Автотенекеджия в Пловдив

[jhas]

Здравей колеги, ако някой знае добър автотенекеджия и бояджия в Пловдив нека ми каже. Става въпрос за задната дясна врата и малко от калника. Благодаря предварително

[stu]

Преди две седмици в един сервиз до митницата на кукленско шосе ми боядисаха предният капак и стана перфектен.Не зная как се казва сервиза, тъй като ме закара познат на шефа и не съм си правил труда да се интересувам.Името на шефа е Гено, ако искаш мога да ти дам номера му?Добро впечатлени ми направи това, че явно си държи на името , тъй като го попитах колко ще ми струва евентуално боядисване на предната броня ми отговори, че ако бронята е накъква китайска или тайванска не се наема да я боядисва, тъй като тези брони били от някаква гадна пластмаса колкото и дбре да станело първоначално след наколко месеца задължително щяла да започне да се лющи.

[Alamo]

Моята я правих в Браниполе при Весо-на главния път, има едно магазинче за автобои и зад него му е камерата. Боядисва много добре. Като тенекеджия не знам как е, аз смених калника със здрав - от него беше само бояджииската работа.

[lubo_y10]

В Домостроителния комбинат в ляво от ''Хелиос''-тенекеджия и бояджия.

[tur4in]

мен ме бяха блъснали преди и си купих калник и броня от същия цвят кола. ама за врата незнам как ще стане да се смени с друга

[dimitar_vd62]

Откачаш пантите и куплунга и слагаш новата.Има белези на касата и пантите спазва ги и може да се наложи малко припасване не е страшно даже е по лесно и евтино да си вземе нова врата от друга кола даже същия цвят че иначе смяна на цвят на вратата е тегаво шкуренето отвътре пък и трябва разглобяване.Ако е същия цвят отвътре ще е запазена, най-много отвън едно полиране, дори и боядисване да е външно щото иначе бяла врата на черна кола примерно дразни като отвориш вратата.По притеснителен е задния калник и най-вече веждата.Отвратително е да правиш вежда и то до вратата защото ако е силен удара отива и подкалника и трябва цепене, или присаждане на веждаВ този случай е добре там дето калника /веждата/ ляга върху подкалника, да се намаже с полуретан или някаква друга ипаста която да предотврати влизането на вода и кал, дори може да се хване с няколко поп нита да не изгори пастата.Ма тва само аз мога да си го направя, не вярвам някой тенекеджия да го направи.Най вероятно чат пат ще изпъне и подкалника щото клиента обикновено гледа линията отвън, а отвътре че зее снадката и е дъвкано не гледа.То ясно че като чисто ново нама дастане но с малко старание става прилично, а и трябва дасе почисти и боядиса мястото с предпазна боя.Понеже не знам колко е пострадал калника и къде, ако хлътването на веждата е малко, така да се каже козметично без да е пострадал подкалника моя съвет е само да се корига с малко повечко /до 5мм кит/ за да се не се отлепи шева между калника и подкалника че оттам тръгва ръжда после, а заводски са запечатани с паста.Инак от веждата нагоре не е страшно и зависи от майсторлъка на тенекеджията и бояджията.