Page 5 of 9 FirstFirst ... 34567 ... LastLast
Results 61 to 75 of 126

Thread: Selenia Touring 5w50

  1. #61
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by VFTI View Post
    Тц. Масовите 5w40 не са 100% синтетика. Между синтетика и 100% синтетика има огромна разлика.Така че не се лъжете по вискозитета 5в40 семи синтетик, като стой да гледай масово
    Е, то се подразбира от поста ми ..."синтетика от 10W40" Аз бих сложил 10W50 на бензиновите на следваща смяна заради по-голямата топлоустойчивост
    Last edited by NightRider; 05-04-2012 at 10:43.
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  2. #62
    Обикновен Алфа потребител didod's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София, много рядко Ст. Загора
    Age
    47
    Posts
    2,854

    Question

    Всъщност аз не можах да видя официална информация, че Рейсинг-а е напълно синтетично.

    Друг въпрос - при нормална употреба трябва ли да реализирам по-висок разход на гориво с 'по-гъстото' масло?

    Едит: Намерих спецификация на Петронас, според която Е синтетично масло.
    Last edited by didod; 05-04-2012 at 11:39. Reason: корекция
    Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
    Lancia Kappa JTD '98 -

  3. #63
    Старши алфист i.ganchev.ganchev's Avatar
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Варна
    Age
    39
    Posts
    649

    Default

    А изобщо има ли такова масло, което е 100% синтетика.
    Тези, на които пише full syntetic, не са ли към 80% някъде синтетика?
    Lancia Delta 1.6 i.e - ex
    Alfa Romeo 156 2.0 TS

    рейтинг фотографов

  4. #64

    Default

    Quote Originally Posted by i.ganchev.ganchev View Post
    А изобщо има ли такова масло, което е 100% синтетика.
    Тези, на които пише full syntetic, не са ли към 80% някъде синтетика?
    има спроред дпф фаиловете при мотул само естерните им масла са пълни синтетики, друг е въпроса е хидрокрека не е лошо даже в някои случаи може да е по добре и то синтетика! Беше коментирано че в Европейския съюз хидрекрек маслата се водят синтетики, докато в САЩ това е забранено със закон! Ама как да е аз говоря глупости и си измислям и не ме слушайте

  5. #65
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Впечатленията от вчера в моя мотор и магистрално каране е следното - на 90 и 100 градуса на маслото налягането, което показва уреда на 4000 оборота е 4,1-4,2, така по стрелката. Принципно трябва да е 5 бара. На около 5000 оборота вече даваше 4.5 може би, пак така на око, по стрелката.
    Може и малко "тъничко" да идва за 8 клапановия ризник с неясно колко километри...
    Ина пък зимата в студеното мотора мърка с него.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  6. #66

    Default

    тей е 5 бара го дават ама знаеш ли тая стрелка дет 15+ години е мерила колко е вярна и тя, щом мотора че чуства добре карай си спокойно

  7. #67
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Освен това 5 бара е някакъв идеален случай...
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  8. #68
    чиста проба спреляк Furious 155's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    София, Младост
    Posts
    5,287

    Default

    Quote Originally Posted by Jivko7777 View Post
    тей е 5 бара го дават ама знаеш ли тая стрелка дет 15+ години е мерила колко е вярна и тя, щом мотора че чуства добре карай си спокойно
    Quote Originally Posted by Da_Fuse View Post
    Освен това 5 бара е някакъв идеален случай...
    Е не, досега с 10-40 и 10-60 маслата винаги е било 5 бара при мен. Дори и с други датчици, нещата са същите. Просто явно 5-50 идва различно, но не мисля че е фатално, при положение че на 100 градуса по каталог масления филм е по-дебел отколкото при 10-40.
    Друга тема е дали данните от спецификацията отговарят на продукта сипан в мотора.


