Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 25

Thread: Виене на хидравлика в студа

  1. #1
    Запален Алфист Irnik's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Варна
    Age
    46
    Posts
    28

    Default Виене на хидравлика в студа

    Здравейте колеги,някой да се е сблъсквал с подобен проблем.Значи когато запаля колата в този студ и започва да се чува това странно виене от хидравликата на волана,След като се постопли двигателя това виене изчезва и няма никакъв проблем.Проверих хидравличната течност,има си достатъчно.Някъкви идеи?
    Last edited by Irnik; 09-02-2012 at 21:53.
    Alfa Romeo 156 2.0TS

  2. #2

    Default

    Смени си маслото.Или е гадно масло или не е сменяно отдавна и има съдържание на вода и замръзва.Кофти е за помпата.Сложи си по качествено масло.
    CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
    Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500

  3. #3
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Точно. Смяна на маслото е необходимо.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  4. #4
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    само руска!

  5. #5
    Запален Алфист Irnik's Avatar
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Варна
    Age
    46
    Posts
    28

    Default

    Да,като се замисля може и да е от това,аз тази течност не съм я сменял никога.А как се сменя и колко течност събира,някъква марка да ми препоръчате?
    Alfa Romeo 156 2.0TS

  6. #6
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    По препоръка трябва да и сипеш Tutela GI/A. Вземаш 2 литра с единия да промиеш втория да го налееш и това е.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #7
    започва да се пристрастява totii's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    НОВИ ХАН
    Age
    40
    Posts
    94

    Default

    при мен е същата ситуация вие известно време и после спира
    BMW E39 530D 193hp / Alfa Romeo 1.8 16v TS 144hp бившa / VW Passat B5 1.9 TDI 110hp / Lancia Dedra 1.6 80hp бившa

  8. #8

    Default

    След като долях около 200-300мл. сега нямам проблеми, отворете и вижте нивото в казанчето, при мен това помогна.

    Преди 3 год. съм рециклирал хидравличната помпа и тогава е сменено, но след време става сиво, като мръсна вода. Питах и отговора беше: нормално е карай си така.

    ex Аlfa Romeo 156 2.0 16V TWIN SPARK mod '99 замина...
    0889 636 093

  9. #9
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Трябвало е да направиш промивка. И моето е вече на 3 години, но си е червено и бистро. Предполагам и на клиентките коли на които съм сменил е така. Винаги когато маслото изглежда да е заводското купувам 2 литра, единия за промивка и няма проблем после.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  10. #10
    започва да се пристрастява borouu's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Габрово
    Posts
    84

    Default

    Долей малко и 99% съм сигурен, че ще се оправи. При мен беше така миналата година. Имай предвид, че скалата за измерване на нивото на хидр. течност, която се намира на капачката за хидравликата, отговаря на истината, когато температурата на хидр. течност е 20 градуса целзий...

  11. #11
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Трябвало е да направиш промивка. И моето е вече на 3 години, но си е червено и бистро. Предполагам и на клиентките коли на които съм сменил е така. Винаги когато маслото изглежда да е заводското купувам 2 литра, единия за промивка и няма проблем после.
    А я кажи идея как да се източи цялото старо, ама да не е със сваляне на рейката де

  12. #12
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    източваш казанчето с спринцовка и наливаш. след време пак така 2-3 пъти и готово

  13. #13
    ОуигофлеН TishO's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Търговище
    Age
    36
    Posts
    1,686

    Default

    Според мен е от големия студ това виене и като се загрее всичко се оправя все пак не е -9,-10 градуса а може и маслото вече да е заминало...
    Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4

  14. #14
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by tur4in View Post
    източваш казанчето с спринцовка и наливаш. след време пак така 2-3 пъти и готово
    Ostaва от стария доста. Откачам маркуча отдолу на казанчето и врътвам мотора та помпата да изхвърли всичко

  15. #15
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Източвам казанчето, вадя входния маркуча от казанчето паля и въртя ляво, дясно докато изпразни. Все пак не я държа обаче и прекалено дълго време да работи без масло. Само докато спре да хвърля здраво. После слагам маркуча наливам докато напълня системата и го точа пак по същия начин. Наливам втори път и готово
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •