Виж имаше тема за ключове...там можеш да откриеш въпросният Доцев...немога да си представя, че блестящ ум като българският не е открил начин за код 2 и 3!
Виж имаше тема за ключове...там можеш да откриеш въпросният Доцев...немога да си представя, че блестящ ум като българският не е открил начин за код 2 и 3!
Gulfstream G650 with Italian design...
Знам я темата. Но цялата апаратура за такова евентуално кодиране не е българска. А и още никой не е разбил криптирането на Филипс 46 транспондер. А и да е разбит - никой не знае как Алфа си формират записания код. А презаписването в/у TPH3 е неудачно според мен - доста е по-голям от 46, а и тия скачащи кодове ...
Last edited by kiko222; 30-11-2011 at 09:21.
Alfa Romeo 156 1.8 TS 144hp
Виж сега, нито съм момче, още по-малко твое. Аз съм от Пловдив. Я кажи къде в Пловдив ти програмираха ключа на машина? Я сподели, щото аз в началото на годината минах по тоя път и намерих 2 места - представителите на ФИАТ - запитване по ВИН номер и един на ул. "Булайр" до Сточна гара. И на двете места немогат да го направят на машина по ключа, и на двете места обаждат цена 350лв и на горе.
Обяснението защо не става от един ключ да направиш друг съм го написал. Пак ще повтоя код 2 и 3 са скачащи кодове - всеки път като изключиш колата се записва нов код на чипа. Всеки ключ първо се опознава с номера си и после с кода, след всяко гасене на колата съответния ключ получава нов код. Примерно имаш 3 ключа 1 с код 1234, 2 с код 2345 и 3 с код 3456 имобилайзера помни номерата на ключовете и последно какъв код им е дал. Дори и да копираш кода не можеш да копираш номера на ключа. Не че не можеш да си програмираш ключ - можеш, но трябва да знаеш кода за програмиране, който е на картичката или да го изтърбушиш от чипа на самия имобилайзер. Съответно трябва да слалиш кутииката на имобилайзера, да я отвориш, да я закачиш на програматор и със специален софтуер да изкараш КОД ЗА ПРОГРАМИРАНЕ!!! С този код и софтуер почваш да пъхаш ключовете един след друг и да ги запознаваш с ИМО-то.
Та така, дай да видим твоите хора в Пловдив какво могат.
Също така ми трябва и специалист по разбиване на аларми, моята е Meta Systems и до сега всички курифеи бягат от нея като дявол от тамян, а спешно ми трябва второ дистанционно.
Доста добре описано. Като се сметне, че и номерът на ключа май е свързан с шасито ... щото дори с ПИН-а не можах да програмирам от друга Алфа ключ.
Мен ми трябва някой да ми премахне от имото забраната за един оригинален ключ, който бе изтрит по погрешка, щото нямам програматор. Код 3 съм
Днес от Мирва 2 ми казаха, че можели да ми направят транспондера. Дали да ги пробвам? Някой да ги е изпитвал?
Ми нали вие двамата всичко знаете!!!!
Поинтересувайте се и ще разберете........
Аз дет си опраам колата с тел и пирони, на вас ли акъл да давам!!!!!!
Квот съм имал да обяснявам по-напред в темата съм го споделил.
И все пак ще е добре малко да си оправите тона и да уважавате останалите потребители на форума......
Човек цял живот се учи, особено от грешките си......
"Каквото повикало, това се обадило"
Аре живи и здрави.
Поздрави!
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Май вече стана ясно кое и как. Позачистих малко от мненията. Ако искате се уточнявайте на ЛС.
Моля спазвайте добрия тон. Нека не обръщаме темата на лични нападки и пишкомер.
Last edited by tonov; 02-12-2011 at 23:40.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
Аз май вече съм го писал за код 3.
Решението е в представителството... скъпо е обаче.
Нов ключ и обучение на компютъра и ключа.
Обучават и изтрити ключове, имах един без бутони за централното и багажника, който го обучиха поне да може да пали колата с него ако няма друг избор.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Изтрит ключ и Examiner не може да обучи! Само хардуерно-софтуерна намеса примесена с издевателство в/у имото.
Код 3 вече се пренся успешно от ZedBull в/у ТРХ3 транспондер, но той е голям и ми е интересно как тия ключари ще обучат два ключа с еднакви номера. Не съм се навил на тая процедура все още докато не получа ясен отговор
Last edited by NightRider; 03-12-2011 at 08:53. Reason: уточнение
Колеги, дайте мнение за Мирва. При мен единия ключ - черен, сгъваем, има щампована цифра 3 в основата, отказа да работи. Не разполагам със свободно време, затова чакам отзиви за Мирва или някой друг за решение на моя проблем.
156, 2.4JTD
Така, днес моя приятел ключаря дойде с машинките у нас и пробвахме общо 3-различни ключа.
Моя от новата кола който вече не ползвам и сме го гледали малко преди да бъде пусната тази тема и след това съм палил колата много пъти... Данните който ми беше записал излязоха 1/1.
После пробвахме моя от старата кола, с който карам в момента, после запалих колата няколко пъти и данните се си излизаха 1/1.
После направихме проба на ключа на колегата Burkan 147-ца, той също запали колата няколко пъти и данните си излизаха все същите. И неговия ключ се оказа с по-сложен код от моите (макар че и на 3-те пише 3 )
Съответно ще е и по-скъп за изработка.
Ключаря каза, че е изработвал ключове и на по-нови коли 2005г. например и не е имало проблем.......
Ако колегата Alamo наистина има проблем ще му дам координати, ако може да му помогне човека......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2