Стената на класиците (общи приказки)

[pla_y_men]

Честита Коледа, момци!
Да сме живи, здрави и късметлии/за Dexer най-вече, с неговото пренебрежение към антифриза.../!
А дайте тоя кит да го видим! Кит ли е, цаца ли е...

[ne0]

Честита Коледа, момци!
Да сме живи, здрави и късметлии/за Dexer най-вече, с неговото пренебрежение към антифриза.../!
А дайте тоя кит да го видим! Кит ли е, цаца ли е...

Батка, стягай асмалъка, стига ходи по кафета, че Декстър ако те превари за Серес ша та прокълна за поне още една зима у бокса.

Кита е ясен. На снимките е. След среща с Данчо и Венци, ще решим ко праим... А останалите не му мислете ами вземете помогнете.

[Dexer]

Я ме светнете малко, китът който е на снимките не е кита на evoluzione, нали? Този изглежа много по-широк. Ако това е така, не е ли той правен за кола с по-широка следа от нашите. Гледали сме снимки на такива коли, те са с тръбни удължени носачи и т.н....

С две думи ще стане ли добре на стандартни шасита или ще е като подарен костюм?

И последно, Нео, как да помагаме?

[75TwinSpark]

Незнам за кой кит говорят,ама тоя не е като на evoluzione,прав си.
Тоя ще дойде като хипопотам ала IMSA кит.
Та въдици имаме,друго какво ще ни трябва?????Нео.

[spetsnaz_147]

Честита коледа колеги алфисти пожелавам ви много здраве щастие и най вече много пари за всичко онова което искате

[fakira11]

Честита КОЛЕДА!!!

[ne0]

Този кит от снимката, както Венци отбеляза е Ево Имса.

Основните видове са ЕВО - продуционе, демек сериен, Имса - много близък до продуционето - с него са карали туринг колите, и ЕВО имса / IMSA GTO group A този от сниките по-горе, основно три коли произведени за Джиро Д'Италия 88'/89'.

Принципно джантите с гумите на Ево имсата са бая големи сликове около 9 инча. Нашия вариянт подлежи на обсъждане и проба с големи джанти.

Имайте предвид, че визуално разликата изгрежда голяма, но не е чак толкова, промяната примерно в предният калник е под лайсната, и неточно казано раздувката е два пъти колкото стандартното разтояние от лайсната до ръба на арката.

нещо от архива, сравнение на различни видове 75-ци като тук ЕВО ИМСА няма (има я наснимките по-горе):






п.с. Ще е супер в Бг да се окажат най-много ИМСИТЕ ....

Незнам за кой кит говорят,ама тоя не е като на evoluzione,прав си.
Тоя ще дойде като хипопотам ала IMSA кит.
Та въдици имаме,друго какво ще ни трябва?????Нео.

нека да дойде пролетта и да се случат нещата и после ще имаме финансово измерение на един кит


Реално на мен ми се иска всички 75-ци да са състезателни, но това какво ми се иска и какво е е друг въпрос. Аз мисля, че и нормална кола може да се кара с подобен кит.

[ne0]

Гледали сме снимки на такива коли, те са с тръбни удължени носачи и т.н....?

Я дай някоя снимка да видя...

[tuxgt]

[badmadafaka]

Това дали е "заводско" или някои ентусиасти с много пари са си "играли"..?

[Dexer]

При ИМСА не мисля, че заводът има нещо общо вече...

Ето малко снимки на ИМСА окачване.

[Dexer]

аа, сетих се нещо покрай тея снимки - скоро спецназ питаше за правозъба кутия...

ето кой прави и как изглежда:
http://www.colotti.com/engl/alfaE.htm

Вижте този ред:
T.486 5 SPEED CONVERSION STRAIGHT GEAR WITH DOG CLUTCH 75 1800 TURBO (look at the picture)

Ще пусна едно запитване за цена, ей така, да си мечтаем...

[Dexer]

Нено,

За кита като на снимките ли става въпрос и с толкова на брой елементи?

[ne0]

Да за Ван Ден Бош - http://www.rickvandenbosch.nl/alfa75imsa.html, като предна броня има варианти с различни сплитери и без сплитер или демонтируем. Визуално бай мастор каза, че тези елементи няма да са еластични и не ги хареса
по принцип смятахме да го правим наново, защото не е сигурно колко точно са изработени въпросните елементи.

Иначе най-евтино ще дойде ако се вземе един кит и се мултиплицира.

Тия дни ще разберем как ще действаме.

По принцип най-евтино ще излезе ако всички съберат пари на куп и може да докараме цена от 1200-1500 лева така.


ТОНИ, ако знаеш от каква кола са ти снимките моля сподели, защото съм почти сигурен, че това са по-съвременни доработки, може и да греша не съм сигурен, но мисля са от Алфа ББ форума къде въртяха 6-ка ан 14 000 об/мин. (всички четем едно и също май )

Алфа 75 група А е почти като Ер Зет и Ес Зет. - http://www.arcs.org.rs/forum/viewtop...&view=previous

[Dexer]

Нено, проверих снимките, прав си, от съвременна конверсия на стокова 75 ца в имса, но не ми стана ясно имат ли някакви прилики с едновремешните коли или е изцяло проектирано на ново.
Проектът е в алфабб и е на някакъв скандинавец. Някъде беше написал, че колата му не е истинска имса, но въпреки това в нея имало много части, които са от такава кола.
Ще му пусна едно питане на човека да разбера каква му е следата отпфед и отзад и кое я прави различна от стока.

Статията, която си постнал по-нагоре ми се струва много интересна, но не успявам да прочета текста. Ще е супер ако я разчетем/преведем., защото не съм срещал на друго място такова пряко сравнение между различните групи и модификации на 75 турбо.