Клапа за рец-я на външен въздух

**Yon** · 23-10-2006, 09:28

Вчера взех та реших да сменя филтъра на купето и с "радост" установих , че клапата се движи но само като я местя на ръка

Че ще се разкоства ясно но виждам , че има практика по-въпроса -
ако има чалъм в ремонта да се оправи по-бързо бих я закарал дори до София. Немога да вися надолу с главата повече от 1 минута и после си събирам душата в тялото 1 час

**pr_00f** · 23-10-2006, 10:50

Добре дошъл в клуба. Доста кофти пролемче.
Ако не ме лъже паметта Бобо беше казал че на 145/6 е възможно да се оправи това нещо без да се разкоства половината кола. Иначе ето ти малко полезно инфо

http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic_3315_0.html

Аз съм си решил проблема по мързеливия начин. Ти си прецени дали си струва да се занимаваш.

**Venci** · 24-10-2006, 05:06

Дай я насам тая бамбина за разкостване

. Ей го Pr_00f-есора да ти каже колко съм дОбър и по нощите ги

с подвижна лампа в 23 часа пред блока

.

**pr_00f** · 24-10-2006, 09:01

Айде сега 23 часа , 22 си беше

**Yon** · 24-10-2006, 09:07

Originally Posted by Venci

Дай я насам тая бамбина за разкостване

. Ей го Pr_00f-есора да ти каже колко съм дОбър и по нощите ги

с подвижна лампа в 23 часа пред блока

.

А и както те бива в модифицирането.... ама да не се вкараш в приключение ей

P.s
Доколкото прочетох ще ми трябват дълга кръстата отверка с изкривен връх, поксипол, пирони стоманени и съпротивление 50 ома.
Само за откачане на рамото от оста на клапата каква е сглобката там?

**tonov** · 24-10-2006, 15:50

Абе и аз съм у клубо

Ама идеята за крушка според мене е по-добра от съпротивление.

**Yon** · 30-10-2006, 09:39

Значи нито съпротивление нито крушка е добър вариант. Просто ако се сложат моторчето ще седи по-продължително време в "запънато" състояние, което ще съкрати живота му.......

Единственото което върши работа е отливка на зъбното колелце заедно със счупената осчица. Материал: хром-никел

п.с
але,але

**tonov** · 30-10-2006, 10:17

Е аз доколкото разбрах се скапва елктрониката която го спира и моторчето си е постоянно в запънато състояние. То затва и чупи оста

**Yon** · 30-10-2006, 10:21

Originally Posted by tonov

Е аз доколкото разбрах се скапва елктрониката която го спира и моторчето си е постоянно в запънато състояние. То затва и чупи оста

Оста е продължение на зъбно колело което е направено от нещо като бакелит и със течение на времето се люспи, усуква и чупи/стареене на материалите/.... иначе електрониката си работи.

По подразбиране то гаси 2,3 секунди когато се запъне/вдига тока и схемата реагира/. Ако не се запъне или тока не е достигнал праг за изключване поради различни причини, електрониката го изключва чак след 10 тина секунди

**tonov** · 30-10-2006, 10:25

А кой ти направи колелцето

**Yon** · 30-10-2006, 10:28

Един "бижутер"

Значи като стане шедьовъра ще го снимам

**tonov** · 30-10-2006, 10:36

Не е лошо да се направи една поточна линия

Така като гледам ше има пазар и тука и при другите италянки

**Bobo** · 30-10-2006, 14:01

Originally Posted by tonov

Не е лошо да се направи една поточна линия

Така като гледам ше има пазар и тука и при другите италянки

само дето повечето пъти проблем с механиката няма има с електрониката

**tonov** · 31-10-2006, 11:04

Originally Posted by Bobo

Originally Posted by tonov

Не е лошо да се направи една поточна линия

Така като гледам ше има пазар и тука и при другите италянки

само дето повечето пъти проблем с механиката няма има с електрониката

Да де, проблем в електрониката

проблем в механиката (счупена ос)

побългаряваме елктрониката (примерно с крушка

)

нова ос (че старата доколкото разбрах не мое се залепи) и сме готови.

пп Ма колко лесно изглежда а?

Момента с разкостването умишлено го пропускам

**Bobo** · 31-10-2006, 11:50

А според мене с тая лампа нищо няма да постигнете най-много да подпалите нещо

Thread: Клапа за рец-я на външен въздух

Thread Tools

Search Thread

Display

Клапа за рец-я на външен въздух

Моторче на клапата

Posting Permissions