Page 1 of 6 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 79

Thread: Endurance Trophy - 2nd Round

  1. #1

    Default Endurance Trophy - 2nd Round

    Е кво ше прайм а?

    Неделя 22.01.2012:

    08:00 - 08:45 Посрещане на участниците, технически преглед и администрация за група "стрийт"
    08:45 Брифинг за група "стрийт"
    09:30 Старт на група "стрийт"
    12:30 Финал на група "стрийт"
    11:30 - 12:30 Посрещане на участниците, технически преглед и администрация за група "модифицирани"
    12:45 Брифинг за група "модифицирани"
    13:30 Старт на група "модифицирани"
    16:30 Финал на група "модифицирани"
    ПОЯСНЕНИЯ:

    Регламент на "Endurance Trophy" -->> http://dcb.bg/pdf/Reglament_Endurance_Trophy.pdf

    Мероприятието се провежда в един ден. Тренировки и квалификации няма да има. Реда на стартиране се определя чрез жребии. Ограничението на автомобилите за една стартираща група е 18 бр.! Мероприятието ще се проведе дори и да има сняг!

    Такси за уастие:

    Такса за участие за автомобил в "Endurance Trophy" платена до 31.12.2011г. – 130 лв

    Такса за участие за автомобил в "Endurance Trophy" платена до 20.01.2012г. – 150 лв

    Такса за участие за автомобил в "Endurance Trophy" платена след 20.01.2012г. – 200 лв

    Вход за всички влизащи на пистата*– 5 лв

    *Само участници заплатили такса за участие до 20.01.2012г. не заплащат вход!


    Банкова сметка, по която трябва да се превеждат таксите:

    Титуляр: Сдружение "Дрифт Клуб България"
    Банка: УниКредит Булбанк АД - клон Плевен
    IBAN: BG74 UNCR 7000 1519 6603 93
    BIC: UNCR BGSF

    * На основание се попълва : "Име на отбора, Ендуранс Трофи"

    Самата заявка може да свалите от тук -->> http://dcb.bg/pdf/Zaqvka_Endurance_Trophy.doc

    e-mail за подаване на заявките: zaqvki@dcb.bg
    За допълнителна информация:
    e - mail : info@dcb.bg

    Малко след като започне новата 2012г., Дрифт Клуб България ще организира и първото си мероприятие за годината - Endurance Trophy - 2-ри кръг. Още след първото издание на Endurance Trophy, което се проведе на 27 ноември, стана ясно, че това няма да е единично мероприятие, а ще прерасне в шампионат от 3 кръга. На 22 януари е времето за 2-ри, а в началото на март ще се проведе и 3-ти кръг. Домакин на целият шампионат е писта "Дракон". Мероприятието отново ще е с продължителност от 3 часа за всяка група и със сигурност ще се проведе дори и на пистата да има сняг.
    Всички допуснати грешки по време на първото мероприятие са отстранени от организаторите, като за целта в регламента са впиасни текстове, които да изчистят спорните въпроси. Голямо впечатление прави наказанието за модифициране на фуниите за зареждане от страна на отборите, както и изпълняването на други дейности по автомобила, докато той се зарежда с гориво. Тук наказанието вече е 20 минути престой в бокса, което би трябвало категорично да преустанови опитите за подобни нарушения. Също интересно допълнение в регламента е и правилото за минимум минути, които са карали пилотите. Запазва се времето от 40 минути като минимално, но с уточнението, че ако отборът има прекарани в бокса повече от 40 минути, то в този отбор може да има един пилот, който да е карал по-малко от 40 минути, но не по-малко от 25 минути.
    Почти е сигурно, че 2-ри кръг от Endurance Trophy ще протече с професионална техника за времеизмерване, за да няма проблеми с класирането и то да може да се обяви официално още на самата писта. Като застраховка обаче се очаква да бъдат разположени и няколко камери, които да записват цялото мероприятие, които при възникване на спорни въпроси да бъдат ясно и категорично доказателство.
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  2. #2
    монтьорче венерист didko_boy's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Стара Загора
    Age
    45
    Posts
    539

    Default

    Ти докато си кисна "кайсиите" , Венера полиуретанс си платихме таксата и стягаме ЖТДто за битка. Чакаме да завали сняг в Стара Загора , че да потренираме малко и с вериги
    146 ti пилена сгъстена и портната ежедневка
    145 jtd венера полиуретанс ендуранс тиим

  3. #3

    Default

    Там сме естествено.....както и Зайовците ...

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by didko_boy View Post
    Ти докато си кисна "кайсиите" , Венера полиуретанс си платихме таксата и стягаме ЖТДто за битка. Чакаме да завали сняг в Стара Загора , че да потренираме малко и с вериги
    Вашта е лесна, аз се налага да взимам сложни решения и затова медитирам и разговарям със себе си........
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  5. #5

    Default

    Пердашки са на линия май май...

    http://www.facebook.com/VenturaGarage
    Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."

