Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 18

Thread: педал на съединителя не отделя

  1. #1
    Запален алфист seik00's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Varna
    Posts
    358

    Exclamation педал на съединителя не отделя

    здравеите имам проблем с педала на съединителя при една гонка веднъж като сменях скорост педала на съединителя ми остана долу и не се вдига самичак казаха ми една от помпите на съединителя но интересното е че след известно време проблема се оправи и сега пак почна да прави така ако някои може да помогне ще съм мн благодарен

  2. #2
    Roadrunner error145's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    161

    Default

    Виж да не ти е помпата, която е в купето.
    ALFA ROMEO 145 1.9 трактор '99

  3. #3
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    по-скоро ще да е цилиндъра и ще има и липса на спирачна течност
    точка

  4. #4
    Старши алфист tqnbtb's Avatar
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Bulgaria,Burgas
    Posts
    535

    Default

    Как може да се разбере коя от помпите е прецакана .. ?? моите и 2те на вид са ок и немога изобщо да разбера коя е за смяна не губи и грам течност .. просто хода на педала на съеденителя не е същия в горно положение сякаш увисва а като го натисна в най долна точка става непосилен за натискане (доста твърд).. иначе по средата е мекичък и приятен .. както си трябва
    alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
    Fiat punto GT in progress ~200hp

  5. #5
    Запален алфист seik00's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    Varna
    Posts
    358

    Default

    това цилиндара имаш предвид долната помпа на съединителя която е на кутията..?

  6. #6
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    Quote Originally Posted by tqnbtb View Post
    Как може да се разбере коя от помпите е прецакана .. ?? моите и 2те на вид са ок и немога изобщо да разбера коя е за смяна не губи и грам течност .. просто хода на педала на съеденителя не е същия в горно положение сякаш увисва а като го натисна в най долна точка става непосилен за натискане (доста твърд).. иначе по средата е мекичък и приятен .. както си трябва
    май ще сменяш скоро съединител колега.
    точка

  7. #7
    Старши алфист tqnbtb's Avatar
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Bulgaria,Burgas
    Posts
    535

    Default

    Колега съеденител е сменен преди седмица ще сменям скоро помпа но незнам коя ... съеденителя в перфектен .. не боксува по никакъв начин стана 2 пъти по мек като го смених и не тресе .. затова и питах за помпите
    alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
    Fiat punto GT in progress ~200hp

  8. #8
    Запален алфист
    Join Date
    May 2011
    Location
    sofia
    Posts
    125

    Default

    това е от помпата на съединитела ама се сменят и двете че до месец заминават и двете

  9. #9
    Старши алфист tqnbtb's Avatar
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Bulgaria,Burgas
    Posts
    535

    Default

    значи ли това че пак ще трябва да се свалят скорости ??
    alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
    Fiat punto GT in progress ~200hp

  10. #10
    **\/** tonov's Avatar
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Мездра
    Age
    49
    Posts
    4,221

    Default

    Quote Originally Posted by tqnbtb View Post
    значи ли това че пак ще трябва да се свалят скорости ??
    Не Работният цилиндър е отгоре на кутията и се сменя сравнително лесно. По-голям гърч е за помпата в купето.
    166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
    ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer

  11. #11
    Roadrunner error145's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    София
    Age
    33
    Posts
    161

    Default

    Мда помпата в купето е гадничка доста
    ALFA ROMEO 145 1.9 трактор '99

  12. #12
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    Quote Originally Posted by tqnbtb View Post
    Колега съеденител е сменен преди седмица ще сменям скоро помпа но незнам коя ... съеденителя в перфектен .. не боксува по никакъв начин стана 2 пъти по мек като го смених и не тресе .. затова и питах за помпите
    само феродов ли смени
    точка

  13. #13
    Старши алфист tqnbtb's Avatar
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Bulgaria,Burgas
    Posts
    535

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    само феродов ли смени
    комплект .. Казааха че не е хубаво да се сменя на части .. .. Пък и щом омекна след смяната предполагам и притискателя е бил заминал ..
    alfa romeo 145 QV 15.38 (400m)
    Fiat punto GT in progress ~200hp

  14. #14
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    Quote Originally Posted by tqnbtb View Post
    комплект .. Казааха че не е хубаво да се сменя на части .. .. Пък и щом омекна след смяната предполагам и притискателя е бил заминал ..
    абсолютно.
    точка

  15. #15
    Запален алфист Deathriderr's Avatar
    Join Date
    Jul 2011
    Location
    От Бургас, но в Свищов
    Posts
    119

    Default

    Моя не отделяше, по същия начин от време на време заради външната помпа, от нея течеше почти незабележимо масло, когато я смених беше точно както колегата tqnbtb за извесно време сега после всичко се нормализира(беше добре обезвъздушена след интервенциите)
    Last edited by Deathriderr; 25-12-2011 at 08:58.
    145 1.4 ts на газ с зелен капак и черна броня

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •