Дефинирай "много" колега Идеята е да не стане опасна колата ,не съм състезател ,а и то с тея 19-ки няма и как ,трябва да се пазят
В крайна сметка ще направя два фланеца ,проба и ако не ми хареса ще сложа два и от пред Само да не стана като плажно бъги
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Fiat Bravo II 1.4 90hp
Poor is the man whose pleasures depend on the permission of another!
Нещата са малко относителни и няма определено правило, особенно при колите с предно....а личния опит е строго индивидуален, и касае само определената кола, и пилота й........спрямо влизането в завоя и подготовката преди него мога да си накарам или предницата да недозавие, или задницата да тръгне......тва със стокови гуми, сликовете не ги намесваме........но пък стоковата ми 156ца на нормален равен завой много трудно мога да накарам задницата да тръгне......тва е моето наблюдение......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Представи си какво е с джанти ЕТ6 отпред, а отзад ЕТ37. Точно както го обясних в предишния пост. Като се разменят се получава повече недозавиване и по-мудно управление.
Говоря за ситуация с нормални гуми и без използването на специални техники на типова платформа, която както всички знаем е използвана в повечето модели. Вярно че 156цата се различава доста от типовата платформа но правилата са сходни.
Last edited by xctr; 25-11-2011 at 14:00.
Във по предните постове съм драснал
Още нямам намерение да премахвам подкалници.
Този размер 235/35 ще го сменя със 225/35 за да се презастраховам
От личен опит мога да споделя , че поне за мен е много важно окачването ( което съм сменял 3-4 пъти докато намеря точния баланс )
И второто е ЕТ-то ( едно ЕТ 40-45 ) е добре според мен , и мога да си лавирам както искам със ЕТ-то.Но зависи кой колко пари е заделил за подобно нещо , все пак фланците не са евтини
Поздрави
браво колега.радвам се на такива като тебе.
Браво, колега, много е готина. Само дано си нащрек перманентно, че с тези гуми като лист хартия трябва и пукнатинките да заобикаляш
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V '94
С тези гуми колата по виражите сама завива. Ако всички пътища в БГ са сметнати добре от към виражите тая кола ще върви на автопилот
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Абе ,който е изхарчил една бала пари за 19-ки знае как да ги кара
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Fiat Bravo II 1.4 90hp
Poor is the man whose pleasures depend on the permission of another!
Много хубава е станала!Браво!!!!
Само тая рисунка на предния капак не ми се нрави,но въпрос на вкус.
Продължавай!!!
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Прав си колега, но веднъж нещо какво ми стана, че се загледах в плеъра коя песен да пусна. Няма и две секунди една мъничка, но кофти отсечена дупка така ме разтресе, добре, че извадих късмет и нямаше поражения. Не че съм с 19-ки де, но пак са ми нисичките гумите. Както и да е, това една от най-готините 156-ци в форума, още веднъж браво на колегата
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V '94
Новите джанти готови за нова визия
Колега ти за нищо ги нямаш тия джанти. Като носни кърпи се сменят . Тея последните пак ли са 19?
AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro