначе.
    Аз пък си сложих по-скромни газови - Монро.
    Last edited by old alfist; 09-10-2011 at 22:24.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  8. #38
    започва да се пристрастява
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Posts
    76

    Default

    имах същия проблем, цялото магаре смъкнаха /след като първо смених амртисьори/. цена ново магае 4000 лева по спомен. 12 бр тампони на магарето се смениха от какви ли не коли опел, мерцедес,преправяне втулки разни и всичко се оправи. цена около 1000 лева, но е различно от 4000

  9. #39

    Default

    Quote Originally Posted by dim View Post
    имах същия проблем, цялото магаре смъкнаха /след като първо смених амртисьори/. цена ново магае 4000 лева по спомен. 12 бр тампони на магарето се смениха от какви ли не коли опел, мерцедес,преправяне втулки разни и всичко се оправи. цена около 1000 лева, но е различно от 4000
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

  10. #40
    Старши алфист 164 td's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Popovo-Zemst
    Age
    49
    Posts
    748

    Default

    И тук всичко се оправи срещу 160 лв с части,труд и реглаж.Не е като 1000.
    164 td-1989,164 td-1993,166 2.4 jtd 20V-2004,ibiza 1.0i-2000,F30 320d-2013.

  11. #41

    Default

    Quote Originally Posted by dim View Post
    имах същия проблем, цялото магаре смъкнаха /след като първо смених амртисьори/. цена ново магае 4000 лева по спомен. 12 бр тампони на магарето се смениха от какви ли не коли опел, мерцедес,преправяне втулки разни и всичко се оправи. цена около 1000 лева, но е различно от 4000
    Майна,к'ви са тия цени направо ме втрещявате по -хубаво да си вземеш нова алфа, на кое точно му казвате магаре
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  12. #42
    Болен алфист Tasho's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Plovdiv
    Posts
    1,035

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Майна,к'ви са тия цени направо ме втрещявате по -хубаво да си вземеш нова алфа, на кое точно му казвате магаре
    Майтап да няма по-добре нова алфа
    Алфа...всичко друго е компромис!
    http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
    Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
    Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща

  13. #43

    Default

    Quote Originally Posted by dim View Post
    имах същия проблем, цялото магаре смъкнаха /след като първо смених амртисьори/. цена ново магае 4000 лева по спомен. 12 бр тампони на магарето се смениха от какви ли не коли опел, мерцедес,преправяне втулки разни и всичко се оправи. цена около 1000 лева, но е различно от 4000
    Не знам на кое викаш магаре, но ако е металната греда струва 128лв.
    Alfa Romeo 146 1.6 TS '97
    Alfa Romeo 166 2.0 TS '02
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD '05

  14. #44

    Default

    Аз също имам проблем със окачването на задната част.Смених шенкела, което е някакъв вид втулка или тампон и единия от тампоните да долния носач, който е към предната част на купето.Необходим ми е този който е в задната част на долния носач с размери Ф12х52 мм L68 мм.В АХМ го има но на цена 74 лв. без доставката.Освен тези тампони трябва да сменя и тампони 2бр. на самия заден мост, които по никакъв начин не успях да открия.Ако някой има представа къде мога да намеря подобни за долния носач и моста но на поносима цена нека помогне със съвет от къде могат да бъдат закупени.

  15. #45
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Варна
    Age
    43
    Posts
    456

    Default

    Търси колегата Ферарист продава тампони на народни цени за задното ти окачаване.Пробвани са!
    5 Ланчии зад гърба си!
    И една Alfa 166 със смесени чуства засега!

Page 3 of 6 FirstFirst 12345 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •