Свободен куплунг над плафона 156
Здравейте колеги,купих си радар детектор и се чудех от къде да му прекарам захранващият кабел за да не пречи!Най накрая отворих и плафона над таблото и там открих следният куплунг!
Нямам с какво да го замеря така че ще бъда благодарен ако някой ми каже за какво е оставен там и дали тока до него прекъсва както в плафона!
Last edited by jzonkom; 20-12-2011 at 19:53.
Алфа Ромео 156 1,9 JTD Sportwagon
2001год 115кс + ремап
По принцип може да е за датчик за запотяване на стъклото, щото аз имам модул от алармата тамOriginally Posted by jzonkom
Здравейте колеги,купих си радар детектор и се чудех от къде да му прекарам захранващият кабел за да не пречи!Най накрая отворих и плафона над таблото и там открих следният куплунг!
Нямам с какво да го замеря така че ще бъда благодарен ако някой ми каже за какво е оставен там и дали тока до него не прекъсва както в плафона!
С цел да не ми се пречат кабели отворих плафона замерих къде идва напрежение постоянно запоих кабелчета на постоянния плюс и за минуса. (намерих от някакво старо зарядно кабел със същия накрайник като радара) и сега стойката на радара е до огледалото в ляво като недостатък може да се отбележи че пасажерския сенник не се отваря до край но все пак слиза до максимално надолу.Здравейте колеги,купих си радар детектор и се чудех от къде да му прекарам захранващият кабел за да не пречи!Най накрая отворих и плафона над таблото и там открих следният куплунг!
Нямам с какво да го замеря така че ще бъда благодарен ако някой ми каже за какво е оставен там и дали тока до него не прекъсва както в плафона!
Всъщност преди да търсиш кабели трябва да видиш с какво напрежение работи радара дали е с 12 волта или е с друго напрежение(моя специално си беше на 12В)
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
И аз съм се насочил към тази версия но по скоро ме интересува дали мога да ползвам този куплунг на снимката,той е свободен и прихванат със тиксо към кабелите отиващи към плафона!
Алфа Ромео 156 1,9 JTD Sportwagon
2001год 115кс + ремап
Като начало взех една кобра която е по-малка от другите мисля 8200 ,свалих плафона и над него има една пластмаса с един винт развих винта и сложих радара. С винта си стегнах пласмасата,така радара несе мандахерца. Резнах му захранването и си оставих 30-тина см. Пробих плафона и си монтирах едно копче.И аз като Новачев съм хванал от постояния плюс на една писта. Това че е скрит в тавана не му пречи засича на магисралата от 1.5 км
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Засича ли всичко твоя радар ?
Ако има вариант да се скрие в тавана, определено и аз искам да си сложа някакъв такъв ... Дай малко повече подробности, Please
„За мен най-лошото в България, е чудесното наслаждение, което имат тук хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата.“ (13.12.1881) - Константин Йосфи Иречек
И защо трябва да го криеш в тавана? Моят си стои на предното стъкло с всичка сила. Преди на Clio-то му бях извадил захранване от плафона, сега 156-та взема храна от запалката. При проверки от КАТ всички полицаи го виждат и никой не е казал нещо на кестерме, щото радар - детекторите са пасивни и разрешени. Забранени са антирадарите, дето смущават работата на КАТ-аджийските уреди.
Добре де все пак някой ще каже ли със сигурност какъв е тоя куплунг там над плафона!
Алфа Ромео 156 1,9 JTD Sportwagon
2001год 115кс + ремап
Вече казах, макар и да бях оплют от един - трябва да има на него +, маса, сигнал
Щото в Гърция не са
Capisci ?!
„За мен най-лошото в България, е чудесното наслаждение, което имат тук хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата.“ (13.12.1881) - Константин Йосфи Иречек
И не само - съдират ти гащите за антирадар. Даже ги засичат. По-скъпите антирадари засичат сигнала, с който ги засичат и те предупреждават.Щото в Гърция не са
Capisci ?!
Аз за моя съм взел ток от плафона на пасажерския сенник, там има напрежение само когато е на контакт.
А радардетектора съм го закачил на сенника.....
Паля-тръгва, гася и той гасне.....
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
На моята съм го включил към постоянното на плафона. Като си излезна управлението на консумацията изключва захранването на плафона след 15мин и от там и антирадара
ХУБАО ДЕ............... НА твоята КВО............
Жена, кола, любовница, косачка, резачка..........
Нъл уж си пишем колите У подписа да нема излишни въпроси...............
На 156-цата на централния плафон напрежението е постоянно.......
Ако си го забравиш включен може да осъмнеш без акумулатор........
Аз тя хубава работа е свърших миналата година и след 14-15часа акумулатора ми беше останал без ток а плафона така са беше нагорещил, че можеше да си изпека някое яйце.......
След това си купих ЛЕД крушки та да се надявам, че няма да изпадна в подобна ситуация.......
Трябва да си сложа и отзад, че малкия по някой път си играе със задните, та да не се повтори......
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Ами има три. А те са еднакви като опроводяване и функции в тази си част ... почти
147 1.6TS 120 '01
156 1.8ТS '01
156 1.9JTD 16V M-Jet SW '03
Last edited by NightRider; 18-12-2011 at 22:34. Reason: Уточнение
Posting Permissions
Reply With Quote