вече 3 ти ден се боря с Аутодата 3.16. Ако успея ще ти птратя схема.Сега отново свалям СД2
вече 3 ти ден се боря с Аутодата 3.16. Ако успея ще ти птратя схема.Сега отново свалям СД2
Аlfa Romeo 155 Aspirato T.Spark 2.0 8 V S.S.
Вечна и памет .Отиде на скраб ."Четирите необозначени автомобила Alfa Romeo 155 Twinspark изфучаха по Виа Дел Коронари като изстребители по самолетна писта" (цит. Дан Браун -"Шестото клеймо" гл. 56)
Преди малко най-после успешно я инсталирах и засега не намирам схема на помпата.ТърсяOriginally Posted by kris11
Аlfa Romeo 155 Aspirato T.Spark 2.0 8 V S.S.
Вечна и памет .Отиде на скраб ."Четирите необозначени автомобила Alfa Romeo 155 Twinspark изфучаха по Виа Дел Коронари като изстребители по самолетна писта" (цит. Дан Браун -"Шестото клеймо" гл. 56)
след последните тестове, който направихн установих, че до релето не идва маса, т.е. явно е прекъснат проводника от релето до ЕКУ-то или може нещо да се е откачил се едно търсеното на проблема би бил доста трудоемък имайки предвид къде се намира ЕКУ-то и от къде минават кабелите от релето до него, така че незнам кво да права, в момента съм вързал новата помпа директно, работи нормално, но е малко по-шумна от предишната
ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
ALFA ROMEO 33 1.5 TI
Най-простото което може да направиш е да вържеш масата на релето директно, не през ЕКУ-то. Така ше ти работи попмата като дадеш на контакт. А иначе проблема може да не е в окабеляването, а в самото ЕКУ. Ако има откъде да вземеш, мое да пробваш с друго ЕКУ.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer