Свързване на навигация?

[Novachev]

Снощи от дъжда явно е влязла вода и не наваляло таблото щото гледам средната конзола се раздула и изникнала навигация.
Снимките не се получават на живо изглажда още по добре.
За съжаление при ъпдейт ще трябва да се вади конзолата но тя не излиза много трудно, или ще трябва да реша проблема с кабела за ъпдейт и зареждане че е един и същ а за зареждането масата минава по екрана на кабела и ще трябват занимаване.

[morfius]

Снощи от дъжда явно е влязла вода и не наваляло таблото щото гледам средната конзола се раздула и изникнала навигация.
Снимките не се получават на живо изглажда още по добре.
За съжаление при ъпдейт ще трябва да се вади конзолата но тя не излиза много трудно, или ще трябва да реша проблема с кабела за ъпдейт и зареждане че е един и същ а за зареждането масата минава по екрана на кабела и ще трябват занимаване.

Преходна букса в жабката, за зареждането... като извадиш кабела от нея - удължител към лаптопа и проблема е решен.
Вариант 2, ЮСБ хъб със външно захранване... докато не се пъхне кабел от лаптоп към него, ще служи само да зарежда навигацията, а ако се пъхне - ъпдейт.

[Novachev]

Преходна букса в жабката, за зареждането... като извадиш кабела от нея - удължител към лаптопа и проблема е решен.
Вариант 2, ЮСБ хъб със външно захранване... докато не се пъхне кабел от лаптоп към него, ще служи само да зарежда навигацията, а ако се пъхне - ъпдейт.

Първия вариант незнак как ще стане защото за зареждането са 2 жички едната от които е по външната металната страна на усб-то а за ъпдейт за 4 кабела и всички са изведени вътре в усб-то заметалнат обвивка е вързан екрана на кабела. Но втория вариант е осъществим и удачен с хъб там всичко ще стане по лесно сякаш.

[KirilSol]

Снощи от дъжда явно е влязла вода и не наваляло таблото щото гледам средната конзола се раздула и изникнала навигация.
Снимките не се получават на живо изглажда още по добре.
За съжаление при ъпдейт ще трябва да се вади конзолата но тя не излиза много трудно, или ще трябва да реша проблема с кабела за ъпдейт и зареждане че е един и същ а за зареждането масата минава по екрана на кабела и ще трябват занимаване.

Браво! Най-накрая си успял и ти

[morfius]

Първия вариант незнак как ще стане защото за зареждането са 2 жички едната от които е по външната металната страна на усб-то а за ъпдейт за 4 кабела и всички са изведени вътре в усб-то заметалнат обвивка е вързан екрана на кабела. Но втория вариант е осъществим и удачен с хъб там всичко ще стане по лесно сякаш.

Тая навигация не се ли зарежда като я сложиш на компютър?
Ако да, защо в колата да се държи различно, освен ако производителя на зарядното не се е оплескал?
Ако не, ще се наложи да си преправиш буксата, та да има връзка м/у масата и екранировката (предполагам масата е на екранировката).

[Novachev]

Тая навигация не се ли зарежда като я сложиш на компютър?
Ако да, защо в колата да се държи различно, освен ако производителя на зарядното не се е оплескал?
Ако не, ще се наложи да си преправиш буксата, та да има връзка м/у масата и екранировката (предполагам масата е на екранировката).

Ами мисля не се зарежда поне на нея никъде не изписва че се зарежда , а само че е вързана към компютъра.
Масата е на екранировката това ме спря аз си мислех че за зареждането за двете най външни крачета ама сами си мислех но не погледнах зарядното. Ще чакам да излезе нова карта и тогава ще го правя.

[morfius]

Това, че има маса на екранировката не означава, че не зарежда по класически начин от юсб.
Просто пробвай и виж.

[NightRider]

Това, че има маса на екранировката не означава, че не зарежда по класически начин от юсб.
Просто пробвай и виж.

