Аз се замислям, че нали конските сили са функция от въртящ момент и обороти; смисъл диното мери нютоните, и според оборотите смята колко Kw са в даден момент?
.
.
Аз се замислям, че нали конските сили са функция от въртящ момент и обороти; смисъл диното мери нютоните, и според оборотите смята колко Kw са в даден момент?
да, ама не
диното е Dynocom и мери конете без значение дали ще има отместване на оборотите от реалните, това с отместването на оборотите не му влияе по никакъв начин на резултата на киловатите
Но мисля че на въртящият момент резултата е занижен заради това отместване на оборотите, тоест реално ще да е със 17% повече.
Но това си го мисля само, Келеша може да каже как стоят нещата в подробности
я какво намерих в този късен час
The inertia dyno simply has a large roller (or set of pinch rollers) that are driven by the wheels. This roller usually weighs several tons and can represent as much as 3000 lbs of mass. During the run, the computer measures the acceleration rate of the roller and computes HP each few milliseconds. It then uses the formula HP=RPM x Torque / 5252 to back into the Torque at the those RPM points.
Last edited by ICI; 19-01-2012 at 03:33.
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Не бързай да се смееш, брат!
Ще изсъхне асфалта, ще се покажем пак....
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Аз да съм казвал нещо за скорости?
Изобщо да съм се оправдавал за нещо?
Загубих!
Просто казвам на Живко, че е рано за смях - ще има още стартове и ще се видият по-точни резултати - нищо повече
За смях си е Първо че с изказванията в фиат форума от типа - "смазах го, изядах го, тоя го правя на луд" си приличаш на 15 годишен (най-много), ся да те сваля малко на земята купил си дизел, който освен че те лъже тоя въртящ момент че върви друго няма, още повече че и Петко я е правил, майкооооо И второ (то е ясно от първото) нормално е да паднеш от стоков 2,4jtd, тей че си малък за мойто спряло jtd... А с това как шляпаш 530-ки да не го чувам повече, че ако те прослушам аз с нея свят ще ти се завие
Кой за кого какво е казал, бат Бобо???
Не ве! Бях писал на Бобо, че скромността краси човека .... прочети предната страница от темата си и ще видиш що така съм писал. Току обаче ми изчезна мнението. Сега видях, че DJ STIVAN и той се осмелил да не "праи поклони" и затуй писах, че ще му изчезне мнението! От цялата работа бидех предупреден от форумното началство и вече съм си "зел бележка"!
Иначе поздрави за колата! И аз съм им фен на 20 VT маторите.
Last edited by RASTIL; 21-04-2012 at 16:50.
To combat the low atmospheric pressure ...
със същия сетъп келеша искарал от 2.0 16 210 коня по мой спомен от едно пунто гт 2.0 16в
Volvo S80 2.0 T5 180hp
Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto
малко офф,но като се заговори за 5-ци...........
http://www.youtube.com/watch?v=BKaHo...eature=related
146 Turbo