нямам парно...:frown:

[TRILL-KILLER]

колата е 1,6 боксер,понеже течеше,се наложи да сменя
регулаторчето за топло и студено(това кранче,което се намира в краката,над педала на газта в дясно),след поставяне на новото колата загрява нормално,и двата маркуча са топли,но парно няма....
размених маркучите,но отново същото...

някакви предположения от какво може да е???

[GALIN4O]

Въздух в радиаторчето, може би.

[gogo79]

Виж дали кранчето отваря напълно!

[mordohy]

По скоро клапа не отваря.

[TRILL-KILLER]

И аз това предположих но как да разбера?
Другото което ми направи впечатление е .че и двата маркуча са топли,така ли трябва да е и има ли значение кои каде влиза?
Дано не се налага пак да го разглобявам .че съм го залепил превантивно и с термоустоичив силикон !

[mordohy]

Така трябва да е! Да са топли и двата. Това показва, че минава спокойно антифриза.
Приказвам по принцип, защото съм трисетитройкаджия!
За детайлите слушай Тонов, Колев и другите патиланци!

[phoenix]

Или е счупена оста на клапата която прекарва топлия въздух през радиатора и вкарва само студен въздух, или ти е откачено жилото на клапата. Връткай с една ръка врътката за топло/студено и гледай долу какво става и да ле върти оста на клапата!

[TRILL-KILLER]

жилото не е закачено все още и връткам(топло/студено) директно от кран4ето на радиаторчето,но разлика няма

За коя ос става на въпрос колега?Ако се намира в корпуса на клапана тои е чисто нов и малко ме съмнява да е счипена ,но не е и невъзможно

[phoenix]

Щом топлото влиза и излиза, но не духа, значи просто въздуха не минава през радиатора. Така че виж коя е оста която върти клапата, която променя въздушния поток веднъж през радиаторчето друг път го заобикаля!

[didko_boy]

колеги вие сигурни ли сте че бохера има И кранче И клапа да насочва потока на въздуха ! Не съм разглабял НЕЗНАМ но ми се струва съмнително затова питам, нормалните коли са или с кранче или с клапа при боксерчето как е ?

[mordohy]

Кранчето е само заради климатика. Без климатика е достатъчна само клапа, която да насочва въздуха.

[didko_boy]

нещо ме будалкате , не мога да повярвам че от копчето (врътката) за топло и студено излизат 2 жила едното отива в кранче другото отива на клапа !!! Аз бих извадил лекичко маркуча които е на изхода на радиаторчето (кранчето е на входа) при запален двигател и пуснато парно

[phoenix]

Погледни при педалите на всяко, типо/темпра/дедра без климатик и ще видиш че жилото минава през едно метално ухо с болче, което върти клапата и самия край там е комплект с едно лостче което стига до крана който е на другия му край. Това си е една мини лостова система. с жилото се отваря клапата и крана!
Прилагам и снимка от колегите от фиат форума:

При номер 1 е крана, а жилото стига над него където е клапата и оста която често се чупи. Така като дръпнеш жилото крана се отваря, заради лостовия механизъм, но клапата остава затворена и от там въздуха просто не минава през радиатора, а си влиза директно студен. Оправя се много гадно!!!

[Bobo]

Погледни при педалите на всяко, типо/темпра/дедра без климатик и ще видиш че жилото минава през едно метално ухо с болче, което върти клапата и самия край там е комплект с едно лостче което стига до крана който е на другия му край. Това си е една мини лостова система. с жилото се отваря клапата и крана!
Прилагам и снимка от колегите от фиат форума:

При номер 1 е крана, а жилото стига над него където е клапата и оста която често се чупи. Така като дръпнеш жилото крана се отваря, заради лостовия механизъм, но клапата остава затворена и от там въздуха просто не минава през радиатора, а си влиза директно студен. Оправя се много гадно!!!

Няма такава клапа тая кола клапата с жилото която се вижда е с друго предназначение

[Mind_Control]

Аз преди нямах парно от ниско ниво на антифриза! Започни с това.