Някои неща, като телефоните се зареждат оt USB след качването на съответния драйвер. Но USB-ta на компютрите имат обикновено защита по ток на 35мА (май беше) и устройства, харчешщ повече ток винаги са с допълнително захранване

[morfius]

Някои неща, като телефоните се зареждат оt USB след качването на съответния драйвер. Но USB-ta на компютрите имат обикновено защита по ток на 35мА (май беше) и устройства, харчешщ повече ток винаги са с допълнително захранване

35 мА?!?
Драйвер за зареждане?
Хайде стига сме писали без идея за материята.

На кратко казано, 500 мА при ЮСБ 2.0 и 900 мА при ЮСБ 3.0 можеш да ползваш.
Драйвера му трябва за комуникация, дори изключени устройства ако се пъхнат в ЮСБ порт се зареждат (когато порта на устройството служи и за комуникация и за зареждане разбира се).
А ЮСБ е стандарт, не може на едно масата да е на едно място, на друго другаде... освен ако някой китаец не се е оплескал.

A unit load is defined as 100 mA in USB 2.0, and 150 mA in USB 3.0. A device may draw a maximum of 5 unit loads (500 mA) from a port in USB 2.0; 6 (900 mA) in USB 3.0. There are two types of devices: low-power and high-power. A low-power device draws at most 1 unit load, with minimum operating voltage of 4.4 V in USB 2.0, and 4 V in USB 3.0. A high-power device draws the maximum number of unit loads permitted by the standard. Every device functions initially as low-power but the device may request high-power and will get it if the power is available on the providing bus.

Some devices, such as high-speed external disk drives, require more than 500 mA of current and therefore cannot be powered from one USB 2.0 port. Such devices usually come with Y-shaped cable that has two USB connectors to be plugged into a computer. With such a cable, a device can draw power from two USB ports simultaneously.

[NightRider]

35 мА?!?
Драйвер за зареждане?
Хайде стига сме писали без идея за материята.

На кратко казано, 500 мА при ЮСБ 2.0 и 900 мА при ЮСБ 3.0 можеш да ползваш.
Драйвера му трябва за комуникация, дори изключени устройства ако се пъхнат в ЮСБ порт се зареждат (когато порта на устройството служи и за комуникация и за зареждане разбира се).
А ЮСБ е стандарт, не може на едно масата да е на едно място, на друго другаде... освен ако някой китаец не се е оплескал.

A unit load is defined as 100 mA in USB 2.0, and 150 mA in USB 3.0. A device may draw a maximum of 5 unit loads (500 mA) from a port in USB 2.0; 6 (900 mA) in USB 3.0. There are two types of devices: low-power and high-power. A low-power device draws at most 1 unit load, with minimum operating voltage of 4.4 V in USB 2.0, and 4 V in USB 3.0. A high-power device draws the maximum number of unit loads permitted by the standard. Every device functions initially as low-power but the device may request high-power and will get it if the power is available on the providing bus.

Some devices, such as high-speed external disk drives, require more than 500 mA of current and therefore cannot be powered from one USB 2.0 port. Such devices usually come with Y-shaped cable that has two USB connectors to be plugged into a computer. With such a cable, a device can draw power from two USB ports simultaneously.

СЪГЛАСЕН СЪМ С ТЕБ ЗА ТОКОВЕТЕ - НЕ ГИ ПОМНЯ.
Но например моят телефон S-E - кабел с USB и тръгва да се зарежда единствено след като му кача драйверите. Това е проверено неколкократно.
Kolkoto до USB портовете на компютрите - те имат защита на определен ток и изключват порта, а когато кажеш на тази защита да не сработва - тогава са тези максимални стойности, посочени от теб. И както ти сам си написал (ток от 150mA на изход) не е много

[Novachev]

Това, че има маса на екранировката не означава, че не зарежда по класически начин от юсб.
Просто пробвай и виж.

