Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 20

Thread: Смяна на къси светлини на 156 фейслифт

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    София
    Posts
    34

    Default Смяна на къси светлини на 156 фейслифт

    Колеги, търсих, но никъде не можах да намеря нещо писано за смяна на крушките на късите светлини на алфа 156 фейслифт. Какъв модел са и как става смянята им? Отвирих капачката отзад, но нищо не се виждаше вече... Ако някой знае къде е писано нещо по темата нека даде линк.

  2. #2
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by jethro View Post
    Колеги, търсих, но никъде не можах да намеря нещо писано за смяна на крушките на късите светлини на алфа 156 фейслифт. Какъв модел са и как става смянята им? Отвирих капачката отзад, но нищо не се виждаше вече... Ако някой знае къде е писано нещо по темата нека даде линк.
    С напипване - отгоре има две като щифчета, стискаш ки едно към друго и пада държащата "пружина". Ама то става с чалъм, а нямаш видимост да гледаш
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  3. #3
    Болен алфист pininfarina's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    Varna
    Age
    45
    Posts
    1,786

    Default

    Крушката на късите светлини е H7 колега.

    Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
    Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'

  4. #4
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    София
    Posts
    34

    Default

    Благодаря, колеги. Утре на светло ще я гледам да я сменя.

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София/Пловдив
    Age
    41
    Posts
    63

    Default

    Quote Originally Posted by pininfarina View Post
    Крушката на късите светлини е H7 колега.
    Отделни модели на ннякой производители имат различни модификации в зависимост дали фара е рефлекторен или с лупа. Конкретно на Филипс, се водят съответно H7R и H7S, за 156 е H7R, но не би трябвало да има проблем и H7S да се сложи.

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    С напипване - отгоре има две като щифчета, стискаш ки едно към друго и пада държащата "пружина". Ама то става с чалъм, а нямаш видимост да гледаш
    Мда, моите ги сменях профилактично преди зимата и беше голям гърч... 20 минути опипване на сляпо и балгославяне на италианския инженерен гений.. Добре че не ми се е налагало да го правя в полеви условия
    167.AR67302

  6. #6
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by dcntd View Post
    Отделни модели на ннякой производители имат различни модификации в зависимост дали фара е рефлекторен или с лупа. Конкретно на Филипс, се водят съответно H7R и H7S, за 156 е H7R, но не би трябвало да има проблем и H7S да се сложи.



    Мда, моите ги сменях профилактично преди зимата и беше голям гърч... 20 минути опипване на сляпо и балгославяне на италианския инженерен гений.. Добре че не ми се е налагало да го правя в полеви условия
    Не е трудно, стига да си го правил един път
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  7. #7
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София/Пловдив
    Age
    41
    Posts
    63

    Default

    Quote Originally Posted by NightRider View Post
    Не е трудно, стига да си го правил един път
    Или просто хващаш жената да ги смени - по-лесно бърка защото ръцете и са по-малки, а може и някое огледалце да извади да вижда какво прави -
    167.AR67302

  8. #8
    Серсемин NightRider's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Софето
    Posts
    3,999

    Default

    Quote Originally Posted by dcntd View Post
    Или просто хващаш жената да ги смени - по-лесно бърка защото ръцете и са по-малки, а може и някое огледалце да извади да вижда какво прави -
    За огледало няма място, а и маникюрът ще пречи. Не разбрах връзката с моя пост, ама нейсе
    Alfa 156 1.9 JTD 16V M-Jet SW (07.2003)
    156 1.8TS 16V (01.2001)
    147 1.6TS 16V 120hp (11.2001)
    0879369082

  9. #9
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Айде стига бе.Още малко и на гинеколог ще ходите за смяна на крушка.Я питайте тия със 166-ците и тогава се оплаквайте.Смяната си е ташак работа.Място колкото искаш.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  10. #10
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    София
    Posts
    34

    Default

    Ами тая работа със смяната хич не е приятна. Днес се заех да го правя. Видимост нулева. Пространство почти същото. Моята ръка не е слабичка като на манекен и не е никак лесно. Така, че когато сменяш за пръв път е все едно с вързани очи да стигнеш по непознат път до някъде. Става, ама трудно
    За всички които някога ще се интересуват. Има две ушета от металната скоба/пружина/ които са от горната страна И ДВЕТЕ. Те могат само да се напипат над буксата по-навътре. Същите се натискат леко назад и после настрани, съответно лявото наляво, дясното надясно. Така се освобождава. Пак казвам това няма как да го видите. Ако някой има нужда да си визуализира как е точно, по-голям шанс да види има на дългите, те са малко по-видими, може да отвори тяхната капачка и да види закрепването. Само да напомня на колегата отгоре че говорим за фейса Лесно е на 146, там е слънце смяната

  11. #11
    Младши алфист
    Join Date
    Mar 2012
    Location
    София
    Posts
    5

    Default

    Някой може ли да ми разясни как се сменя крушката на късите на 156 старата муцуна

  12. #12
    Старши алфист AlfaMan's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    София
    Posts
    851

    Default

    По същия начин - крушките са H7 и закрепването е едно и също. Просто първия път е малко трудно, докато се хване цаката, защото цялата процедура е "на сляпо" и трябва визуално да си виждал закрепването, за да знаеш какво напипваш и как трябва да го разкопчаеш/закопчаеш. Но хванеш ли я, става не особено трудно. Само внимавайте при поставянето да легне правилно крушката, че тогава не може да си регулирате фаровете.
    Alfa Romeo 159 SW, 1.9 JTDm
    Alfa Romeo 156, 2.4 JTD
    Ex: Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, Subaru Legacy 2.5i,
    Alfa Romeo 156, 2.0TS

  13. #13
    The same cool guy DJ Vladic's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Русе
    Age
    35
    Posts
    499

    Default

    Колеги, а какъв е цокъла на габаритчетата? W5W ми се виждат на пръв поглед, но все пак да попитам. Търсих в нета, но не можах да намеря.
    Alfa 155 1.8 TS 8V 129 hp '95 ....ех

    Alfa 156 SW 2.4 M-Jet '04

  14. #14
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    При смяна на крушките е просто закон да видиш първо какво правиш.(като се замисля и при всичко друго) С напипване си е тормоз.

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  15. #15
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Quote Originally Posted by DJ Vladic View Post
    Колеги, а какъв е цокъла на габаритчетата? W5W ми се виждат на пръв поглед, но все пак да попитам. Търсих в нета, но не можах да намеря.
    H6W
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •