Някой да коментира наблюденията си върху маслото ? Понавъртяли сте километри вече.
Някой да коментира наблюденията си върху маслото ? Понавъртяли сте километри вече.
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
Ми освен, че мотора все още се "държи" и не се е окотил друго не мога да ти кажа като впечатление...Все пак не го носим тва масло да го изследват Дори в студа сутрин, мотора работи тихичко...
Най-полезна информация ще ти даде някой, който има РАБОТЕЩ датчик за налягане на мАслото и кара с такова
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..
МEGANE RS CUP ''20
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
Аз имам работещ датчик за налягане и съм навит и на половината от парите и пак ще казвам всеки ден...
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
Моя датчик точно като подкарах с това масло започна да не работи и сега е аут тотално. Но пък с това масло мотора много по-лесно тръгва в студа и след кратко време вече е с нормално поведение, а с 10-40 досега зимата винаги като го запаля под 0-ла градуса е работил все едно троши камъни вътре.
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
Объркал си марката. Слагаш е тва и ще работи датчика и ти ще пееш е така....http://www.youtube.com/watch?v=jcEXO...eature=related
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Някой да коментира наблюденията си върху маслото ? Хората който разбират да кажат става ли маслото за високи обороти и до колко защитава примерно един 2.0 16V при висока температура,абе с една дума има ли нещо общо с реисинга?
AR Type 939 2.4 JTDm TI Q-Tronic DPFon EX
AR Type 932 2.4 JTD hard tuned EX
Bmw E61 535d 500hp/900nm EX
AR 155 Evo 3.2 v6 Project
Вече 3000км карам и не е мръднало, преди това бях с Рейсинг. Та общото с рейсинга е до там докъдето покрива 50 една идея по слабо от Рейсинга, ако сега ще сменяш сложи рейсинг. Ако сменяш преди зимата сложи 5в50 Това мисля аз. И все пак 5в50 е доста по-добро от 10в40 ...
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
Тъй,
Малко наблюдения след подмяната на маслото с рацинг. Празен ход - с Туринг 3 и малко под 3 бара. С Рацинг - 3-3,5. На високи обороти с Рацинга по-дълго държи 6, после пада на 5,5. Най-голямата разлика е в междинните режими - при 2000 оборота, според температурата - с Туринг държи 3,5 - 4,5, с Рацинг винаги е над 4,5. С него манометъра реагира при най-лекото пипване на педала на газта. Но пък студеният старт определено е в полза на Туринг. И другото - сравнявам 10W60 на 2000 км. с 5W50 на 10000.