За пореден път се уверявам, че този E-learn става да си избърше човек г**а.
Тук намирам информация, която изглежда по-достоверна (въпреки, че и тя вероятно е взета от някоя си версия на E-learn.
И така според тази информация нещата стоят така:
Управлението на заключващите механизми на вратите се нарича модул M-40 и се намира в багажника в дясно (там, където е фабричната аларма).
Този модул има 2 конектора B и C.
Всички мотори на бравите на вратите са свързани в паралел към пинове 4 и 5 от конектор B.
Би трябвало в момент на заключване между въпросните пинове (4 и 5) да се появи импулс в амплитуда 12 V и някаква полярност. В момент на отключване отново между въпросните пинове трябва да се появи импулс но с обратна полярност.
Ясно е, че щом вратите се отключват но не се заключват не се касае за лоша връзка между пинове 4 и 5 и моторите на ключалките. Въпросът е защо M-40 не изработва единия от двата възможни импулса. Възможно е в него да има реле с лош контакт. Така или иначе, трябва да се отвори и погледне.
PS: Колега Trop4i, гледам, че не си от София, но ако имаш път насам, веднага бих свалил модула от моята, за да пробваш. ......Или ако можеш да намериш отнякъде за пробата.