Алфа Ромео 156

[kpacuo]

Здравейте колеги , след много мислене и аз реших да пусна една тема какво съм правил по моята Алфа Ромео 156.

И така.

Всичко започна на 14.02.2009 , тогава се сдобих със Алфа Ромео 156 1,8ТС.

Така изглеждаше 4 дни след покупката :




Интериор и Екстериор

На първо време реших да разкарам 15" цоловите джанти.След голямо търсене обудудвах колата със 17"

Xenon


Дойде време и за окачване
Пружини WEITEC F-SERIES 40/40 ( закупени от Manimpex )


Амортисьори Bilstein B4 Gas ( закупени от Manimpex )


Реших да променя малко звука със гърне тип Muffler Ripspeed carbon

GTA прагове ( реплика , закупени от alfisti.net )


След първите подобрения , колата изглеждаше така :



Продължавам по хронологичен ред
Реших да понапудря малко интериора
Купих топка за ск.лост и ръчна МОМО

Кожени калъвки за коланите


Малко промяна по фаровете

GTA Фарове (закупени от alfisti.net)


До тук се спрях със визията.

Дойде момента във който колегата "оем" почна да се занимава със колата.
Първоначално сменихме оригиналните свещи със Denso Iridium
Спортен филтър K&N Replacement
Подменихме оригиналните дисковете със Steinhof
Спирачни апарати от 2.0ТС
Полиуретан на стабилизиращата щанга SuperPro
Също така сложихме и олекотена шайба на коляновия вал
Решихме че е най добре да сменим маслото със Selenia Racing 10/60
И след направените промени по колата колегата направи и Remap

Така завърши година 2009


п.п Още инфо до ден два

[rumanqska]

Супер си ! Чакам 2 серия.

[kolchev]

О да повечето знаем какво представлява автомобила сега. С Голям интерес ще следя стъпките до крайния резултат.

[Jivko7777]

да не крие ами да показва 19-ките

[kpacuo]

Така изглеждаше когато 2010г реших да я променя


Преди подготвянето за боядисване подмених окачването

Амортисьори FK Hightec Sport


Пружини Eibach Pro-Kit


Ето и инфо за боята

Боята е DuPont


Новите неща които си чакаха реда бяха следните :

Cadamuro Front Grille ( закупена от alfisti.net )


Джанти 18" KÖNIG Maxxim Guilt Black ( закупени от Overdrive )

ЕТ 45 7,5J

И не на последно място Аерографа си беше поиграл със предния капак


Ето и първоначалния ефект





Ето вече във завършен вид :

Малка добавка към джантите отпред е сложен ал.фланец 10мм а отзад 15мм.



Ще добавя и едно видео във което се вижда първоначално предния капак как беше.

[kpacuo]

Последната промяна по колата беше днес

От днес колата е със джанти 1000 Мiglia EV-s 19" ET35, 8J гуми 235/35/19


п.п Адски много неща пропускам , опитах се да обележа най важните моменти дано ви хареса.
Поздрави
Красимир

[mik mik]

Уникална е колата, БРАВО!

[d1lian]

Супер е! Никога не можеш да я объркаш тази алфа...уникат във форума

[Kamen666]

Браво колега,много добре е станала колицата
Запаси ли се с носачи и тампони за тези 19-ки

[ReLeFNIQ]

Колега с тези 19ки не стана ли адски тромава? И паснаха ли без преправяне и раздуване на калници?

[rossenvn]

п.п Адски много неща пропускам , опитах се да обележа най важните моменти дано ви хареса.
Поздрави
Красимир

Колега, колата ни харесва, така че не пропускай нищо

[mochko1]

Малка добавка към джантите отпред е сложен ал.фланец 10мм а отзад 15мм.

Колега ,с различните фланци усети ли някаква разлика в управлението и стабилността на колата ,към по лошо. Питам ,защото мисля на моите 19-ки да сложа 10мм фланец само отзад ,а в английският форум четох разни съмнения ,че промяната на стъпката само на едната ос може да има неприятен ефект ,но никой не го обясни като хората това и се чудя дали е истина?

Иначе колата е страхотна ,евала и честито за 19-ките и полека по дупките ,че аз имам вече двечки леко криви

[xctr]

Колега ,с различните фланци усети ли някаква разлика в управлението и стабилността на колата ,към по лошо. Питам ,защото мисля на моите 19-ки да сложа 10мм фланец само отзад ,а в английският форум четох разни съмнения ,че промяната на стъпката само на едната ос може да има неприятен ефект ,но никой не го обясни като хората това и се чудя дали е истина?

Иначе колата е страхотна ,евала и честито за 19-ките и полека по дупките ,че аз имам вече двечки леко криви

Накратко. Долните твърдения са подплатени с личен опит
По-принцип колите с предно предаване са малко по-широки отпред. Ако разширяваш отпред, колата става по-повратлива т.е. управлението е много по-живо, обаче има риск от презавиване (занасяне на задницата). Ако разшириш много отзад ще получиш недозавиване. Ако се разширява едновременно предна и задна ос нещата се балансират. Това е общо взето.

[kpacuo]

Колега с тези 19ки не стана ли адски тромава? И паснаха ли без преправяне и раздуване на калници?

Здавей , колата стана малко по тромава още когато сложих 18"-ските.Нещото което съм преправял ( то дори не е преправяне ) Изчукал съм само веждите навътре, нищо не съм раздувал.

Колега ,с различните фланци усети ли някаква разлика в управлението и стабилността на колата ,към по лошо. Питам ,защото мисля на моите 19-ки да сложа 10мм фланец само отзад ,а в английският форум четох разни съмнения ,че промяната на стъпката само на едната ос може да има неприятен ефект ,но никой не го обясни като хората това и се чудя дали е истина?

Иначе колата е страхотна ,евала и честито за 19-ките и полека по дупките ,че аз имам вече двечки леко криви

Нещотото по което се водих е точно това което обесни колегата xctr.
Умишлено купих джантите със голямо ЕТ за да мога сам да си лавирам със ЕТ-то.
ЕТ-то беше 45 , опред сложих 10мм фланец и така отиваме на стандартното ЕТ 35/37.Задната ос стана със ЕТ 30 защото исках да избегна евентуално ефекта от презавиване (занасяне на задницата).
Това е колата се държеше много добре на пътя.

[ФЕРАРИСТ]

От днес колата е със джанти 1000 Мiglia EV-s 19" ET35, 8J гуми 235/35/19

Мчи ти си готов за Калояново бре.......