    Даването на газ, води до пристрастяване!
    Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
    Volvo V50 2.0D by RuBig

  9. #69

    Default

    Quote Originally Posted by Furious 155 View Post
    Е не, досега с 10-40 и 10-60 маслата винаги е било 5 бара при мен. Дори и с други датчици, нещата са същите. Просто явно 5-50 идва различно, но не мисля че е фатално, при положение че на 100 градуса по каталог масления филм е по-дебел отколкото при 10-40.
    Друга тема е дали данните от спецификацията отговарят на продукта сипан в мотора.
    Почти синтетично масло (хидрокрек) е по добро от която и да е полу синтетиката така че

  10. #70
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Quote Originally Posted by Furious 155 View Post
    Е не, досега с 10-40 и 10-60 маслата винаги е било 5 бара при мен. Дори и с други датчици, нещата са същите. Просто явно 5-50 идва различно, но не мисля че е фатално, при положение че на 100 градуса по каталог масления филм е по-дебел отколкото при 10-40.
    Друга тема е дали данните от спецификацията отговарят на продукта сипан в мотора.
    Мдааа... объкал съм се, за което се извинявам! За добро налягане на маслото се считат оборотите +1, а не -1 както се бях заблудил...
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  11. #71
    alfist melenikos's Avatar
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Сандански
    Age
    35
    Posts
    150

    Default

    Да използвам темата, за да не отварям нова. Така искам да попитам какъв ще е ефекта, ако сложа 5в50 на колата от подписа ми. Това ми желание е продиктувано от това, че я карам в немислими жеги и си мисля, че сегашното ми 5в40 изнемогва на 40+ градуса. Конкретното масло, което мисля да пробвам е Мобил 5в50 Пийк Лайф, дават го и за дизел. Ако някой може да ми каже ще съм много благодарен.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive 00' - EX
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 20V Distinctive 04' - Now
    Toyota Avensis 1.6 D-4D Executive 15' - Now

  12. #72

    Default

    Quote Originally Posted by melenikos View Post
    Да използвам темата, за да не отварям нова. Така искам да попитам какъв ще е ефекта, ако сложа 5в50 на колата от подписа ми. Това ми желание е продиктувано от това, че я карам в немислими жеги и си мисля, че сегашното ми 5в40 изнемогва на 40+ градуса. Конкретното масло, което мисля да пробвам е Мобил 5в50 Пийк Лайф, дават го и за дизел. Ако някой може да ми каже ще съм много благодарен.
    Ще направиш може би най добрия избор!

  13. #73

    Default

    Аз карам с кастрол Edge 5w30. Подходящо ли е това масло за нашите географски ширини? Казват ми, че за лятото не било много добре да карам с него, така ли е?
    Lexus IS200

  14. #74
    Змия 155 VFTI's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Sofia
    Age
    36
    Posts
    3,587

    Default

    Quote Originally Posted by Mind_Control View Post
    Аз карам с кастрол Edge 5w30. Подходящо ли е това масло за нашите географски ширини? Казват ми, че за лятото не било много добре да карам с него, така ли е?

    Ми' то лексус...За мен Edge 5w30 си ти е абсолютна загуба на пари Сложи и 5w40 магнатек ако искаш да е кастрол...а и ще спестиш 12лв. на литър. Та дори и доста по-евтини масла 5w40 може да ползваш и колата ще мърка
    2.0JTDM heart in Opel Insignia 14'
    ex Alfa Romeo 147 1.6 TS 06' red Scarlet... now is in good hands
    exAlfa Romeo 156 2.5 V6 98' ...game over (((((
    ex Legend 155 1.8 8v 95' SPORT MY.95 I am sexy and I know it...
    ex Legend 155 2.0 8v 92' my Racing GLORY...
    by RUBIG service

  15. #75

    Default

    Quote Originally Posted by VFTI View Post
    Ми' то лексус...За мен Edge 5w30 си ти е абсолютна загуба на пари Сложи и 5w40 магнатек ако искаш да е кастрол...а и ще спестиш 12лв. на литър. Та дори и доста по-евтини масла 5w40 може да ползваш и колата ще мърка
    Мерси, но въпросът беше 5w30 става ли за лятото или е по- добре да мина на друго масло?

    А магнатек-а май не е синтетично, което значи, че вместо на 15 000, ще е по- добре да го сменям на 10 000 (нали полусинтетиката си загубва качествата по- бързо) и сметката пак излиза същата..
    Lexus IS200

Page 5 of 9 FirstFirst ... 34567 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •