Кажи тогава как да реша малкия проблем с наклона след тези 10 комплекта дето си направил ?
Кажи тогава как да реша малкия проблем с наклона след тези 10 комплекта дето си направил ?
Alfa Romeo 1.4 TS 146 Junior
Alfa 147 1.6 TS Remapped by OEM
Alfa Romeo GT 1.8 TS
Yamaha R6
Аз съм правил с лупи Валео, а твоите са други, предполагам сам се сещаш че при различни модели монтажа е различен. Въпреки това знам как да ти ги оправя, но заради отношението ти ще запазя мнението за себе си.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Благодаря все пак
Alfa Romeo 1.4 TS 146 Junior
Alfa 147 1.6 TS Remapped by OEM
Alfa Romeo GT 1.8 TS
Yamaha R6
Оригиналните дълги светлини - имаш предвид рефлектора ?
За какво са ти оригиналните дълги ? Твоите прожектори не са ли би-ксенон ? При би-ксенон прожектор се настройват само късите , дългите са ок - точно защото са през същата лупа , разликата е в позицията на преградата .
Alfa Romeo 1.4 TS 146 Junior
Alfa 147 1.6 TS Remapped by OEM
Alfa Romeo GT 1.8 TS
Yamaha R6
4 страници тема и не се разбира кои лупи са добри, кои са за препоръчване и кои да не се купуват. Още по-безумното, че някой примерно знае всичко, но не го кефело отношението на друг и няма да каже нищо.
Не е ли идеята на форума да си помагаме?
В голяма част от темите не се стига до ползена информация а до общи приказки и разискване кой е по велик и колко много коли е видял и направил. Това обезмисля и желанието на хора които не са запознати с конкретната тема да научат нещо ново или полезно!
Относно лупите, някой правил ли е експерименти или измерване дали има съществена разлика в осветеноста на пътя при т.нар маркови лупи и китайските им аналози?
Току що монтирах вече фаровете надявам се за последен път утре на светло ще ги наснимам и ще си кажете мнението
п.с. които иска подробности нека ми пише,явно я тая тема си пазим тайни като малките деца
Alfa Romeo 1.4 TS 146 Junior
Alfa 147 1.6 TS Remapped by OEM
Alfa Romeo GT 1.8 TS
Yamaha R6
Аз по сайтовете в нета намирам само лупи с ксенони за около 200-230лв и така като гледам не са на някакви познати фирми. Лупи на Valeo не виждам никъде.
Аз не виждам смисъл да се запазват оригиналните дълги, но ти си решаваш. Аз съм махнал крушките на оригиналните дълги.
Гледах доста видео клипове в youtube , преди да си избера моите.
Колега ето тук http://www.auto-electronic.net/hidprojector.htm има реплики и на Valeo и на Bosch и на Hella и на каквито по-известни прожектори се сетиш. Няма да се учудя ако и valeo си пазарува от същия завод в китай.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Крайно време е в България да се научим, че безплатно отдавна вече НЯМА въпреки, че се подвизаваме в форум и уж си помагаме. Щом някой има, може и прави нещо и то добре в крайна сметка труда на този човек си има цена.
За да не се отклоняваме от темата и за всички интересуващи се от лупите нека да потърсят Valeo - high beam projectors за допълнителна информация.
EX 156 1.6 TS
И аз вече съм с лупи, но не работят Уж всичко точно и въпреки това няма признаци за живот. Помагайте, качил съм и снимки на схемата и окабеляването...
Alfa Romeo 147 "Selespeed"
При мен схемата е много по-проста. На твоята не разбирам защо плюса за дългите трябва да минава през релето.
Съвета ми е да опишеш по-подробно какво свети и какво не свети за да може някой да ти помогне.
При мен в началото късите бяха ок, но включа ли дългите и всичко умираше.
Оказа се, че като включвам на дълги имам пад на напрежението към късите за части от секундата , всичко загасва, после понеже крушката е много гореща (по-високо налягане на газовете в крушката - трябва и още повече стартов ток ) баласта не може да я запали.
И това ставаше само когато крушката е вътре в прожектора. Оправих го с реле + кондензатори.
Там е проблема- самите лупи не функционират въобще, халогените и дългите са ок, но не мога да накарам ксенона да запали. Ползвам старите си баласти които работят със сигурност, крушите изглеждат ок..
Всичко ми излгежда ясно на пръв поглед, само не разбирам защо са изведени кабели за къси и дълги отделно само за 1 фар...
п.с. Ейнджълите умишлено не съм ги вързал.
Alfa Romeo 147 "Selespeed"