  6. #6
    психарче... Lqnkata's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Пазарджик
    Age
    39
    Posts
    550

    Default

    Зимни гуми приготвихте ли ?
    Alfa Romeo 156 2.4JTD '02, Fiat Punto 1.2 16V '00, Alfa Romeo 155 2.0 16V - ex, Сузуки Бандит 400 VC '94 - ex, Дукати S4 '02


  7. #7

    Default

    Какво е това "зимни гуми"????
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  8. #8
    кривак детайлист -Bobby-'s Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    555

    Default

    За Калояново се зареждайте с шипове.
    А на който му се кара на по-истинско не-снежно състезание и който не ще да умре от студ - да идва на Серес на 28-29 януари на 4-часовото Диамо. Горе-долу пак толкова разходи, само че с квал в събота, 1 час повече каране, на в пъти по-истинска писта. С Лотуса сме пас за 22 януари, за радост и щастие на много участници в М1.
    Две черни перли...

    Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93

  9. #9

    Default

    Ще се видим в Неделя на пистата, от алфите, Венера и Вентура са на линия с 145 и 75.....

    http://www.facebook.com/VenturaGarage
    Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."

  10. #10
    кривак детайлист -Bobby-'s Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    555

    Default

    Ще се ръчкате с модифицираните.
    По-малко от 10 коли имало записали се във всички класове и в двете групи, доколкото разбрах. Аз като му казвах на Искрен, че посред зима януари няма да е тоя интерес, дето беше ноември, и който ще е март, ама не слуша...
    Две черни перли...

    Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by -Bobby- View Post
    Ще се ръчкате с модифицираните.
    По-малко от 10 коли имало записали се във всички класове и в двете групи, доколкото разбрах. Аз като му казвах на Искрен, че посред зима януари няма да е тоя интерес, дето беше ноември, и който ще е март, ама не слуша...
    Ми ще минат 1-2 години и ще се сфанат нещата дето не са ясни на някой, който не вдява като му се разправя от хора дето по са правили подобни неща, но какво да се прави.........може би това беше едно от нещата който ме спряха да карам с моя кола......за къв чеп да хабя ресурси и да си карам с още 6-7-8 хайвана.......за никакъв.......мислех и по тайматаците да се пусна с Купето, но и за това съм разколебан......да одя до Видин на майна си райна, за кво.......за тоя дето клати гората, то голям престиж щото.......като му се кара на човек има Серес......има свободни тракдей......никъде не е казано че като имаш кола за писта и сяка седмица трябва да я кършиш.......
    П.П - по принцип някак си много се надявам да е мокро или да вали в неделя........
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  12. #12
    Болен алфист Kostadin's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пазарджик
    Age
    42
    Posts
    1,186

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ
    или да вали в неделя........
    не с лошо де... мислете и за публиката
    ALFA ROMEO 155 T.SPARK 2.0 8V
    ALFA ROMEO 33 1.5 TI

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by Kostadin View Post
    не с лошо де... мислете и за публиката
    Точно за нея мисля......надали ще е интересно да гледаш само коли как обикалят в кръг по пистата.......предполагам ще ти е забавно да видиш как обикалят и извън нея.......пък и не е задължително да е силен дъжд - просто лекинко да си ръси.......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  14. #14
    кривак детайлист -Bobby-'s Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    555

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Ми ще минат 1-2 години и ще се сфанат нещата дето не са ясни на някой, който не вдява като му се разправя от хора дето по са правили подобни неща, но какво да се прави.........може би това беше едно от нещата който ме спряха да карам с моя кола......за къв чеп да хабя ресурси и да си карам с още 6-7-8 хайвана.......за никакъв.......мислех и по тайматаците да се пусна с Купето, но и за това съм разколебан......да одя до Видин на майна си райна, за кво.......за тоя дето клати гората, то голям престиж щото.......като му се кара на човек има Серес......има свободни тракдей......никъде не е казано че като имаш кола за писта и сяка седмица трябва да я кършиш.......
    П.П - по принцип някак си много се надявам да е мокро или да вали в неделя........
    Откакто сме се запознали с него, с Илиан сме му говорили и за квото сме се обадили и сме казали, сме били прави. Но той предпочита да блъсне челно влака с глава и после да каже "абе да, всъщност сте прави".

    Иначе за Тайм Атак - ела бе, къв ти е проблема? Направи като нас - само на кръговете на Калояново ще се вяснем.

    Като каза Серес - що не се домъкнеш на Диамото другия уикенд, щом е готово Купето? 2 до 4 пилота, 4 часа + тренировките събота... а ще има и тайм атак в събота - ще се скъсаш от каране за парите, дето искат, та 2 месеца няма да искаш да поглеждаш волан...
    Две черни перли...

    Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by -Bobby- View Post
    Откакто сме се запознали с него, с Илиан сме му говорили и за квото сме се обадили и сме казали, сме били прави. Но той предпочита да блъсне челно влака с глава и после да каже "абе да, всъщност сте прави".

    Иначе за Тайм Атак - ела бе, къв ти е проблема? Направи като нас - само на кръговете на Калояново ще се вяснем.

    Като каза Серес - що не се домъкнеш на Диамото другия уикенд, щом е готово Купето? 2 до 4 пилота, 4 часа + тренировките събота... а ще има и тайм атак в събота - ще се скъсаш от каране за парите, дето искат, та 2 месеца няма да искаш да поглеждаш волан...
    Негов си е проблема, лошото е че докато се схване как трябва да плува тоягата, ще им мине мерака на хората........
    Купето не е за Ендуро, в смисъл че не съм го прежалил чак толкова, тва ми е колата за кеф.......иначе за 1 тайматак на Кал със сигурност ще се вясна......ама да ходя да обикалям родината сякаш тва е некво свръхсъбитие, няма да стане.......все пак знаеш какъв разход си е картинг сезона.......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

Page 1 of 6 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •