Монтаж на ксенон-халогени

[teodor80]

Аз моя сам си го слагах и баластите са хванати отвътре на бронята но в самият долен край като планките са хванати с 6 мм. болчета но аз съм го слагал при свалена броня и всичко стига само има един проблем че балона на крушката идва с около 3 или 4 мм по дълъг и се налага едно подлагане между крушката и фасунката иначе свети прилично след регулиране на фаровете. Не му пречи нито влага нищо вече почти година са там баластите и няма грижи. Утре ако не забравя на светло ще цъкна снимки и ще ви покажа.

Поздрави

Супер за фотото дано имаш време.

[jumbo797]

Аз имам на късите,дългите и на халогените,сам съм ги монтирал,мога да помогна!

[mian4o]

Супер за фотото дано имаш време.

Днес не успях че се замотах но сложих преди малко батериите за фотото да се заредят и утре почивам и ще цъкна.

Поздрави

[mian4o]

Снимах с телефона но така съм го монтирал при мен и нямам ядове. От другата страна е по същият начин но за по лесен монтаж препоръчвам сваляне на бронята.

Поздрави

[savoibul]

Вижте на какво се натъкнах из нета "Автомобилите с ксенонови крушки на фаровете, които не са фабрично производство, ще бъдат спирани от движение, а на водачите ще бъде съставян акт, съобщи БНТ. Основната цел на пътните полицаи и занапред е по този начин да се намалят жертвите на пътя през тъмната част на денонощието. Според експерти от КАТ голяма част от допълнително монтираните ксенонови светлини са изключително опасни за насрещнодвижещите се автомобили.
Освен това от КАТ заявиха, че по пътищата ще бъдат изкарани около 30 апарата, с които ще се проверяват шофьорите дали имат изправни светлини. Ако фаровете не са запалени през деня в периода от първи ноември до първи март, санкцията е от 20 до 150 лв. На този етап в столицата екипите на КАТ ще проверяват с апаратура в кварталите "Дружба" и "Младост".
По информация на вестник "Стандарт" за нефабрични ксенони санкция "спиране на автомобила от движение" обаче може да бъде налагана само през тъмната част на денонощието. Ако водач на МПС бъде спрян за проверка през деня и се установи такава нередност, колата не може да бъде спряна от движение, защото забраната за използване на нефабричен ксенон важи само за тъмната част на денонощието." дали ще се случи в действителност това с глобите.

[ecotronic]

Измислиха поредната "хранилка".

Чудя се, има ли значение дали е фабрично монтиран или не ксенонът, при положение, че със стенд се доказва това, че НЕ ЗАСЛЕПЯВА.
По тази логика КАТ сигурно ще поощряват карането с възможно по-слаби фарове. А дали пък именно от това не стават повечето произшествия в това число и блъснати пешеходци???

[to_lose_HEART]

Има значение, защото в повечето случаи ксенонът се монтира или от некомпетентни хора или от самите собственици на автомобила без да мине каквато и да е настройка, да не говорим че пазарът е залят от какви ли не разни китайски ментета които едва ли ще отговарят на някакви си критерии за безопасност. Лично аз не съм привърженик на ксенона, но всеки си решава за себе си. Поздрави!

[ecotronic]

Има значение, защото в повечето случаи ксенонът се монтира или от некомпетентни хора или от самите собственици на автомобила без да мине каквато и да е настройка, да не говорим че пазарът е залят от какви ли не разни китайски ментета които едва ли ще отговарят на някакви си критерии за безопасност. Лично аз не съм привърженик на ксенона, но всеки си решава за себе си. Поздрави!

Ами не са ли за тази цел измислени годишните технически прегледи? Или и те са само за да пълнят нечий джоб?
Минал ли е преглед един автомобил, би трябвало да означава, че по никой показател не излиза от нормите за безопасност. В това число и параметрите на осветителната му уредба.

[qpwo]

Чудно ми е как ще определят кои са фабрични и кои не, защото на 166-цата фаровете са под пластмасови кори, а на моите копчетата за откачане са счупени и без специално знание и инструмент нямат откачане. И аз като държа на моето , че са неразглобяеми идва по горния въпрос....

[to_lose_HEART]

Вече над 10 години съм шофьор и не помня досега на годишен преглед някой да ми е гледал фаровете и не мисля че съм единствен. Ако почнат да се следят тези неща по прегледите по стриктно един не малък процент автомобили ще останат без стикерче ми се струва. Но май се отклоняваме от темата на колегата вече

[ecotronic]

Вече над 10 години съм шофьор и не помня досега на годишен преглед някой да ми е гледал фаровете и не мисля че съм единствен. Ако почнат да се следят тези неща по прегледите по стриктно един не малък процент автомобили ще останат без стикерче ми се струва. Но май се отклоняваме от темата на колегата вече

Не мисля, че се отклоняваме от темата.......Още повече с последните постановки относно това, че подлежим на санкции заради монтаж на ксенони.

А иначе, щом имаш 10 годишен стаж зад волана, вероятно не ти се е налагало да минаваш на ГТП по времето когато това ставаше само пред КАТ. Тогава винаги се извършваше проверка на фаровете с въпросния стенд.

[lordliness]

А иначе, щом имаш 10 годишен стаж зад волана, вероятно не ти се е налагало да минаваш на ГТП по времето когато това ставаше само пред КАТ. Тогава винаги се извършваше проверка на фаровете с въпросния стенд.

Точно така ,тогава винаги проверяваха,после нито веднъж не са ми гледали фаровете и сега нощното кормуване е ад, фарове светещи навсякъде

[Pepko-Bepko]

Добре де аз пък знам че фарове които са с лупи и измиващо устройство няма проблеми да бъде монтиран ксенон.Също ми е мн интересно как ще се докаже кои е оригинален и кои не?Какво значи оригинален и допълнително слаган?Ксенона си е ксенон.Най-големия проблем идва от не регулиран фар,ако ще да е с онези крушки дето се ползваха преди да бъде измислена халогенната крушка.Просто трябва да се обръща повече внимание на това в пунктовете за технически прегледи.Този месец ми предстои да минавам преглед с колата и ще си задам ?-сите директно към фирмата извършваща прегледа ми ....Спрат ли ми автомобила от движение на пътя ще се караме...

[jumbo797]

Аз след монтажа ходих на реглаж на фаровете в оторизиран сервиз,и да ви кажа досега никой не ми е присветкал че го заслепявам!

[Christweil]

Според мен проблем със не фабрични ксенони е заради фаровете "без лупа" така да ги наричам. Като са зад лупа винаги е направено така да реже светлината на едно ниво - после да си го регулираш да не свети високо и е достатъчно).
Фаровете без лупа и със ксенони доколкото виждам не режат светлината и лично ужасно ме убиват очите. Няма да се сърдя ако тези ги спират...