Пробвал съм само с двата външни пина защото си мисля че те за за зареждане но когато го включих в усб-то навигацията не реагира изобщо. При зареждане в колата се подава маса по външната част усб конектора и плюс от единия краен пин мисля червения кабел (ако на всички са стандарт цветовете.
Аз ще го направя като вържа единия край на екранировката и ще сложа ключе с което да се изключва зареждането и да се възстаноивява връзката за ъпдейт

[morfius]

Вземи и оригиналното зарядно и премери на него къде подава + и - ... можеш да премериш и кабел от юсб порт.
Трябва да съвпадат.
Е то от такова трябване един колега си изгори телефон за 1000 лв. със допълнително закупено зарядно за кола.
Та за това по-добре мери...

150 мА за юсб3 в режим ниска консумация... телефон с 100 мА (юсб2 ниска консумация) ще го зареждаш около има няма 24 часа... чудно защо ли се зарежда за около 4?
Външен хард на едно ЮСБ 2 пускам и работи нормално... Хайде да не се опонираме само за да не изглеждаме сгрешили.

[NightRider]

Вземи и оригиналното зарядно и премери на него къде подава + и - ... можеш да премериш и кабел от юсб порт.
Трябва да съвпадат.
Е то от такова трябване един колега си изгори телефон за 1000 лв. със допълнително закупено зарядно за кола.
Та за това по-добре мери...

150 мА за юсб3 в режим ниска консумация... телефон с 100 мА (юсб2 ниска консумация) ще го зареждаш около има няма 24 часа... чудно защо ли се зарежда за около 4?
Външен хард на едно ЮСБ 2 пускам и работи нормално... Хайде да не се опонираме само за да не изглеждаме сгрешили.

Не се опонираме, а разнищваме въпроса. Мерил ли си хардът ти колко консумира? Това вече не са онези печки от старите компове

[morfius]

Не се опонираме, а разнищваме въпроса. Мерил ли си хардът ти колко консумира? Това вече не са онези печки от старите компове

За да го премеря трябва или да го отворя или да разрежа някой кабел... не е занимавка.
По данни на производителите повечето дискове работещи на 5 волта (за да го захраниш изобщо през ЮСБ) черпят от ~2 до 4 вата (според големината и скоростта) в натоварен режим.
При 5 волта, това дава от 350-400 мА до 800 мА.
Е моя е от тия 2 ватовите.
За другите кабела е с 2 ЮСБ букси (в едната има само пауър връзките), да им стигне тока.

@Novachev
Та за тая навигация все пак да се върнем на темата, до сега са ми минали през ръцете няколко маркови, няколко китайчета с щампа за българска фирма и няколко откровени китайчета.
Всички се зареждат на ЮСБ порт.
Но на някои устройства има опция да им се забрани такова зареждане (има смисъл ако редовно и често се откачат и закачат към компютър), виж си настройките, няма да се учудя да има такава опция и за това да ползва само маса на екран за зареждане в момента.

[NightRider]

За да го премеря трябва или да го отворя или да разрежа някой кабел... не е занимавка.
По данни на производителите повечето дискове работещи на 5 волта (за да го захраниш изобщо през ЮСБ) черпят от ~2 до 4 вата (според големината и скоростта) в натоварен режим.
При 5 волта, това дава от 350-400 мА до 800 мА.
Е моя е от тия 2 ватовите.
За другите кабела е с 2 ЮСБ букси (в едната има само пауър връзките), да им стигне тока.

@Novachev
Та за тая навигация все пак да се върнем на темата, до сега са ми минали през ръцете няколко маркови, няколко китайчета с щампа за българска фирма и няколко откровени китайчета.
Всички се зареждат на ЮСБ порт.
Но на някои устройства има опция да им се забрани такова зареждане (има смисъл ако редовно и често се откачат и закачат към компютър), виж си настройките, няма да се учудя да има такава опция и за това да ползва само маса на екран за зареждане в момента.

Я кажи твоя съвет за навигация, от опит