Page 4 of 5 FirstFirst ... 2345 LastLast
Results 46 to 60 of 61

Thread: Спортни валове Colombo & Bariani - някой да иска ?

  1. #46

    Default

    Както кажеш, ти си по-космат
    ПП: Всъщност съгласен съм - точно това е равенството. В разхода
    пред Админите... със сапун !

  2. #47
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by jamie
    Както кажеш, ти си по-космат
    ПП: Всъщност съгласен съм - точно това е равенството. В разхода
    "абе те да върват па все така да харчат", както казва един мноо известен рацер
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  3. #48

    Default

    То затва много рацери на ГАЗ !
    И им седят паметниците пред блока
    Ама много избегахме от темата, аз все още се надявам някой да напише цена на валовете дето питах...
    пред Админите... със сапун !

  4. #49
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by jamie
    То затва много рацери на ГАЗ !
    И им седят паметниците пред блока
    Ама много избегахме от темата, аз все още се надявам някой да напише цена на валовете дето питах...
    Да прав си, иначе C&B цената е около 700 евро
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  5. #50

    Default

    Договарял съм за същите валове доста по-ниска цена. Затова и писах точно този парт номер. Приятен ден, ще ми е по-евтино да се разходя до Италия и да си ги прибера от място
    пред Админите... със сапун !

  6. #51
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by jamie
    Договарял съм за същите валове доста по-ниска цена. Затова и писах точно този парт номер. Приятен ден, ще ми е по-евтино да се разходя до Италия и да си ги прибера от място
    И кажи каква е тая доста по-ниска цена де ?
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  7. #52

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo
    Quote Originally Posted by jamie
    Договарял съм за същите валове доста по-ниска цена. Затова и писах точно този парт номер. Приятен ден, ще ми е по-евтино да се разходя до Италия и да си ги прибера от място
    И кажи каква е тая доста по-ниска цена де ?
    Франко техния склад е под 400 Евра за двата вала. Официално крайната е доста отгоре - има си културен начин да се смъкне до тази. Значи ми остават 300 Евро да си направя пикник дотам и обратно.
    пред Админите... със сапун !

  8. #53
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2005
    Posts
    61

    Default

    Колеги, а за 164-ката в коя графа да гледам-предполагам, че там където са и 155 8V?
    Някой знае ли какъв е очаквания ефект от смяна само на валове тип "road medium"?
    164 2.0 T.SPARK '97
    Honda CBR 929RR Fireblade

  9. #54

    Default

    Quote Originally Posted by pooh
    @ VGZ

    1. Добре при условие че сток вала е 308 градуса, трява да се търси само с по- голям лифт 12.1 за ИНТЕЙКА ?

    за ЕКЗАУСТА какви параметри горе долу ми трябват?

    2. В тази връзка какво препоръчваш Коломбо да напрявят поръчкови валове с параметри, които ние ще им дадем (може би ще е доста по-скъпо) или да търсим друга фирма-> да препоръчаш коя?
    значи това че вала е 308 градуса не означава че е мноо рацерски .. на вала е важен ефективния лифт!! а тои е след 1.25мм повдигане от леглото... затова истинските валове имат градуси на вала и градуси след 1.25мм(0.05инча) тва зависи вече от профила на прехода на повдигане(рампа на гтрбицата) .... абе сложна работа ... има хитрина
    да вземеш само як смукателен вал и да си преместиш твоя на мястото на изп. ... ма пак иска яко смятане шайба с градуси на к.вал и мерене и нагласяне .... по принцип от към изп портове иска доста портване там и фабричния вал си върши работата
    П.С абе знам на едно място където може да ти направат репрофил в германия като им пратиш вал и то на сносна цена ама без бой не казвам

  10. #55

  11. #56
    Lead Bounder valjo's Avatar
    Join Date
    Nov 2003
    Location
    София
    Age
    49
    Posts
    6,080

    Default

    такаа, имам отговор за всеки по нещо
    Quote Originally Posted by my questions
    1. for the 155 8v 2.0 TS - do we have camshafts WITH variator unit ? and if yes, what could be the price
    2. for AR 33 1.7 16v - what would be the price for the complete set of camshafts
    3. for AR 146ti 2.0 16V TS - AR67204 engine - road max camshafts - price ?
    4. for AR75 2.0TS - AR06224 engine
    5. Price for FB.103.272S
    6. FIAT Punto GT 1.4 Turbo - Road max camshaft
    1) yes, we do have them ; the advice is to roder them with phase variator just for a road use/ road medium sets ; the 1st type of variator (8V) has a very thin flange that might break under sever stress, this is why for wilder sets we just sell sets without it ; price list : 560,00 the pair
    2) road use 960,00 for the set of 4
    3) both road medium and road max, eur 650,00 the pair
    4) eur 560,00 the pair
    5) eur 445,00 the pair
    6) road medium eur 335,00 each ; road maximum eur 400,00 ; race eur 420,00

    I have thought of this level of discounts :

    1 - 2 sets , 10 % discount
    3 - 4 sets 15%
    5 - 9 sets 20 %
    10 sets 25 %

    Payment with banktransfer to our account when the goods are ready.

    If the organization is ok we could think of similar arrangements for other parts, such as microchips (Made by Santino Balduzzi, the "Alfa Guru") air filters (BMC or Sprintfilter) , exhausts (CSC ), etc, etc for the club.
    та мисля че цената на джейми има постигане, въпреки че неговия парт номер дори не гледах за каква кола е

    а и друго, за 16в 33ки, с тия 4 вала не е добре цената хиииич според мен
    '04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
    '02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
    '99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex

  12. #57
    Безнадежден случай alfista's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    42
    Posts
    324

    Default

    ,тия доста са се увлекли с цените ,на 33 16в може да са 4 валовете ама са по 25 см дълги
    Lancia Delta HPE 2.0 16V "95

  13. #58
    Запален алфист IXIBIT's Avatar
    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Сливен
    Posts
    250

    Default

    A на тия цени има ли ДДС и с вариятора ли се продават
    Alfa Romeo 146 TI 97 FACELIFT

  14. #59

    Default

    Шапка ти свалям Вальо !
    Не исках в началото да цитирам цена умишлено. Излез с аргумента пред С&Б че си фирма и че ще изнесеш нещата от Италия - веднага взимаш 20% отстъпка и ИВА-та (ДДС) отпада. Оттам нататък трудния момент е да избегнеш обмитяване/ДДС при вноса.

    ПП: Успех !
    пред Админите... със сапун !

  15. #60

    Default

    Quote Originally Posted by IXIBIT
    http://www.poweralfa.com/sport-camshafts-alfa-1820-tspark-p-972.html?currency=EUR
    тез хич не ме кефат .. репрофил на оригиналните валове без грааам инфо кво е правено по тях ...

Page 4 of 5 FirstFirst ... 2345 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •