View Poll Results: .

Voters
52. You may not vote on this poll
  • .

    31 59.62%
  • .

    14 26.92%
Multiple Choice Poll.
Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 166

Thread: Дискусия за "Баш Мапването"-дела и аргументи.

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист Gh0stRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    София
    Age
    36
    Posts
    404

    Default Дискусия за "Баш Мапването"-дела и аргументи.

    Аз се замислям, че нали конските сили са функция от въртящ момент и обороти; смисъл диното мери нютоните, и според оборотите смята колко Kw са в даден момент?
    Last edited by Gh0stRider; 19-01-2012 at 00:31.
    147 2.0 Selespeed 51%Sofia Driving
    Stilo 1.6 - ex 75%Sofia Driving
    156 2.4 JTD - ex

  2. #2
    Старши алфист
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Русе
    Posts
    618

    Default

    да, ама не
    диното е Dynocom и мери конете без значение дали ще има отместване на оборотите от реалните, това с отместването на оборотите не му влияе по никакъв начин на резултата на киловатите
    Но мисля че на въртящият момент резултата е занижен заради това отместване на оборотите, тоест реално ще да е със 17% повече.
    Но това си го мисля само, Келеша може да каже как стоят нещата в подробности

    я какво намерих в този късен час

    The inertia dyno simply has a large roller (or set of pinch rollers) that are driven by the wheels. This roller usually weighs several tons and can represent as much as 3000 lbs of mass. During the run, the computer measures the acceleration rate of the roller and computes HP each few milliseconds. It then uses the formula HP=RPM x Torque / 5252 to back into the Torque at the those RPM points.
    Last edited by ICI; 19-01-2012 at 03:33.

  3. #3
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    42
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by Kuku View Post
    Братко, аз ASR нямам, ти за VDC питаш - хич не искам да знам
    Имаш,имаш,просто ти е мноу силна колата и нищо не става с АСР-а
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  4. #4
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Mury View Post
    Имаш,имаш,просто ти е мноу силна колата и нищо не става с АСР-а
    Силна силна колко да е силна тая вечер на гонка падна от стокова либра 140кс
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Силна силна колко да е силна тая вечер на гонка падна от стокова либра 140кс

  6. #6

    Default

    Не бързай да се смееш, брат!
    Ще изсъхне асфалта, ще се покажем пак....
    http://clubalfaromeo.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=19&dateline=121699486  0

  7. #7
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Kuku View Post
    Не бързай да се смееш, брат!
    Ще изсъхне асфалта, ще се покажем пак....
    Ха интересно тука да не се смееме във фиат форума се смеят Или да изкараме виновни скоростите? Нали сам на гонката каза каквото за мен такова и за него ?!?
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  8. #8

    Default

    Аз да съм казвал нещо за скорости?
    Изобщо да съм се оправдавал за нещо?
    Загубих!
    Просто казвам на Живко, че е рано за смях - ще има още стартове и ще се видият по-точни резултати - нищо повече
    http://clubalfaromeo.com/forum/image.php?type=sigpic&userid=19&dateline=121699486  0

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by Kuku View Post
    Не бързай да се смееш, брат!
    Ще изсъхне асфалта, ще се покажем пак....
    За смях си е Първо че с изказванията в фиат форума от типа - "смазах го, изядах го, тоя го правя на луд" си приличаш на 15 годишен (най-много), ся да те сваля малко на земята купил си дизел, който освен че те лъже тоя въртящ момент че върви друго няма, още повече че и Петко я е правил, майкооооо И второ (то е ясно от първото) нормално е да паднеш от стоков 2,4jtd, тей че си малък за мойто спряло jtd... А с това как шляпаш 530-ки да не го чувам повече, че ако те прослушам аз с нея свят ще ти се завие

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Ха интересно тука да не се смееме във фиат форума се смеят Или да изкараме виновни скоростите? Нали сам на гонката каза каквото за мен такова и за него ?!?
    Кой за кого какво е казал, бат Бобо???

  10. #10
    започва да се пристрастява RASTIL's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    70

    Default

    Quote Originally Posted by DJ_STIVAN View Post
    Ако визираш моя резултат, е добре да кажеш, че той е направен с оригиналната студена част, а не с Т04B , сега с тази студена част не съм е мерил, защото е невъзможо зараду сърджа, който все още се опитвам да отстраня.
    Е саа щи изтрият мнението
    To combat the low atmospheric pressure ...

  11. #11
    започва да се пристрастява RASTIL's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    70

    Default

    Quote Originally Posted by V_A_N_K_A_T_A View Post
    Ма, ся аз не мога да разбера, ти що така се почувства засегнат?! Да разбираме,че си вадил слаб резултат с такава турбина на това дино ли?
    Не ве! Бях писал на Бобо, че скромността краси човека .... прочети предната страница от темата си и ще видиш що така съм писал. Току обаче ми изчезна мнението. Сега видях, че DJ STIVAN и той се осмелил да не "праи поклони" и затуй писах, че ще му изчезне мнението! От цялата работа бидех предупреден от форумното началство и вече съм си "зел бележка"!
    Иначе поздрави за колата! И аз съм им фен на 20 VT маторите.
    Last edited by RASTIL; 21-04-2012 at 16:50.
    To combat the low atmospheric pressure ...

  12. #12
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    със същия сетъп келеша искарал от 2.0 16 210 коня по мой спомен от едно пунто гт 2.0 16в
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  13. #13
    Старши алфист
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Русе
    Posts
    618

    Default

    Quote Originally Posted by WhitePower View Post
    със същия сетъп келеша искарал от 2.0 16 210 коня по мой спомен от едно пунто гт 2.0 16в
    ама на какво, на гу.. , точно така - ми
    понеже по-горе се говори за мощност на вал, а и на какво налягане ?

  14. #14
    Болен алфист abart_'s Avatar
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Русе
    Posts
    1,189

    Default

    малко офф,но като се заговори за 5-ци...........

    http://www.youtube.com/watch?v=BKaHo...eature=related
    146 Turbo

  15. #15
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    45
    Posts
    4,021

    Default

    Quote Originally Posted by ICI View Post
    ама на какво, на гу.. , точно така - ми
    понеже по-горе се говори за мощност на вал, а и на какво налягане ?
    ми по написаното от DJ всичко е същото даже и налягането - и мошността е на гумите та ми стана странно що е толкова огромна разликата
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •